Quase 7.000 bilhões de VND para construir a estrada que liga a estação ferroviária de alta velocidade do Norte

Binh Thuan planeja conectar rotas de tráfego e áreas de reassentamento ao redor das estações do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul.

Na tarde de 13 de março, o Comitê Provincial do Partido Binh Thuan realizou uma reunião sobre o andamento da implementação de rotas de tráfego que conectam a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul através da província.

Vista do encontro das vias de tráfego que conectam a estação ferroviária de alta velocidade Norte-Sul.

De acordo com o planejamento, a rota ferroviária de alta velocidade Norte-Sul através da província de Binh Thuan tem 156 km de extensão e duas estações de passageiros, Phan Thiet e Phan Ri.

O Sr. Nguyen Huu Trung, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Tráfego da província de Binh Thuan, disse que um plano foi feito para a rota que conecta o centro da cidade de Phan Thiet com a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul.

De acordo com o projeto, a rota deverá ter 11,2 km de extensão, com 12 faixas após a conclusão, com um investimento total de cerca de 6,990 bilhões de VND.

No qual, terras de reserva são organizadas para investir no futuro sistema de trem leve urbano (metrô) em sincronia com a rota rodoviária.

Binh Thuan planeja construir áreas de reassentamento e áreas urbanas ao redor de estações ferroviárias de alta velocidade.

Em relação ao roteiro, espera-se que a fase 1 (2026 - 2030) conclua o trabalho de limpeza do local ao longo de toda a rota, o investimento completo em 6 faixas de veículos automotores e obras de infraestrutura técnica com um investimento total de cerca de 6.470 bilhões de VND.

A Fase 2 (após 2030) continuará a investir nos itens restantes, incluindo 6 faixas e canteiro central, com um custo estimado de cerca de 520 bilhões de VND.

O Sr. Do Huu Huy, presidente do Comitê Popular Provincial de Binh Thuan, solicitou ao Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Trânsito que acelerasse a aprovação das rotas de conexão de tráfego e encurtasse o progresso o mais rápido possível para implantar as rotas de conexão de tráfego.

Solicitar ao Departamento de Finanças que priorize recursos e coordene com as localidades para implementar urgentemente preparativos para limpeza do local e reassentamento de pessoas afetadas pelo projeto.

Perspectiva da estação ferroviária de alta velocidade Norte-Sul.

O Sr. Nguyen Hoai Anh, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Binh Thuan, afirmou que a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul é um projeto nacional estratégico e fundamental. Assim que o projeto foi aprovado pela Assembleia Nacional para investimento, a província de Binh Thuan desenvolveu proativamente um plano para conectar importantes rotas de transporte nacionais ao centro provincial.

A implementação do projeto rodoviário que conecta a estação ao centro da cidade de Phan Thiet e as opções de planejamento para a área da estação de Phan Ri estão entre as tarefas políticas mais importantes da província de Binh Thuan.

Ele solicitou que o trabalho de planejamento e o uso efetivo dos recursos fundiários em ambos os lados da nova estrada sejam submetidos ao Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido em abril de 2025 para comentários. Os relatórios relevantes de planejamento e estudo de pré-viabilidade devem ser concluídos até julho de 2025.

Ao mesmo tempo, pesquisar e reportar ao Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido sobre o plano de planejamento para a área da estação de Phan Ri. O processo de pesquisa e implementação do projeto precisa levar em conta a vida e os meios de subsistência das pessoas que possuem terras na área do projeto.

"A província de Binh Thuan está determinada a concluir o projeto até o quarto trimestre de 2028, pronta para se conectar à ferrovia de alta velocidade Norte-Sul", disse o Sr. Nguyen Hoai Anh.

Em novembro de 2024, a Assembleia Nacional aprovou uma Resolução sobre a política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul. Trata-se de um projeto de importância estratégica e nacional, com um investimento total de cerca de 67,43 bilhões de dólares, partindo da estação Ngoc Hoi (Hanói), passando por 20 províncias e cidades, e terminando na estação Thu Thiem (Cidade de Ho Chi Minh).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/gan-7000-ty-dong-lam-duong-ket-noi-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192250313150847478.htm