O Departamento de Transportes acaba de submeter ao Comitê Popular de Hanói um relatório propondo a política de investimento para a construção de uma passagem subterrânea conectando a Rua Hoang Quoc Viet com a Rua Pham Van Dong (Anel Viário 3) e com a Rua Tran Vy. O projeto está localizado nos distritos de Cau Giay e Bac Tu Liem.

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A densidade do tráfego no Anel Viário 3 de Hanói está aumentando. Foto: Dinh Hieu

De acordo com o relatório, o projeto do componente independente 2 - que investe na construção de uma passagem subterrânea na Rua Hoang Quoc Viet, estendendo-a com a Rua Pham Van Dong e conectando-a com a Rua Tran Vy, tem um comprimento total de cerca de 600 m.

Especificamente, o comprimento do túnel fechado é de 275 m, enquanto o comprimento do túnel aberto é de cerca de 212 m. A seção transversal do túnel é de 22,1 m, com 6 faixas, cada lado com 2 faixas para veículos motorizados com 3,5 m de largura e 1 faixa para veículos não motorizados com 2,5 m de largura.

A estrada em ambos os lados em frente ao portão do Ministério da Segurança Pública tem 14,75 m de largura, incluindo 4 faixas para veículos motorizados, e a calçada tem 4,5 m de largura.

A extensão da Rua Hoang Quoc Viet tem uma seção transversal de 50 m. A atual Rua Hoang Quoc Viet teve suas calçadas aparadas, o canteiro central ajustado, as faixas da direita e da esquerda alargadas e a via ao redor do cruzamento; infraestrutura técnica, árvores, semáforos, pintura e organização geral do tráfego foram construídas para garantir a segurança e a beleza urbana.

O escopo da pesquisa do projeto é calculado a partir do centro do cruzamento em direção à Rua Hoang Quoc Viet, cerca de 525 m (cruzamento com a Rua Pham Tuan Tai), em direção à Rua Tran Vy, cerca de 720 m (cruzamento com a Rua Tran Vy).

O investimento total do projeto deverá ser superior a 1.424 bilhões de VND do orçamento da cidade, implementado entre 2025 e 2028.

Explicando a urgência de investir no projeto, o Departamento de Transportes disse que o volume de tráfego na Hoang Quoc Viet e no Anel Viário 3 tem aumentado continuamente nos últimos anos, e a organização do tráfego com cruzamentos nivelados e semáforos não consegue atender à demanda.

Portanto, deve haver uma solução para abrir mais direções de tráfego, sincronizando a capacidade de aliviar a pressão do tráfego do cruzamento Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 com os cruzamentos adjacentes.

Após a conclusão, a passagem subterrânea no cruzamento da estrada estendida Hoang Quoc Viet com a estrada Pham Van Dong resolverá conflitos de trânsito, reduzirá o congestionamento no cruzamento e nos cruzamentos adjacentes, além de reduzir custos e tempo de espera devido ao congestionamento.