Infraestrutura abre novo espaço de desenvolvimento para a Costa Centro-Sul e Planalto Central

Khanh Hoa está promovendo investimentos em um sistema de infraestrutura de transporte síncrono, considerando isso uma força motriz fundamental para atingir a meta de se tornar uma cidade administrada centralmente até 2030. Rodovias, portos marítimos, ferrovias e aeroportos estão gradualmente tomando forma, abrindo novos espaços de desenvolvimento para todas as regiões do Centro-Sul e Planalto Central.

A província de Khanh Hoa promove a transformação digital associada ao objetivo de construir cidades inteligentes. Foto: Nguyen Thanh/VNA

A província de Khanh Hoa destinou muitos recursos para investir no desenvolvimento da infraestrutura de transporte, mas ainda existem muitas dificuldades e limitações. As fontes de capital são dispersas, a qualidade do planejamento não é alta, há falta de conectividade e alguns planos de zoneamento e planos detalhados demoram a ser implementados. A liberação do terreno enfrenta muitos obstáculos, enquanto os procedimentos de investimento ainda são complicados.

Diante dessa realidade, o Comitê Popular da província de Khanh Hoa orientou departamentos, filiais e localidades a se concentrarem no estudo de mecanismos de incentivo, mobilizando o máximo de fontes de capital dentro e fora do orçamento e promovendo investimentos na forma de parcerias público-privadas. A província também se concentrou no uso eficaz do capital orçamentário central e do capital da ODA; ao mesmo tempo, acelerou o andamento da elaboração e aprovação dos planos restantes, garantindo a sincronização e a conectividade entre os setores. O fortalecimento da coordenação intersetorial visa eliminar prontamente as dificuldades na liberação de terrenos, auxiliando na implementação de projetos de infraestrutura dentro do cronograma, atendendo aos objetivos de desenvolvimento socioeconômico da província.

De acordo com a Resolução 01-NQ/TU do Comitê Provincial do Partido de Khanh Hoa, a conclusão do planejamento de trânsito é identificada como uma tarefa fundamental, criando uma base para a conectividade inter-regional, promovendo vantagens nos setores marítimo, industrial e turístico . A província prioriza o investimento em rotas de trânsito estratégicas, incluindo a via expressa Norte-Sul, rotas costeiras e sistemas de trânsito que conectam zonas econômicas e parques industriais.

As rodovias expressas Van Phong – Nha Trang, Nha Trang – Cam Lam e Cam Lam – Vinh Hao são consideradas a espinha dorsal, conectando a planície costeira com o Planalto Central. A rota costeira Van Phong – Cam Ranh forma um corredor para turismo, desenvolvimento urbano e serviços de logística. Além disso, importantes rodovias nacionais e provinciais estão sendo revisadas e reformadas para garantir a circulação de mercadorias e as conexões de produção entre as zonas econômicas.

No setor ferroviário, a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul deverá passar por Khanh Hoa, com pontos de trânsito em Thap Cham, Dien Khanh e Ninh Hoa. Esta é uma importante via de abertura para reduzir a sobrecarga nas estradas, criando condições para conectar mercadorias e passageiros entre centros industriais e turísticos costeiros.

Ao mesmo tempo, o sistema portuário marítimo está planejado para se expandir em uma direção multifuncional. O Porto Internacional de Trânsito de Van Phong desempenha um papel importante como porta de entrada para o comércio, conectando as regiões Centro-Sul e Planalto Central à rede internacional de transporte marítimo. De acordo com o Conselho de Administração da Zona Econômica e Industrial de Khanh Hoa, o planejamento de tráfego associado ao Porto de Van Phong ajudará a promover a eficácia dos parques industriais, áreas urbanas e serviços de logística na região.

Segundo a Sra. Nguyen Thi Thu Ha, Chefe do Departamento de Investimentos e Empresas (Conselho de Administração da Zona Econômica e do Parque Industrial de Khanh Hoa), Van Phong é uma zona econômica multissetorial, orientada para se tornar um moderno centro econômico marítimo e uma área urbana de turismo e serviços internacional. A conclusão da infraestrutura de transporte desempenha um papel decisivo, ajudando a zona econômica a promover o potencial dos portos de águas profundas, do ecoturismo e da logística; ao mesmo tempo, é a base para a implementação de mecanismos e políticas específicas que o Politburo e a Assembleia Nacional emitiram para Khanh Hoa.

Em relação à aviação, além do aeroporto de Cam Ranh, que atualmente opera de forma estável, a província está em coordenação com ministérios centrais e filiais para pesquisar e propor a inclusão do aeroporto de Van Phong no plano diretor do sistema aeroportuário nacional. O aeroporto deverá estar localizado na região de Van Thang, na comuna de Van Ninh, atendendo ao desenvolvimento econômico, turístico e logístico da região de Khanh Hoa do Norte, além de apoiar a exploração do potencial da Zona Econômica de Van Phong (Khanh Hoa do Norte).

De acordo com a Decisão nº 298/QD-TTg, de 27 de março de 2023, do Primeiro-Ministro, sobre a aprovação do ajuste do Plano Diretor para a Construção da Zona Econômica de Van Phong, Província de Khanh Hoa, para 2040, com uma visão para 2050, a orientação é construir a Zona Econômica de Van Phong como uma zona econômica multissetorial, com o papel de locomotiva na atração de investimentos e como força motriz para o desenvolvimento econômico das regiões vizinhas e de todo o país. A economia marítima é a base, com um porto internacional de transbordo de contêineres e serviços de logística, áreas urbanas, serviços, turismo e indústria desempenham um papel importante, combinados com o desenvolvimento de outros setores econômicos.

O Sr. Tran Minh Chien, Chefe do Conselho de Administração da Zona Econômica e do Parque Industrial de Khanh Hoa, afirmou que o desenvolvimento sincronizado da infraestrutura é fundamental para atrair investimentos estratégicos em Van Phong. Ele enfatizou que o Conselho de Administração está se concentrando na coordenação para concluir os planos de zoneamento, apoiando os investidores na remoção de obstáculos em termos de terras, infraestrutura e procedimentos administrativos. Ao mesmo tempo, promove o investimento nacional e estrangeiro, com foco em setores prioritários como portos marítimos, energia limpa, turismo e indústria de alta tecnologia. Quando a infraestrutura de tráfego conectando portos marítimos, parques industriais e aeroportos estiver concluída, Van Phong estará qualificada para se tornar um destino internacional atraente, afirmou o Sr. Tran Minh Chien.

Khanh Hoa hoje é diferente, não mais uma mera província costeira, mas uma nova força motriz da região da Costa Central. Com sua posição estratégica, recursos robustos e importantes resoluções apoiadas pelo Governo Central, a província terá as condições para se destacar, crescendo mais de 10% ao ano. Khanh Hoa tem como meta "O planejamento lidera o caminho - A infraestrutura abre o caminho - A conexão cria impulso - A visão cria o futuro".

De acordo com a orientação de desenvolvimento para o período de 2025 a 2030, Khanh Hoa concentra-se na formação de uma rede de transportes moderna, ligando a principal região econômica do sul ao Planalto Central. A infraestrutura de transportes é considerada um avanço para a província, que buscará um avanço socioeconômico, expandirá o espaço urbano e desenvolverá novos polos de crescimento.

Fonte: https://baotintuc.vn/dia-phuong/ha-tang-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-cho-nam-trung-bo-va-tay-nguyen-20251023062910035.htm