Removendo obstáculos terrestres e acelerando a construção da Rodovia Nacional 14E

Construção da Rodovia Nacional 14E no distrito de Hiep Duc. Foto: CONG TU

Informando os eleitores de Quang Nam sobre a proposta de acelerar o andamento da construção da Rodovia Nacional 14E, o Ministério da Construção disse que o projeto para renovar e modernizar a Rodovia Nacional 14E, seção km15+270 - km89+700 na província de Quang Nam, foi aprovado pelo Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção) na Decisão nº 1070 de 4 de agosto de 2022 e designou a Administração Rodoviária do Vietnã como investidora, e o Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 para organizar o gerenciamento do projeto.

Durante a implementação do projeto, o Ministério da Construção organizou inspeções no local, instou investidores e empreiteiros a se coordenarem estreitamente com as localidades no processo de compensação, suporte e reassentamento; ao mesmo tempo, concentrou recursos humanos, equipamentos e recursos financeiros para acelerar o andamento da construção, concluir cada item, especialmente pontes, bueiros e seções com terreno suficiente para implementação, garantindo a conclusão do projeto dentro do cronograma.

Entretanto, a recente estação chuvosa na área e a limpeza do local inacabada e a realocação das obras de infraestrutura técnica afetaram o andamento do projeto.

Para acelerar o progresso do projeto, o Ministério da Construção solicitou que a Delegação da Assembleia Nacional da província de Quang Nam consultasse o Comitê Popular Provincial para orientar departamentos, filiais, autoridades locais e agências e unidades relevantes a concluírem o trabalho de limpeza do local para entregar prontamente todo o local para o projeto.

O Ministério da Construção orientará a Administração de Estradas do Vietnã e o Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 a coordenar estreitamente com as localidades no processo de limpeza do local para os locais e seções restantes; ao mesmo tempo, acelerar o andamento da construção para concluir em breve e colocar o projeto em operação, uso e promover a eficiência do investimento.

De acordo com o relatório do Conselho de Gestão do Projeto 4, de 24 de março de 2025, as localidades entregaram 65.658/71,38 km de terra (atingindo 92%). Desse total, o distrito de Phuoc Son entregou basicamente a totalidade da terra; o distrito de Thang Binh entregou 15.048/17,4 km (atingindo 86,4%); e o distrito de Hiep Duc entregou 26,83/30,2 km (atingindo 88,8%).

Os eleitores de Quang Nam também propuseram considerar o ajuste do projeto adicionando uma camada adicional de concreto asfáltico à Rodovia Nacional 14E para garantir estabilidade no atendimento às necessidades de transporte de mercadorias, conectando o Portão da Fronteira Internacional de Nam Giang com os portos marítimos da região (atualmente, apenas uma camada de asfalto será facilmente danificada quando o volume de tráfego, especialmente de caminhões pesados, tende a aumentar).

Ao mesmo tempo, recomenda-se investir em breve na estrada que conecta ambos os lados do viaduto ferroviário (trecho pela comuna de Binh Quy, distrito de Thang Binh) de 3,5 m para 5,5 m e em outras infraestruturas nesta área, como eletricidade e árvores.

Em relação ao conteúdo do ajuste do projeto de adição de uma camada adicional de concreto asfáltico, o Ministério da Construção disse que, com base na proposta do Comitê Popular da província de Quang Nam, o ministério orientou a Administração de Estradas do Vietnã, o Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 e as unidades relacionadas a reavaliar os dados de contagem de veículos, carga por eixo (hora da vistoria, composição do fluxo de veículos, especialmente veículos servindo à construção...) como base para cálculo, considerando a necessidade de complementar a estrutura da superfície da estrada.

Até o momento, a Administração Rodoviária do Vietnã e suas unidades relacionadas revisaram os dados, calcularam e propuseram uma estrutura de pavimentação composta por duas camadas de concreto asfáltico, conforme recomendado pela prefeitura. Com base no relatório, na proposta do investidor e nos pareceres das agências de consultoria, o Ministério da Construção analisará e decidirá sobre um plano de investimento adequado, garantindo o cumprimento das normas e procedimentos de investimento, bem como o progresso econômico, técnico e geral do projeto.

Em relação ao investimento na via de serviço em ambos os lados do viaduto ferroviário (trecho que atravessa a comuna de Binh Quy), de 3,5 m para 5,5 m, de acordo com o Ministério da Construção, o investimento em uma via de serviço com escala de 5,5 m para atender às necessidades de deslocamento da população é necessário e o Ministério concorda com a recomendação dos eleitores. A Administração Rodoviária do Vietnã, o Conselho de Gestão de Projetos 4 e os consultores de projeto estudaram, ajustaram o projeto e equilibraram o capital para implementar os itens de ajuste adicionais de acordo com a recomendação da localidade.

No entanto, para garantir o progresso do projeto, o Ministério da Construção solicitou à Delegação da Assembleia Nacional da província de Quang Nam que consultasse o Comitê Popular Provincial e as localidades para continuar implementando o trabalho de limpeza do local de acordo com a escala aprovada (3,5 m). A expansão da estrada de serviço (incluindo o trabalho de limpeza do local) será organizada e implementada durante a construção do viaduto ferroviário.

Em relação ao investimento em árvores verdes e sistemas de iluminação, o Ministério da Construção disse que esses itens não estão incluídos no portfólio de investimentos do projeto; ao mesmo tempo, de acordo com o relatório da Administração Rodoviária do Vietnã no Documento nº 739 de 11 de fevereiro de 2025, as localidades estão investindo em sistemas de iluminação ao longo da Rodovia Nacional 14E.

Portanto, o Ministério da Construção propôs que a Delegação da Assembleia Nacional da província de Quang Nam consulte o Comitê Popular Provincial para organizar pesquisas e implementar investimentos em árvores verdes e sistemas de iluminação usando capital local.

Em 7 de março de 2023, o Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção) coordenou com a província de Quang Nam a organização de uma cerimônia para lançar a construção do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E, seção km15+270 - km89+700, passando por 3 distritos de Thang Binh, Hiep Duc e Phuoc Son.

O projeto abrange mais de 71 km, com uma largura de leito de 9 m, dos quais 7 m são de superfície. O trecho que passa pelo cruzamento ferroviário Norte-Sul, no km 15+270 - km 16+054 (comuna de Binh Quy, distrito de Thang Binh), tem uma largura de leito de 12 m.

Trata-se de uma rodovia plana de nível IV com velocidade projetada de 60 km/h. O cruzamento ferroviário Norte-Sul tem velocidade projetada de 80 km/h. O projeto conta com um investimento total de mais de 1,848 bilhão de VND. O andamento da implementação está previsto para 5 anos (de 2021 a 2025).

Fonte: https://baoquangnam.vn/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-thi-cong-quoc-lo-14e-3151862.html