As ferrovias emitiram um telegrama urgente, não permitindo que os trens passassem pelo centro da tempestade.

Em declarações ao jornal Giao Thong, o Sr. Tran Anh Tuan, vice-diretor geral da Vietnam Railway Corporation, disse que esta unidade continuou a emitir um telegrama urgente solicitando às suas unidades afiliadas que implementem proativamente medidas eficazes de prevenção e controle para minimizar os danos causados ​​por tempestades e chuvas.

Especificamente, as sociedades anônimas ferroviárias, as sociedades anônimas de informação de sinalização ferroviária e as filiais operacionais ferroviárias inspecionam locais-chave com risco de insegurança, reforçam para garantir a segurança; implementam rigorosamente regimes de patrulha e guarda em locais e áreas-chave.

A ferrovia emitiu um telegrama urgente para evitar a tempestade número 3, solicitando que não fossem feitos trens passarem pelo centro da tempestade (foto ilustrativa).

Organize uma equipe de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, para direcionar prontamente o trabalho de resposta a incidentes; prepare planos para lidar com quaisquer situações ruins que possam ocorrer durante chuvas fortes e tempestades para garantir a segurança absoluta de pessoas, veículos, equipamentos, fábricas e segurança do tráfego ferroviário.

A Corporação também exige que essas unidades sejam totalmente equipadas com equipamentos de proteção, garantindo segurança absoluta aos trabalhadores ao realizar tarefas de resgate quando ocorrer um incidente.

Para as unidades de transporte, deve haver um plano de resposta, um plano para transferir passageiros, fornecer alimentos, itens essenciais e medicamentos para os trens de passageiros, e preservar mercadorias em áreas propensas a interrupções no tráfego ferroviário devido a tempestades. Garantir a segurança absoluta de passageiros, mercadorias e veículos.

As empresas de locomotivas devem desenvolver proativamente medidas preventivas para garantir a segurança absoluta das operações de trens em tempo chuvoso e tempestuoso; providenciar locomotivas suficientes para atender aos trabalhos de resgate, garantindo a operação do trem no menor tempo possível; educar completamente os funcionários em serviço para que se concentrem na observação e no cumprimento rigoroso dos procedimentos e regulamentos, prestando atenção especial às operações dos trens durante períodos de chuva forte e prolongada.

"O centro de controle de transporte monitora de perto as condições climáticas para regular proativamente as rotas dos trens na estação de partida. Coordenar com as filiais ferroviárias para verificar as estações na rota que têm condições de serviço suficientes para poder organizar paradas de trens para evitar chuva e tempestades da forma mais razoável; absolutamente não organizar trens para passar pelo centro de uma tempestade", solicitou a Vietnam Railways Corporation.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-ra-cong-dien-khan-khong-cho-tau-chay-xuyen-tam-bao-192240906120536059.htm