Implantar com urgência o Projeto de Estrada Elevada ao longo da Rodovia 51

A via elevada ao longo da Rodovia 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Via Expressa Bien Hoa-Vung Tau, está sendo reformada e construída com uma escala de 6 faixas. Foto: Hoang Loc

Este também é o primeiro projeto de investimento em construção de estradas elevadas sendo implementado na província.

Esforços para iniciar a construção em dezembro de 2025

O projeto para construir uma via elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento de Vo Nguyen Giap com a Via Expressa Bien Hoa-Vung Tau, foi proposto pelo investidor e terá uma extensão de cerca de 5,5 km. O projeto investirá na construção de uma via elevada ao longo da Rodovia Nacional 51 e nos cruzamentos do cruzamento de Vung Tau, Portão 11, Rua Vo Nguyen Giap com a Via Expressa Bien Hoa-Vung Tau e no cruzamento com Huong Lo 2.

Com este projeto, após diversas reuniões com o investidor da proposta, a província chegou a um acordo sobre o plano de investimento para os cruzamentos em escala completa. O trecho elevado da Rodovia Nacional 51 será construído com seis faixas de rodagem. De acordo com o Comitê Popular Provincial, o investimento no projeto visa completar a infraestrutura na área, garantindo a sincronização, a conectividade e maximizando a eficiência do sistema de transporte.

De acordo com o Sr. Le Quoc Binh, Diretor Geral da Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, o plano de investimento para construir uma estrada elevada ao longo da Rodovia 51 tem a vantagem de limitar o desmatamento; ao mesmo tempo, separa caminhões grandes, carros pequenos e motocicletas para aumentar a capacidade de tráfego e limitar acidentes de trânsito.

De acordo com o Comitê Popular Provincial, o Projeto de Estrada Elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau, tem um investimento preliminar total de mais de 14,7 trilhões de VND (incluindo juros de empréstimos), dos quais o capital de investimento participante no projeto é de mais de 4,3 trilhões de VND; o capital do investidor é de mais de 10,4 trilhões de VND.

Em maio de 2025, o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai (antigo) emitiu um documento aprovando a proposta do Comitê do Partido do Comitê Popular Provincial de Dong Nai (antigo) para a implementação do projeto sob o método de parceria público-privada (PPP). Em 26 de junho, Ho Van Ha, membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, assinou um documento do Comitê Popular Provincial aprovando a elaboração, pelo investidor, de uma proposta para o Projeto de Estrada Elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Via Expressa Bien Hoa-Vung Tau, sob o método de PPP.

Assim, o Comitê Popular Provincial aprovou a designação do consórcio de investidores, incluindo: Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company; CII Infrastructure Services Company Limited; IMIC Infrastructure Construction Joint Stock Company; Ho Chi Minh City Foreign Trade and Investment Development Joint Stock Company (consórcio CII - CII Service - IMIC - FIDECO), como investidor para elaborar a proposta do projeto sob o método PPP. O prazo para a apresentação do relatório do estudo de pré-viabilidade do projeto é o final de julho de 2025. O órgão responsável pelo recebimento do dossiê é o Ministério das Finanças.

Anteriormente, em um documento enviado ao Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido sobre a solicitação de pareceres sobre a política de implementação do projeto, o Comitê Provincial do Partido também disse que, em relação ao progresso, a meta definida é iniciar o Projeto de Estrada Elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau em dezembro de 2025.

O projeto é multiuso.

O trecho da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau ao cruzamento do Portão 11, incluindo os dois cruzamentos mencionados, tornou-se um "ponto crítico" de congestionamento há muitos anos. O grande volume de tráfego, sem investimentos e expansão sincronizada da rota e dos dois cruzamentos, tem causado congestionamentos frequentes nesta área.

O Sr. Nguyen Van Phong (residente no bairro de Tran Bien) disse que toda vez que passa pelo cruzamento de Vung Tau para entrar na Rodovia Nacional 51, ele fica muito tenso.

"O grande volume de tráfego, enquanto a organização do trânsito não é realmente eficaz, deixa as pessoas muito estressadas toda vez que passam por esta área", disse o Sr. Nguyen Van Phong.

A partir dessa realidade, espera-se que a implementação do Projeto de Estrada Elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau, incluindo itens de investimento para construir cruzamentos no cruzamento de Vung Tau e no Portão 11, resolva fundamentalmente o congestionamento e os engarrafamentos nessas áreas.

O Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Tan Duc, avaliou que a implementação do projeto não visa apenas o desenvolvimento sincronizado do sistema de infraestrutura de transporte e o gerenciamento do congestionamento, mas também a criação de paisagens urbanas. Como o cruzamento de Vung Tau e o Portão 11 são os principais cruzamentos da província, o investimento na construção sincronizada desses cruzamentos criará uma paisagem urbana espaçosa e moderna. Em relação ao plano de investimento para a construção dos cruzamentos no âmbito do projeto, o Comitê Popular Provincial exige que os investidores proponham projetos que garantam tanto os aspectos técnicos quanto os estéticos do projeto.

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