Supervisão do investimento público no Conselho de Gestão de Projetos para investimento na construção de obras de trânsito

BTO - Na tarde de 18 de setembro, a Delegação da Assembleia Nacional da província de Binh Thuan , liderada pelo Sr. Nguyen Huu Thong - Vice-Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da província de Binh Thuan, trabalhou com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego (PMU) no desembolso de capital de investimento público para o período de 2021 a 2023 e os primeiros 6 meses de 2024. Estiveram presentes representantes do Departamento de Planejamento e Investimento, do Departamento de Transporte e departamentos relacionados.

A delegação da Assembleia Nacional supervisiona o investimento público no Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego.

No período de 2021 a 2024, o Conselho de Gestão de Projetos recebeu uma fonte de capital de VND 5.543.497 bilhões. O resultado dos desembolsos para o período de 2021 a 2024, até 30 de junho de 2024, é de VND 4.214.132 bilhões, representando 76,02% do plano, dos quais: Em 2021, o plano destinou VND 1.130.645 bilhões, desembolsando 100%. Em 2022, o plano destinou VND 1.750.455 bilhões, desembolsando VND 1.748.352 bilhões, representando 99,9%. Em 2023, o plano destinou 1.477.111 bilhões de VND, desembolsando 1.187.351 bilhões de VND, atingindo 80% (incluindo o capital estendido de 2023 até o desembolso em 2024). Em 2024, o plano destinava 1.185.286 bilhões de VND, desembolsando até junho de 2024 157.421 bilhões de VND, atingindo 18%...

O Sr. Nguyen Thanh Hien - Diretor Adjunto do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego destacou dificuldades no processo de desembolso de capital de investimento público.

O Sr. Nguyen Thanh Hien, Diretor Adjunto do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego, afirmou: "Durante a implementação das tarefas, as limitações e dificuldades residem no fato de que os trabalhos de compensação e limpeza do terreno de alguns projetos ainda são lentos e que algumas partes do terreno entregue ainda apresentam terrenos com aparência de pele de leopardo, o que afetou o andamento da construção e o desembolso dos planos de capital. O trabalho de regularização ainda apresenta muitas dificuldades, pois o trabalho de compensação e limpeza ainda é demorado, pois ainda há famílias que não receberam o dinheiro da indenização e ainda há reclamações prolongadas, o que afeta a regularização dos itens de compensação e limpeza (DBGT), que resume a regularização dos projetos concluídos."

Durante a implementação do projeto de realocação da infraestrutura, houve um pacote em que a contratada não finalizou os itens do projeto, impossibilitando a finalização do capital de investimento para o projeto concluído. O Conselho de Gestão do Projeto enviou repetidamente despachos oficiais solicitando que a contratada o fizesse, mas algumas contratadas não estavam mais operando, afetando o andamento da finalização do projeto..."

A razão para o lento progresso na compensação pela limpeza do terreno é que a autoridade competente designou os Comitês Populares dos distritos, vilas e cidades para implementá-la diretamente, de acordo com as disposições da lei. O trabalho de compensação está intimamente relacionado ao campo da gestão do uso do solo, e a situação atual apresenta muitas questões complexas, limitações e obstáculos. O trabalho de determinação dos preços dos terrenos de acordo com a nova regulamentação não é específico, e o processo de implementação tem enfrentado muitas dificuldades que perduram por muito tempo; muitos casos de transferência ocorrem apenas por meio de "documentos manuscritos", sem seguir os procedimentos prescritos, causando muitas dificuldades, especialmente questões legais. Às vezes, e em alguns lugares, a coordenação entre as unidades envolvidas no trabalho de compensação e limpeza do terreno não é realmente próxima e sincronizada, afetando o andamento deste trabalho. O Conselho de Gestão do Projeto recomenda que as agências, unidades e localidades relevantes se concentrem em acelerar o andamento da compensação e limpeza do terreno, entregando o terreno para a construção das obras de acordo com o plano definido e, ao mesmo tempo, acelerando o desembolso de capital para os projetos atribuídos.

Ao estudar o relatório e trabalhar diretamente no Conselho de Gestão de Investimentos do Projeto de Trânsito, o Camarada Nguyen Huu Thong - membro do Comitê Provincial do Partido, Chefe Adjunto da Delegação da Assembleia Nacional, Chefe da Delegação de Supervisão apreciou muito os esforços da liderança do Conselho, bem como dos líderes dos departamentos e unidades na implementação da alocação, desembolso e liquidação do capital de investimento público (de 2021 a junho de 2024) , embora ainda haja muitas dificuldades devido a várias razões subjetivas e objetivas, tais como: a coordenação com as localidades para limpar o local ainda enfrenta muitas dificuldades; as regulamentações legais atuais ainda não estão sincronizadas, especialmente a emissão de documentos que implementam a Lei de Terras ainda é lenta...

Mas em 2 anos (2021 e 2022), o Conselho Provincial de Gestão de Investimentos em Obras de Tráfego desembolsou 100% do capital de acordo com a meta planejada.

Nos próximos tempos, recomenda-se que o Conselho de Gestão de Investimentos em Obras de Trânsito continue a rever e identificar claramente as causas para acelerar o desembolso de capital de investimento público. De acordo com o relatório do Departamento de Planejamento e Investimento, o capital local e o capital central atribuídos ao Conselho de Gestão são muito grandes, representando mais de 1/3 de toda a província (quase 1,3 trilhão de VND), portanto, concentrar-se no desembolso de capital de investimento público do Conselho de Gestão é muito importante para contribuir para o aumento da taxa de desembolso de capital da província.

A fim de ter uma base para pesquisa e síntese de recomendações para agências centrais e locais, o camarada Thong solicitou ao Conselho de Administração que concluísse o relatório de acordo com os comentários dos membros da Equipe de Supervisão e o enviasse de volta à Equipe de Supervisão, com foco na análise de problemas, dificuldades e obstáculos existentes, determinando as causas e fazendo recomendações específicas, especialmente problemas relacionados às regulamentações legais atuais.

Fonte: https://baobinhthuan.com.vn/giam-sat-dau-tu-cong-o-ban-qlda-dau-tu-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-124121.html