Atualizando o progresso da implementação dos dois projetos rodoviários de Ho Chi Minh, os trechos Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan, o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção (Ministério dos Transportes) informou que, no início de julho de 2024, após 4 meses de construção, a província de Kien Giang já havia entregue mais de 8 km² de terreno (acima de 18%) no lado direito do trecho que coincide com a Rodovia Nacional 61. No entanto, a infraestrutura técnica ainda não foi realocada.
O empreiteiro mobilizou máquinas para atender às obras de construção da rodovia Ho Chi Minh , no trecho do cruzamento Cho Chu - Trung Son.
"Na área entregue, os empreiteiros organizaram a construção, e o resultado total da obra atingiu mais de 2%, cerca de 1,9% abaixo do planejado devido a problemas de desobstrução do terreno, falta de materiais para as fundações e ao fato de os empreiteiros não terem se concentrado na construção do trecho da ponte (em locais onde não há problemas de desobstrução do terreno)", informou o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção.
Segundo esta unidade, para garantir o andamento da execução do projeto, o Ministério dos Transportes enviou um documento solicitando ao Comitê Popular da província de Kien Giang que apoie a aceleração dos trabalhos de limpeza do terreno e oriente a empreiteira a trabalhar com as comunidades locais para implementar os procedimentos de extração de materiais (areia de rio e areia marinha), abastecendo prontamente o projeto.
Com relação ao projeto da rodovia Ho Chi Minh, no trecho Cho Chu - Trung Son, cuja construção começou em 30 de maio de 2024, segundo o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, no início de julho, o terreno já havia sido cedido para o projeto em um trecho de 2,5 km (quase 9%) na província de Thai Nguyen. O terreno que atravessa a província de Tuyen Quang ainda não foi cedido.
"Atualmente, as empreiteiras estão mobilizando máquinas, equipamentos e recursos humanos para se prepararem para a construção. O Ministério dos Transportes solicitou ao investidor que coordene estreitamente com o Conselho de Aquisição de Terras das províncias de Thai Nguyen e Tuyen Quang para acelerar o processo de medição, contagem e plano de indenização para a aquisição de terras e a conversão de florestas, áreas florestais e arrozais", informou a unidade de gestão especializada do Ministério dos Transportes.
O projeto da Estrada Ho Chi Minh, nos trechos Rach Soi - Ben Nhat e Go Quao - Vinh Thuan, tem uma extensão total de quase 52 km.
Desse total, o trecho Rach Soi - Ben Nhat tem mais de 11 km de extensão e pertence aos distritos de Chau Thanh e Giong Rieng, na província de Kien Giang.
O trecho Go Quao - Vinh Thuan tem quase 41 km de extensão e pertence aos distritos de Go Quao e Vinh Thuan, na província de Kien Giang.
O investimento total do projeto é superior a 3,904 bilhões de VND. Na fase de implementação, o projeto prevê duas faixas de rodagem, com largura de 12 metros e velocidade máxima de 80 km/h. Na fase final, o projeto prevê quatro faixas de rodagem, também com velocidade máxima de 80 km/h.
O projeto da estrada Ho Chi Minh, no trecho do cruzamento Cho Chu - Trung Son, tem uma extensão total de quase 29 km, atravessando duas províncias: Thai Nguyen e Tuyen Quang.
O traçado da estrada foi projetado na escala de uma estrada montanhosa de grau III, com uma largura de leito de 9m, uma largura da superfície da estrada de 6m e uma velocidade de projeto de 60km/h, levando em consideração trechos de difícil acesso.
O trecho que atravessa o centro da comuna de Trung Son (com cerca de 532 m de extensão) será construído em escala urbana, com largura de leito de 14 m e largura da pista de 10 m. O investimento total do projeto é de 1,665 trilhão de VND, provenientes do orçamento do Estado.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm
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