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Aprovação dos resultados da seleção de um contratante para software de cobrança de pedágio sem escalas em 5 aeroportos

Báo Thanh niênBáo Thanh niên24/01/2024

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Cinco aeroportos estão equipados com praças de pedágio sem paradas, incluindo Noi Bai, Da Nang , Phu Bai, Cat Bi e Tan Son Nhat. Os dispositivos instalados incorporam o método Tap & Go, baseado na tecnologia RFID (Identificação por Radiofrequência), semelhante ao método utilizado em praças de pedágio de vias expressas.

A lista de preços de licitação de bens aprovados mostra que há 48 tipos de equipamentos e softwares, com uma quantidade total de mais de 1.000 conjuntos. A quantidade desses equipamentos e softwares é para atender à cobrança ininterrupta de pedágio.

Além disso, o equipamento básico para cobrança de pedágio inclui 84 ​​leitores RFID no estacionamento, nas faixas de entrada e saída, juntamente com 85 câmeras de reconhecimento de placas, 77 antenas, 126 interruptores nas faixas e sala de servidores... Além disso, o sistema também conta com software de verificação de bilhetes, cobrança central de pedágio, administração, servidor de virtualização, firewall e software de monitoramento pós-auditoria para garantir que o sistema de cobrança de pedágio ininterrupto do aeroporto opere sem problemas.

Duyệt kết quả chọn nhà thầu phần mềm thu phí không dừng tại 5 sân bay- Ảnh 1.

A cobrança manual de taxas para veículos que entram e saem do aeroporto Tan Son Nhat deixa motoristas e passageiros frustrados devido aos engarrafamentos prolongados.

Anteriormente, a ACV abriu a licitação para o Projeto de Fornecimento de equipamentos para o sistema de cobrança sem dinheiro e cobrança automática de pedágio sem parar em Noi Bai, Da Nang, Phu Bai, Gato Bi e Tan Son Nhat. Esses projetos têm um investimento total de mais de 210 bilhões de VND do fundo de investimento em desenvolvimento da ACV.

O Ministério dos Transportes vem insistindo há muitos anos na implementação da cobrança ininterrupta de pedágio nos aeroportos, com o objetivo de solucionar a atual situação de congestionamento de veículos durante os horários de pico e feriados. O representante da ACV afirmou que, até o momento, todas as condições relativas às instalações, soluções técnicas e tecnologia para implementar a cobrança ininterrupta de pedágio em todas as praças de pedágio dos aeroportos estão prontas e podem ser implementadas agora, aguardando apenas que o Governo remova os obstáculos no corredor legal, pois, de acordo com a Decisão 19 do Primeiro-Ministro, as contas ETC são implementadas apenas para rodovias, portanto, ao expandir o serviço para a cobrança de pedágio ETC em aeroportos, é necessário fazer ajustes legais.

Além das rodovias, o Ministério dos Transportes também está pesquisando a aplicação da cobrança de pedágio ETC em aeroportos, portos, estações de trem e alguns serviços relacionados a automóveis implementarão essa aplicação para reduzir o impacto humano direto na cobrança de pedágio com veículos.


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