O projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh terá início em 19 de agosto.

Dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành sẽ khởi công ngày 19/8 - Ảnh 1. — O projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh tem previsão de início de construção em 19 de agosto de 2025 e conclusão básica em 2026.

Com relação à implementação do projeto de investimento para a expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, o Sr. Dang Hoai Nam, Vice-Diretor Geral da VEC (unidade executora), afirmou que, em 26 de junho, o Gabinete do Governo emitiu o documento nº 5889, notificando o parecer do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, que basicamente concordou com a proposta de implementação do projeto de acordo com os procedimentos para obras urgentes, a fim de iniciar a construção em 19 de agosto.

Em cumprimento às diretrizes do Vice-Primeiro-Ministro, a VEC (Comissão Eleitoral da Vila) e o Ministério das Finanças continuam a esclarecer os motivos da necessidade, urgência, importância socioeconômica e o cronograma de implementação.

Imediatamente após o Governo aprovar oficialmente a implementação do projeto na forma de obras de construção emergenciais, a VEC afirmou que orientaria os consultores a realizar imediatamente o levantamento topográfico, preparar os projetos de construção e os orçamentos em paralelo com o levantamento, elaborar um relatório de estudo de viabilidade; selecionar os empreiteiros, aprovar os projetos de construção para cada item do pacote e projetar e construir simultaneamente.

Garantir que o projeto tenha início em 19 de agosto de 2025.

Atualmente, a VEC selecionou três unidades de consultoria (estabelecimento, avaliação e supervisão) para realizar o levantamento, elaborar o relatório de estudo de viabilidade e demarcar a área do projeto, sob a presidência da Transport Design Consulting Corporation. Até o momento, o relatório de estudo de viabilidade do projeto foi concluído pela consultoria e submetido ao órgão profissional de construção para avaliação, como base para a aprovação do projeto de investimento, prevista para o período de 15 a 20 de julho.

Ao mesmo tempo, a VEC publicou informações sobre a consulta pública do Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente relativa à avaliação do impacto ambiental do projeto, a fim de realizar os procedimentos de avaliação do relatório de impacto ambiental de acordo com as normas vigentes.

"Os procedimentos de preparação do investimento estão sendo implementados de forma sincronizada, atendendo basicamente ao progresso de acordo com o cronograma apresentado ao Governo, garantindo a meta de início da construção em 19 de agosto", afirmou um representante da VEC.

Em relação ao local do projeto, a VEC afirmou que, de acordo com a política de investimento aprovada, o trabalho de desmatamento está dividido em projetos componentes e proposto ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e ao Comitê Popular da província de Dong Nai para que organizem a implementação. Assim que o relatório do estudo de viabilidade do projeto for aprovado, a VEC entregará os materiais de desmatamento às autoridades locais para que deem continuidade às próximas etapas. A VEC também se comprometeu a garantir, de forma completa e ágil, a obtenção dos recursos necessários para o trabalho de desmatamento, de acordo com as necessidades e o progresso estabelecidos pela localidade.

Sabe-se que a área está basicamente pronta para construção, exceto por algumas áreas que requerem desmatamento adicional, concentradas na cidade de Ho Chi Minh e em ambos os lados da ponte Long Thanh.

O projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh tem um escopo total de investimento de quase 22 km. O ponto de partida do projeto é no Km 4+000 (Intercâmbio da Rodovia Circular 2) na cidade de Thu Duc, Cidade de Ho Chi Minh. O ponto de chegada é no Km 25+920 (Intercâmbio da Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau) no distrito de Long Thanh, província de Dong Nai.

Em termos de escala, o trecho do viaduto entre o Anel Viário 2 e o Anel Viário 3 (Km 4+000 - Km 8+44,5) será alargado em 7,75 m de cada lado, atingindo uma escala de 8 faixas. Nesse trecho, a largura total da ponte será de 42 m, incluindo 2 unidades. O trecho do Anel Viário 3 até o cruzamento com a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau (Km 8+44,5 - Km 25+920) receberá investimentos para ser ampliado para uma escala de 10 faixas.

O investimento inicial total do projeto é de aproximadamente mais de 15.337 bilhões de VND. Desse total, mais de 967 bilhões de VND são destinados a indenizações, apoio e reassentamento; mais de 11.116 bilhões de VND são destinados à construção; quase 99 bilhões de VND são destinados a equipamentos; mais de 1.126 bilhões de VND são destinados à gestão do projeto, consultoria e outras despesas; e mais de 1.980 bilhões de VND são destinados a contingências.

A previsão é de que a construção do projeto comece em 19 de agosto de 2025 e esteja basicamente concluída em 2026.

Phan Trang

Fonte: https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm