O preço médio de um carro novo nos EUA ultrapassa US$ 50.000 por carro pela primeira vez.

De acordo com a Kelley Blue Book, empresa americana de pesquisa e avaliação de automóveis, o preço médio de um carro novo atingiu US$ 50.080 em setembro de 2025, um aumento de 2,1% em relação a agosto de 2025 e de 3,6% em relação ao mesmo período do ano passado. A Kelley Blue Book também acrescentou que o aumento de 3,6% foi o maior aumento anual desde a primavera de 2023, embora ainda fosse equivalente ao aumento médio de preços de longo prazo.

A Kelley Blue Book afirma que os preços de veículos novos nos EUA vêm subindo constantemente há mais de um ano, e o ritmo de aumento se acelerou nos últimos meses. Com os modelos de 2026 chegando às concessionárias, o preço médio de varejo sugerido pelo fabricante (MSRP) para veículos novos também atingiu um novo recorde em setembro de 2025, de US$ 52.183 por veículo, um aumento de 4,2% em relação ao ano anterior, superando a média de longo prazo.

Segundo Erin Keating, analista da Cox Automotive, o mercado automobilístico dos EUA, no atual contexto inflacionário, está sendo impulsionado pelo poder de compra das famílias ricas. Isso ocorre porque elas têm fácil acesso a capital e desfrutam de taxas de juros preferenciais para empréstimos, promovendo assim o consumo no segmento de carros de luxo.

A Sra. Keating explicou que as tarifas são apenas um dos fatores que pressionam os custos de produção de automóveis. O principal motivo para o aumento repentino dos preços em setembro de 2025 é, na verdade, a crescente participação de mercado de veículos elétricos e carros de luxo, elevando os preços médios a níveis recordes.

Um relatório publicado pela popular revista Forbes no início desta semana destacou que as tarifas automotivas estão aumentando os custos e a incerteza, criando riscos de interrupções na produção e custos mais altos para o consumidor, o que pode, por sua vez, prejudicar as vendas.

No início deste ano, o presidente dos EUA, Donald Trump, impôs um imposto básico de 25% sobre veículos fabricados fora do país, aumentando o preço dos carros no segmento abaixo de US$ 40.000 em até US$ 6.000, de acordo com a Kelley Blue Book.

O presidente Trump agora está considerando um grande pacote de redução de impostos para a indústria automobilística nacional, o que poderia gerar uma economia significativa de custos para as principais montadoras.

O senador republicano Bernie Moreno e autoridades da indústria automobilística dos EUA disseram que o plano tinha a intenção de enviar uma mensagem às montadoras globais: "Se vocês colocarem sua fábrica de montagem final nos EUA, nós os recompensaremos". De acordo com o Sr. Moreno, Ford, Toyota, Honda, Tesla ou GM são atualmente os cinco fabricantes com a maior taxa de localização nos EUA e estarão isentos de tarifas.

O Sr. Moreno, membro do Comitê de Comércio do Senado responsável por questões relacionadas a automóveis, disse que o pacote de incentivos criaria maiores incentivos para que as montadoras transferissem a produção para os Estados Unidos, concretizando assim um objetivo fundamental da política do Sr. Trump: criar mais empregos para o povo americano.

O Departamento de Comércio dos EUA disse em junho de 2025 que planeja aplicar uma redução no imposto de importação equivalente a 3,75% do preço de varejo sugerido para veículos montados nos EUA até abril de 2026 e, em seguida, reduzi-lo para 2,5% no ano seguinte, para compensar o imposto sobre componentes importados.

No entanto, de acordo com o Sr. Moreno e alguns representantes do setor, o Sr. Trump está considerando manter a redução de 3,75% no imposto de importação por 5 anos, ao mesmo tempo em que expande o escopo de aplicação para o setor de fabricação de motores nos EUA.

Enquanto isso, um funcionário da Casa Branca afirmou que o presidente Trump e seu governo estão "comprometidos em adotar uma abordagem multifacetada e flexível para fortalecer a produção nacional de automóveis e peças. No entanto, até que uma decisão formal seja assinada, qualquer discussão permanece especulativa".

A medida ocorre em um momento em que especialistas alertam que os fabricantes de carros elétricos correm o risco de perder participação de mercado devido ao aumento da concorrência e ao envelhecimento dos portfólios de produtos.

Em maio de 2025, o Sr. Trump impôs uma tarifa de 25% sobre mais de US$ 460 bilhões em veículos e componentes importados a cada ano, mas depois fechou acordos para cortar tarifas com vários países, como Japão, Reino Unido e União Europeia (UE).

Até agosto de 2025, o Departamento de Comércio dos EUA continuará a aumentar as tarifas sobre aço e alumínio importados usados na fabricação de veículos, com um valor total de cerca de US$ 240 bilhões por ano, incluindo peças como sistemas de escapamento, componentes de ônibus e aço elétrico (um tipo especial de aço usado para fazer núcleos de motores para ajudar veículos elétricos a operarem com mais eficiência).

Fonte: https://vtv.vn/gia-o-to-moi-trung-binh-tai-my-lan-dau-vuot-50000-usd-xe-100251015070905282.htm