A proposta de Hanói de aumentar as multas por infrações de trânsito para 120 milhões de VND é muito alta?

Um caminhão sobrecarregado em mais de 48% foi descoberto pelas autoridades de Hanói .

O Comitê Popular de Hanói está buscando opiniões sobre um projeto de Resolução que regulamenta multas por uma série de violações administrativas no campo do trânsito rodoviário.

Assim, o projeto propõe aumentar o nível da multa em 1,5 a 2 vezes em comparação ao Decreto 168/2024, incluindo violações com multas de até 120 milhões de VND.

Expressando sua opinião sobre a proposta, o Sr. Tran Van Manh (motorista de caminhão em Hanói) disse que é o principal ganha-pão da família e que, desde que o Decreto 168 entrou em vigor, tem sido muito cuidadoso ao dirigir. O Sr. Manh acredita que o Decreto 168, com suas multas, é considerado um impedimento suficiente.

"Multas administrativas são necessárias para ajudar a conscientizar os participantes do trânsito. No entanto, se as multas continuarem a aumentar de 1,5 a 2 vezes, como proposto por Hanói, isso colocará muita pressão sobre nós, motoristas", preocupou-se o Sr. Manh.

O Sr. Manh espera que, além de aumentar o valor da multa, também seja necessário garantir justiça, para evitar multas injustas ou situações negativas no processo de condução. Ao mesmo tempo, este motorista acredita que, em vez de aumentar o valor da multa, Hanói precisa se concentrar em melhorar a infraestrutura de trânsito, instalando mais sistemas automáticos de câmeras de vigilância para limitar as infrações de ambos os lados.

Enquanto isso, o Sr. Nguyen Van Thanh, ex-presidente da Associação de Transporte Automobilístico do Vietnã, apoia totalmente o aumento nas multas por infrações de trânsito que Hanói propôs recentemente.

O Sr. Thanh disse que a proposta de Hanói tem base legal, baseada na Lei da Capital de 2024 e na atual situação complicada do trânsito em Hanói.

Além disso, Hanói também é a cara de todo o país. Após 1 mês de aplicação do Decreto 168, a conscientização das pessoas sobre o trânsito mudou significativamente. No entanto, ainda há ações e indivíduos que violam deliberadamente o trânsito nas ruas. Portanto, é necessário aumentar o nível das penalidades. Concordo que Hanói deveria ter uma resolução mais rigorosa”, expressou o Sr. Thanh.

No entanto, o Sr. Thanh está preocupado com a decisão de Hanói de aumentar as multas por 107 violações de 1,5 para 2 vezes.

“Acredito que devemos considerar e não impor penalidades generalizadas. Hanói deveria escolher infrações específicas, como estender deliberadamente a parede do contêiner, sobrecarregar, exceder o limite de velocidade, consumir álcool em desacordo com a concentração de álcool... para aumentar o nível da penalidade. Portanto, talvez não sejam 107 infrações, mas cerca de 50 infrações que precisam ter o nível da penalidade aumentado. A aplicação de um nível de penalidade maior deve ser aplicada a atos muito perigosos, com potencial para acidentes, que demonstrem violação intencional da lei; então, é necessário lidar com elas com rigor, mesmo que seja necessário processá-las criminalmente”, expressou o Sr. Thanh.

A multa de 120 milhões de VND é muito alta?

Notavelmente, no projeto de resolução, Hanói propôs aumentar a multa máxima para 5 infrações de trânsito para 120 milhões de VND. A agência redatora explicou que essas são um grupo de infrações que têm um impacto negativo na infraestrutura.

Incluindo o ato de entregar o veículo, permitindo que o funcionário, representante ou proprietário do veículo dirija diretamente o veículo quando o peso total (massa total) do veículo ou carga por eixo (incluindo mercadorias carregadas no veículo, pessoas transportadas no veículo) excede a carga permitida na estrada em 20 a 50%.

Essa multa é considerada pela opinião pública como muito alta em comparação à renda das pessoas.

No entanto, o ex-presidente da Associação de Transporte Automobilístico do Vietnã, Nguyen Van Thanh, expressou sua concordância com a proposta. O Sr. Thanh chegou a afirmar que esse comportamento deveria ser tratado como crime.

“Na Tailândia, esse comportamento será classificado como destruição intencional de propriedade nacional e será processado. Essa medida vem sendo aplicada há décadas e não é simplesmente uma violação da segurança no trânsito. Porque a sobrecarga é um motorista destruindo a estrada, para ganho pessoal, destruindo toda a estrada. Enquanto consertar estradas danificadas custa até bilhões de dongs...”, enfatizou o Sr. Thanh.

Segundo o Sr. Thanh, há opiniões de que o Vietnã tem um excedente de veículos, mas, na realidade, os veículos estão sempre sobrecarregados. Obviamente, a sobrecarga só é possível quando há escassez de veículos. Por que essa situação ainda ocorre quando há um excedente de veículos?

“A sobrecarga é uma causa potencial de acidentes de trânsito terríveis. Veículos sobrecarregados afetam o sistema de freios e causam outros problemas técnicos. No entanto, na realidade, veículos sobrecarregados ainda ocorrem, o que demonstra violações intencionais da lei e destruição do patrimônio nacional. Portanto, concordo com a proposta de impor multas pesadas tanto aos proprietários quanto aos motoristas de veículos. Se o motorista também for o proprietário do veículo, ambas as partes serão multadas”, disse o Sr. Thanh.

TB (de acordo com Vietnamnet)

Fonte: https://baohaiduong.vn/ha-noi-de-xuat-nang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-toi-120-trieu-dong-co-qua-cao-404538.html