Implantar urgentemente o Projeto de Estrada Elevada ao longo da Rodovia 51.

Com o objetivo de iniciar a construção até o final de 2025, as autoridades estão acelerando os procedimentos para preparar o investimento no Projeto de Via Elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau.

Está sendo investida a construção de uma via elevada ao longo da Rodovia 51, desde o cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau, com seis faixas. Foto: Hoang Loc

Este é também o primeiro projeto de investimento em construção de estradas elevadas a ser implementado na província.

Esforços para iniciar a construção em dezembro de 2025

O projeto para a construção de uma via elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, desde o cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, foi proposto pelo investidor e terá uma extensão de aproximadamente 5,5 km. O projeto prevê a construção de uma via elevada ao longo da Rodovia Nacional 51 e nos cruzamentos de Vung Tau, Portão 11, Rua Vo Nguyen Giap com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau e no cruzamento com Huong Lo 2.

Com este projeto, após diversas reuniões com o investidor, a província aprovou o plano de investimento para os cruzamentos em sua totalidade. O trecho elevado da rodovia nacional 51 receberá seis faixas de rolamento. Segundo o Comitê Popular Provincial, o investimento visa completar a infraestrutura da região, garantindo sincronização, conectividade e maximizando a eficiência do sistema de transporte.

Segundo o Sr. Le Quoc Binh, Diretor Geral da Companhia de Investimentos em Infraestrutura da Cidade de Ho Chi Minh , o plano de investimento para a construção de uma via elevada ao longo da Rodovia 51 tem a vantagem de limitar o desmatamento; ao mesmo tempo, separa caminhões grandes, carros pequenos e motocicletas para aumentar a capacidade de tráfego e reduzir os acidentes de trânsito.

Segundo o Comitê Popular Provincial, o Projeto de Via Elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, tem um investimento inicial total de mais de 14,7 trilhões de VND (incluindo juros de empréstimos), dos quais o capital de investimento que participa do projeto é superior a 4,3 trilhões de VND; o capital de investidores é superior a 10,4 trilhões de VND.

Em maio de 2025, o Comitê Permanente do antigo Comitê do Partido da Província de Dong Nai emitiu um documento aprovando a proposta do Comitê do Partido do antigo Comitê Popular da Província de Dong Nai para implementar o projeto sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP). Em 26 de junho, Ho Van Ha, membro do Comitê do Partido da Província e Vice-Presidente do Comitê Popular da Província, assinou um documento do Comitê Popular da Província aprovando a contratação de um investidor para elaborar uma proposta para o Projeto de Via Elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Rodovia Bien Hoa - Vung Tau, também sob o regime de PPP.

Assim, o Comitê Popular Provincial aprovou a designação do consórcio de investidores, incluindo: Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company; CII Infrastructure Services Company Limited; IMIC Infrastructure Construction Joint Stock Company; Ho Chi Minh City Foreign Trade and Investment Development Joint Stock Company (consórcio CII - CII Service - IMIC - FIDECO), como investidor para elaborar a proposta do projeto sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP). O prazo para a apresentação do relatório de estudo de pré-viabilidade do projeto é o final de julho de 2025. O órgão responsável pelo recebimento dos documentos é o Departamento de Finanças.

Anteriormente, em um documento enviado ao Comitê Permanente do Partido Provincial referente à solicitação de pareceres sobre a política de implementação do projeto, o Comitê Provincial do Partido também afirmou que, em relação ao progresso, a meta estabelecida é iniciar o Projeto de Via Elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, em dezembro de 2025.

O projeto tem múltiplos objetivos.

O trecho da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau ao cruzamento do Portão 11, incluindo os dois cruzamentos mencionados acima, tornou-se um ponto crítico de congestionamento de tráfego há muitos anos. O grande volume de tráfego, aliado à falta de investimentos e expansão adequados da rodovia e dos dois cruzamentos, causa frequentes engarrafamentos nessa área.

O Sr. Nguyen Van Phong (residente no bairro de Tran Bien) disse que fica muito tenso sempre que atravessa o cruzamento de Vung Tau para entrar na rodovia 51.

"O grande volume de tráfego, aliado à organização ineficaz do trânsito, deixa as pessoas muito estressadas sempre que transitam por esta área", afirmou o Sr. Nguyen Van Phong.

Partindo dessa realidade, espera-se que a implementação do Projeto de Via Elevada ao longo da Rodovia Nacional 51, desde o cruzamento de Vung Tau até o cruzamento da Rua Vo Nguyen Giap com a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau, incluindo investimentos na construção de cruzamentos em Vung Tau e no Portão 11, resolva fundamentalmente os congestionamentos e engarrafamentos nessas áreas.

O Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Tan Duc, avaliou que a implementação do projeto visa não apenas o desenvolvimento simultâneo da infraestrutura de tráfego e o combate aos congestionamentos, mas também a criação de uma paisagem urbana. Considerando que o cruzamento de Vung Tau e o Portão 11 são os principais acessos da província, o investimento na construção simultânea desses cruzamentos criará uma paisagem urbana ampla e moderna. Em relação ao plano de investimento para a construção dos cruzamentos no âmbito do projeto, o Comitê Popular Provincial exige que os investidores apresentem projetos que garantam tanto os aspectos técnicos quanto estéticos.

Pham Tung

 

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/gap-rut-trien-khai-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-aff3194/