Utilizar o orçamento central para limpar terrenos para a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha disse que a limpeza do local e o reassentamento para a construção da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul serão um projeto independente, usando o orçamento central.

O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha presidiu uma reunião sobre o projeto de limpeza de terras para a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, na tarde de 16 de junho.

Presidindo uma reunião sobre a liberação do local para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul na tarde de 16 de junho, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha designou o Ministério das Finanças para orientar a alocação de capital e enviá-lo a 15 províncias e cidades por onde a rota passa para implementação; o Ministério da Construção e o Ministério da Agricultura e Meio Ambiente para coordenar com as localidades para organizar a implementação.

Segundo o Vice-Primeiro-Ministro, a linha ferroviária tem importância estratégica para o desenvolvimento socioeconômico e a conectividade regional, por isso a limpeza do local precisa ser realizada com urgência, de forma sistemática e em conformidade com os regulamentos. O objetivo é iniciar a implementação em agosto, incluindo o reassentamento – o passo inicial do projeto.

O Ministério da Construção é responsável por trabalhar diretamente com cada localidade para realizar inspeções de campo, especialmente em trechos da rota que passam por áreas de florestas naturais, áreas de defesa e segurança, patrimônios culturais ou áreas densamente povoadas. Embora a direção da rota seja determinada apenas no mapa, as localidades precisam determinar proativamente a área e a população afetadas para desenvolver planos específicos.

As localidades também são obrigadas a ajustar o planejamento em torno das estações para otimizar as conexões de tráfego e desenvolver áreas urbanas modernas. Enquanto os documentos de projeto ainda não estão concluídos, as províncias recebem temporariamente propostas de reassentamento para financiamento, a fim de evitar a transferência de responsabilidades entre ministérios e filiais.

O Vice-Primeiro-Ministro solicitou que cada província estabelecesse um Comitê Diretor e um grupo de trabalho para gerenciar diretamente a limpeza dos locais e o reassentamento. Isso pode ser descentralizado para as comunas, mas deve ser subordinado ao Governo Central.

De acordo com o vice-ministro da Construção, Bui Xuan Dung, a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul tem 1.541 km de extensão, da estação Ngoc Hoi (Hanói) à estação Thu Thiem (Cidade de Ho Chi Minh), passando por 15 províncias e cidades após a fusão. A rota tem 23 estações, incluindo 5 estações de carga; a demanda por uso do solo é de cerca de 10.800 hectares, com mais de 120.000 famílias tendo que se mudar.

O Ministério entregou os documentos preliminares do projeto e a delimitação do terreno a 20 localidades. No entanto, até o momento, apenas Ninh Binh estabeleceu um Comitê Diretor; Vinh Phuc, Phu Yen, Ha Tinh, Thanh Hoa e Ninh Binh concluíram a revisão das necessidades de reassentamento; apenas a cidade de Hue elaborou um plano de implementação. As localidades devem concluir a limpeza do terreno antes de dezembro de 2026 para a entrega à empreiteira.

Algumas províncias propuseram receber capital para construir infraestrutura de reassentamento, apoiar na determinação da rota oficial para evitar passar por áreas de reassentamento ou relíquias e solicitar ao Governo Central que apoie o capital de compensação.

O vice-presidente da cidade de Hanói, Nguyen Manh Quyen, propôs escolher grandes estações como Ngoc Hoi ou Thuong Tin, onde há condições favoráveis, para iniciar o projeto em 19 de agosto.

Enquanto isso, o vice-presidente da cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, propôs integrar o modelo de desenvolvimento urbano orientado ao transporte (TOD) na estação Thu Thiem e um estacionamento de trens de 60,5 hectares para explorar efetivamente a infraestrutura ferroviária.

HA (de acordo com VnE)

Fonte: https://baohaiduong.vn/dung-ngan-sach-trung-uong-giai-phong-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-414230.html