Utilizando 2,7 trilhões de VND em taxas portuárias para três projetos-chave.

A taxa de infraestrutura portuária de 2,7 trilhões de VND da cidade de Ho Chi Minh será usada para concluir projetos importantes nos cruzamentos de My Thuy e An Phu e na Rodovia Circular 2, todos na cidade de Thu Duc.

A informação foi divulgada pelo Diretor do Departamento de Transportes, Tran Quang Lam, em 20 de junho, após mais de um ano de cobrança de taxas pelo uso da infraestrutura portuária. A receita total, do início de abril do ano passado ao final de maio deste ano, foi de aproximadamente 2,7 trilhões de VND, uma média de 7 a 8 bilhões por dia.

Segundo o Sr. Lam, esse montante, após ser depositado no orçamento, será destinado especificamente a investimentos em infraestrutura de transporte que conecta os portos marítimos. Em particular, três projetos importantes na região têm planos de utilizar o capital proveniente dessa fonte de financiamento, incluindo: o cruzamento de My Thuy (fase 2), An Phu e o trecho da Rodovia Circular 2, da ponte Phu Huu até a rodovia Hanoi .

Canteiro de obras do projeto do cruzamento de An Phu - um dos projetos financiados pela receita da taxa portuária. Foto: Quynh Tran

Dentre esses projetos, o trecho 2 do Anel Viário é o que possui o maior orçamento, de quase 9,8 trilhões de VND (dos quais mais de 6,4 trilhões de VND são destinados à desapropriação do terreno). A expectativa é que esse projeto seja aprovado pelo Conselho Popular da Cidade em sua política de investimentos na próxima reunião, em julho.

O cruzamento de An Phu, com um investimento total superior a 3,4 trilhões de VND, está em fase de implementação e tem previsão de conclusão para 2025, contribuindo para a redução do congestionamento e o aumento da conectividade regional na entrada leste da cidade. O projeto do cruzamento de My Thuy, com um investimento total superior a 3,6 trilhões de VND, encontra-se atualmente na segunda fase, com a construção de novas pontes e ramais. A conclusão deste cruzamento também está prevista para 2025, contribuindo para a redução dos congestionamentos e acidentes na área portuária de Cat Lai.

Segundo o chefe do Departamento de Transportes, além dos projetos acima mencionados, a receita proveniente da utilização da infraestrutura portuária será investida em outros projetos de ligação ao porto, tais como: a expansão das ruas Nguyen Thi Dinh, Vo Chi Cong e Nguyen Duy Trinh, e a rodovia interportuária Cat Lai - Phu Huu...

"O capital total investido nos projetos é muito grande, portanto, a receita das taxas de infraestrutura portuária contribuirá para atender às necessidades de desenvolvimento de infraestrutura da cidade", disse o Sr. Lam.

Sistema portuário na cidade de Ho Chi Minh. Gráficos: Thanh Huyen

A partir do início de abril de 2022, a cidade de Ho Chi Minh começará a cobrar taxas de infraestrutura portuária, com a taxa mais baixa de 15.000 VND por tonelada de mercadorias não conteinerizadas (mercadorias de importação e exportação declaradas na cidade); a taxa mais alta é de 4,4 milhões de VND por contêiner de 40 pés (mercadorias importadas temporariamente para reexportação, armazenadas em armazéns alfandegados e em trânsito).

O Departamento de Transportes estima que, até 2025, a receita proveniente das taxas de infraestrutura portuária atingirá cerca de 16 trilhões de VND. Após a destinação de uma parcela para a unidade de arrecadação de taxas, a receita total será investida em projetos no entorno do porto. Isso faz parte do plano para complementar o capital de investimento em rotas que conectam portos na região, cujos projetos estão atrasados ​​há muitos anos devido à falta de recursos.

Gia Minh

Link da fonte: https://vnexpress.net/dung-2-700-ty-dong-phi-cang-bien-lam-ba-du-an-trong-diem-4619736.html