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O Governo concorda com a Comissão Permanente da Assembleia Nacional sobre o conteúdo da aceitação e explicação do projeto de Lei de Preços (alterado) no sentido de não incluir produtos lácteos para idosos e carne suína na lista de bens e serviços sujeitos à estabilização de preços no projeto de lei.
O governo explicou que é necessário regulamentar os tetos de preços para proteger os interesses dos consumidores e das pessoas de baixa renda que têm acesso às companhias aéreas. |
O Governo acaba de enviar um relatório à Comissão Permanente da Assembleia Nacional (CNA) sobre a recepção, explicação e revisão do projecto de Lei dos Preços (projecto). Este projecto de lei será votado pela Assembleia Nacional no dia 19 de junho, primeiro dia da segunda fase, a 5.ª sessão da Assembleia Nacional.
Anteriormente, em 12 de junho, após a Assembleia Nacional discutir no salão, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional deu pareceres sobre uma série de questões de diferentes opiniões no projeto.
No relatório datado de 17 de junho, o Governo concordou com o Comitê Permanente da Assembleia Nacional sobre o conteúdo do recebimento e explicação do projeto de Lei de Preços (alterado) no sentido de não incluir produtos lácteos para idosos e carne suína na lista de bens e serviços sujeitos à estabilização de preços no projeto de lei.
O Governo também planeja fixar preços para "serviços de transporte aéreo doméstico de passageiros" e livros didáticos na forma de preços máximos (preços-teto). Durante o debate em plenário, além da proposta de eliminar completamente os preços-teto e mínimo para serviços de transporte aéreo doméstico de passageiros, alguns deputados apoiaram a opção do projeto de lei de regulamentar os preços-teto para este serviço/item especial.
Além disso, há opiniões sugerindo que o projeto de lei estipula claramente que apenas os serviços de transporte aéreo doméstico de passageiros na classe econômica estão na lista de bens e serviços cujos preços são definidos pelo Estado; enquanto para a classe executiva e a classe econômica premium, as empresas de aviação definirão seus próprios preços de acordo com os mecanismos de mercado.
O governo explicou que é necessário manter tetos de preços para proteger os interesses dos consumidores e das pessoas de baixa renda de terem acesso às companhias aéreas, diversificar e, assim, reduzir os custos sociais, promovendo o desenvolvimento socioeconômico .
Atualmente, existem seis companhias aéreas nacionais. A concorrência entre elas precisa regular os tetos de preços para garantir a gestão estatal, pois o Estado sempre compartilhou com essas empresas. Por exemplo, nos últimos anos, o Estado reduziu em 70% o imposto ambiental sobre o combustível de aviação para apoiar a resolução de dificuldades das empresas.
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