O projeto do Anel Viário 4 da capital pode aumentar o capital em 2.800 bilhões de VND.

O Ministério dos Transportes disse que o capital total de investimento para o projeto do Anel Rodoviário 4 na região da capital deve aumentar em VND 2,880 bilhões, ajustando a política de investimento.

A informação consta em um relatório assinado pelo Ministro Nguyen Van Thang e enviado recentemente à Assembleia Nacional .

Em 2022, a Assembleia Nacional aprovou o investimento total de todo o projeto em VND 85,81 bilhões. No entanto, relatórios locais durante a implementação real mostraram que o investimento total estimado do projeto aumentou em VND 2,88 bilhões. Desse total, o projeto de compensação, apoio e reassentamento em Hung Yen aumentou em VND 1,5 bilhão e em Bac Ninh em VND 2,87 bilhões. O projeto de investimento na construção de vias expressas implementado pelo Comitê Popular de Hanói diminuiu em VND 1,48 bilhão.

Após a aprovação do estudo de viabilidade dos projetos componentes, as três localidades revisarão e determinarão o investimento total exato de todo o projeto. Caso exceda o capital aprovado pela Assembleia Nacional, serão realizados procedimentos de ajuste. Até o momento, o capital total alocado para o projeto atingiu 12,6 bilhões de VND, dos quais 64% já foram desembolsados.

O 4º Anel Viário da Região da Capital incluirá vias elevadas e baixas. Gráficos: Painel de Gestão do Projeto

O Ministério dos Transportes também afirmou que o andamento da construção dos componentes da estrada paralela é lento. Em Hanói, o projeto da estrada paralela começou em junho, mas até o momento o local construiu principalmente acampamentos, camadas de solo orgânico, aterros em alguns trechos e construção de vias públicas.

O motivo é que os procedimentos para a extração de materiais para o projeto ainda precisam ser concluídos. A compensação e o apoio ao reassentamento nas três localidades estão lentos. A área desmatada atingiu 86,5%, mas é composta principalmente por terras agrícolas. A área desmatada é composta por terrenos residenciais de pessoas, agências, organizações ou terrenos relacionados a crenças.

O Ministério dos Transportes avaliou que esta é uma área muito difícil de recuperar, devido ao impacto nos meios de subsistência de pessoas e empresas, e aos muitos procedimentos. "A proporção de terras entregues é bastante grande, mas ainda há muitos problemas, dificultando a execução simultânea das obras", afirma o relatório.

O Cinturão 4 da Região da Capital passa por Hanói, Hung Yen e Bac Ninh. Gráficos: Do Nam

O Cinturão 4 da Região da Capital, com 112 km de extensão, passa por Hanói, Hung Yen e Bac Ninh. O ponto de partida do projeto é o cruzamento da rodovia expressa Hanói-Lao Cai e o ponto final é o cruzamento da rodovia expressa Noi Bai-Ha Long. O investimento total é de mais de 85 bilhões de VND. O projeto terá início em 2022, com a meta básica de conclusão em 2026 e entrada em operação em 2027.

O projeto é implementado em 7 projetos componentes, operados de forma independente. Hanói implementa três projetos componentes: compensação, apoio, reassentamento; construção de estradas paralelas (vias urbanas) em Hanói e investimento na construção de um sistema de vias expressas pelo método PPP. As províncias de Hung Yen e Bac Ninh são responsáveis ​​por dois projetos componentes cada: compensação, apoio, reassentamento e construção de estradas paralelas (vias urbanas) em cada província.

A conclusão do 4º anel viário da região da capital contribuirá para aliviar o congestionamento do tráfego, conectar províncias e criar novos espaços de desenvolvimento para toda a região da capital, incluindo Hanói, Hung Yen e Bac Ninh.

Viet Tuan

Link da fonte: https://vnexpress.net/du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-co-the-doi-von-2-800-ty-dong-4661120.html