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Suspender a política de investimento em projetos de infraestrutura do aeroporto de Phan Thiet sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir).

A Lam Dong solicita o término da modalidade de investimento BOT (Construir-Operar-Transferir) sob a Lei de PPP (Parceria Público-Privada) e a mudança para a modalidade de investimento sob a Lei de Investimentos para o projeto do Aeroporto de Phan Thiet - categoria Aviação Civil.

VietnamPlusVietnamPlus27/10/2025

No dia 27 de outubro, o Conselho Popular da Província de Lam Dong realizou sua 4ª sessão – uma sessão especializada – para analisar e aprovar diversos assuntos de sua jurisdição. Na sessão, os delegados discutiram e votaram 13 resoluções importantes diretamente relacionadas às seguintes áreas: orçamento, investimento público, políticas de bem-estar social, terras, estrutura organizacional e políticas e regulamentos para as forças armadas locais.

Em particular, o Conselho Popular da Província de Lam Dong aprovou uma resolução para suspender o plano de investimento para o projeto de construção do Aeroporto de Phan Thiet, na província de Binh Thuan (antigamente), componente de Aviação Civil, sob o regime de contrato BOT (Construir-Operar-Transferir).

Segundo o Comitê Popular da província de Lam Dong, em 2014, o Comitê Popular da província de Binh Thuan (anteriormente) implementou a diretiva do Primeiro Ministro (Carta Oficial nº 7285/VPCP-KTN, de 18 de setembro de 2014) para desenvolver o Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto de Phan Thiet - componente de Aviação Civil, sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir).

O relatório de estudo de viabilidade do projeto foi aprovado pela Decisão nº 4236/QD-UBND, de 29 de dezembro de 2014, do Comitê Popular da província de Binh Thuan (antiga), com escala de um aeroporto de classe 4C e um investimento total no projeto de quase 1,694 trilhão de VND.

De acordo com a Decisão nº 1925/QD-BGTVT, de 29 de agosto de 2018, do Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção), o Aeroporto de Phan Thiet está planejado como um aeroporto doméstico de classe 4E, com função de uso duplo, civil e militar. O aeroporto possui uma pista de 3.050 metros de comprimento e um terminal com capacidade projetada para 2 milhões de passageiros por ano.

Simultaneamente, o Aeroporto de Phan Thiet foi incluído na lista de instalações de defesa de dupla utilização, sob a égide do aeroporto militar de Phan Thiet, conforme aprovado pela Decisão nº 159/QD-TTr, de 13 de agosto de 2025, do Primeiro-Ministro.

No entanto, nove anos após a assinatura do contrato, a implementação do projeto do Aeroporto de Phan Thiet sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir) continua muito lenta, tendo sido concluídos apenas os trabalhos de preparação do investimento e desapropriação, e sem qualquer obra de construção em andamento.

Para dar continuidade aos investimentos no Aeroporto de Phan Thiet conforme o planejado, em 29 de agosto de 2025, o Comitê Popular da província de Lam Dong emitiu a Carta Oficial nº 2709/UBND-XDCT, comunicando ao Primeiro-Ministro a solicitação de aprovação para rescindir o modelo de investimento BOT (Construir-Operar-Transferir) sob a Lei de PPP (Parceria Público-Privada) e migrar para o modelo de investimento sob a Lei de Investimentos para o projeto do Aeroporto de Phan Thiet - componente de Aviação Civil.

Nesta sessão, o Conselho Popular da Província de Lam Dong também aprovou outras 12 resoluções importantes. Especificamente, a Resolução sobre o fornecimento de apoio financeiro à Polícia Provincial para a "Instalação de câmeras de vigilância nas sedes das comunas, bairros, zonas especiais e delegacias de polícia na província de Lam Dong"; a Resolução sobre a lista de áreas de terra para licitação para seleção de investidores para projetos de investimento em uso da terra na província de Lam Dong (fase 2); a Resolução sobre o auxílio para chefes de equipe de aldeia e o auxílio diário de trabalho para membros da milícia em serviço; e a Resolução sobre políticas e regimes para pessoas que trabalham fora da cota de pessoal em associações designadas pelo Partido e pelo Estado nos níveis provincial e distrital antes de 1º de julho de 2025, que são afetadas pela reorganização da estrutura organizacional e das unidades administrativas em todos os níveis, de acordo com a Conclusão nº 183-KL/TW, de 1º de agosto de 2025, do Politburo e do Secretariado.

Em sua 4ª sessão, o Conselho Popular da Província de Lam Dong também analisou a destituição e a eleição de membros adicionais do Comitê Popular da Província de Lam Dong, a fim de fortalecer o aparato de liderança do Comitê Popular Provincial e atender às exigências das tarefas na nova conjuntura.

Especificamente, o Sr. Phan Nguyen Hoang Tan, membro do Comitê Provincial do Partido e Diretor do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, foi eleito como membro adicional do Comitê Popular Provincial de Lam Dong. Antes de sua nomeação como Diretor do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, em 24 de outubro, o Sr. Tan ocupava o cargo de Secretário do Partido e Presidente do Conselho Popular do Distrito de Phu Thuy, na Província de Lam Dong.

(VNA/Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-dan-dung-san-bay-phan-thiet-theo-hinh-thuc-bot-post1073103.vnp


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