Remover os obstáculos para gerir rigorosamente os navios com "três proibições" (falta de documentação adequada, falta de normas de segurança, falta de certificações adequadas...).

Embora a província tenha sido uma das pioneiras na revisão, compilação de estatísticas e registro temporário de embarcações pesqueiras "três-não" (sem registro, sem inspeção e sem licença de pesca), o número dessas embarcações continua a aumentar devido à gestão negligente das autoridades locais. Além disso, quase 200 embarcações "três-não" na província ainda não receberam certificados de registro temporário devido a diversos obstáculos.

Obstáculos processuais

Segundo o Departamento de Pesca, uma revisão de embarcações de pesca recém-construídas, modificadas, compradas, vendidas ou doadas que operam na província, mas ainda não registradas antes de 6 de maio de 2024, revelou um total de 2.531 embarcações. Destas, 2.303 são embarcações de pesca com comprimento entre 6m e menos de 12m; 137 têm entre 12m e menos de 15m de comprimento; e 91 têm 15m ou mais. Por localidade, a cidade de Phan Thiet possui 436 embarcações; a cidade de La Gi, 812; o distrito de Tuy Phong, 666; o distrito de Phu Quy, 295; o distrito de Ham Thuan Nam, 103; o distrito de Ham Tan, 213; e o distrito de Bac Binh, 5. e o distrito de Ham Thuan Bac tem 1. Até o momento, o Subdepartamento de Pesca inspecionou e emitiu certificados de registro temporário para 2.348 das 2.531 embarcações de pesca que não atendem aos critérios dos "três nãos" (sem inspeção, sem certificação, sem registro, sem certificação, sem registro). Destas, certificados de registro temporário foram emitidos para 2.152 embarcações com comprimento entre 6 m e menos de 12 m; 120 embarcações com comprimento entre 12 m e menos de 15 m; e 76 embarcações com comprimento igual ou superior a 15 m. Assim, atualmente, 183 embarcações de pesca na província ainda não foram inspecionadas e não receberam certificados de registro temporário.

Em toda a província, existem mais de 2.000 embarcações de pesca que não possuem a documentação adequada (sem licenças, sem certificações de segurança e sem a documentação exigida).

Sendo uma das localidades com o maior número de embarcações de pesca com "três infrações" na província, o distrito de Tuy Phong intensificou recentemente seus esforços na revisão e compilação de estatísticas, além de conduzir amplas campanhas de conscientização para incentivar os pescadores a cumprirem as normas. No entanto, Tuy Phong ainda possui 56 embarcações sem certificados temporários, e o número de embarcações com "três infrações" continua a aumentar em um curto período. Segundo líderes locais, uma das principais razões é que alguns pescadores modificaram arbitrariamente suas embarcações e equipamentos para praticar métodos de pesca proibidos, como a pesca de arrasto, impossibilitando que os centros de registro concluam os procedimentos. Além disso, a maioria das embarcações de pesca com comprimento entre 6m e menos de 12m não possui nota fiscal de imposto sobre valor agregado (IVA) da época de sua construção ou modificação, o que impossibilita o pagamento das taxas de registro – um dos procedimentos obrigatórios para a concessão de licenças de pesca, de acordo com a Circular 06 do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural .

A maioria das embarcações de pesca envolvidas na compra e venda não possui registros originais ou documentos completos e válidos, portanto, certificados temporários não podem ser emitidos (imagem ilustrativa).

O registro e licenciamento de embarcações de pesca com comprimento entre 6 e 12 metros é um requisito obrigatório da Lei de Pesca de 2017, que entrou em vigor em 2019. Isso também é crucial para que a província de Binh Thuan contribua com o esforço nacional para implementar as recomendações da Comissão Europeia no combate à pesca INN (Ilegal, Não Declarada e Não Regulamentada). Portanto, o Comitê Popular provincial realiza inspeções regulares de embarcações que não possuem as licenças e autorizações necessárias, mas muitas dificuldades ainda persistem.

O período de inscrição será concluído em setembro.

Em uma reunião recente entre departamentos e agências e o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, para resolver questões relativas a este assunto, o Sr. Huynh Quang Huy, Chefe do Subdepartamento de Pesca, afirmou que o motivo pelo qual as 183 embarcações de pesca restantes na província não podem ser oficialmente registradas é porque são embarcações recém-construídas ou adquiridas com 12 metros ou mais de comprimento, possuem motores principais em terra e não receberam o Certificado de Segurança Técnica da autoridade de registro; foram construídas sem permissão; e foram adquiridas sem os documentos originais ou documentação completa e válida. Portanto, essas embarcações de pesca não possuem os documentos necessários para a declaração de imposto de registro e não atendem aos requisitos para os dossiês de registro de embarcações de pesca, conforme estipulado na Circular 06/2024/TT-BNNPTNT do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural.

A província possui quase 200 embarcações de pesca que não têm as licenças e autorizações necessárias, e o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural solicitou que a revisão e o registro dessas embarcações sejam concluídos até setembro de 2024.

Na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitou que os departamentos e agências provinciais se concentrassem na implementação eficaz das tarefas atribuídas no combate à pesca IUU (Ilegal, Não Declarada e Não Regulamentada), conforme orientação do vice-primeiro-ministro Tran Luu Quang na reunião de 17 de junho de 2024. O objetivo geral da província de Binh Thuan é trabalhar com o restante do país para implementar soluções que atendam ao alerta de "cartão amarelo" da Comissão Europeia para o setor pesqueiro do Vietnã. Em relação às 183 embarcações pesqueiras com "três nãos" (sem certificado de registro, sem documentos legais, sem licenças...),

Sem a implementação sincronizada e decisiva de soluções por parte das autoridades locais, será muito difícil gerir rigorosamente esta frota, o que levará a um risco muito elevado de violações da pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU) e tornará ainda mais difícil o caminho para a revogação do "cartão amarelo" da pesca IUU.

Fonte: https://baobinhthuan.com.vn/go-vuong-mac-de-quan-ly-chat-tau-3-khong-119810.html