Visão geral do projeto da via expressa Quang Ngai - Hoai Nhon
O projeto da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon, um dos 12 projetos que compõem a Rodovia Expressa Norte-Sul Oriental, está entrando em sua fase final de conclusão. O projeto tem uma extensão total de 88 km, atravessando as províncias de Quang Ngai e Binh Dinh, com um investimento total de 20,47 trilhões de VND. Iniciado no começo de 2023, após quase dois anos de construção, os principais componentes da rodovia foram em grande parte concluídos.
O trajeto começa na comuna de Nghia Giang, conectando-se à rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai, e termina no bairro de Bong Son, cidade de Hoai Nhon (província de Binh Dinh), continuando pela rodovia expressa Hoai Nhon - Quy Nhon. Na fase inicial, a rodovia será construída com 4 faixas, com uma seção transversal de 17 metros de largura, permitindo uma velocidade de projeto de 80 a 90 km/h.
Túnel de Binh De - Um projeto fundamental
Segundo o Grupo Deo Ca, o maior desafio técnico do projeto reside na complexa área montanhosa que faz fronteira com Quang Ngai e Binh Dinh (antigamente). Para superar esse terreno, os empreiteiros construíram três túneis consecutivos através das montanhas ao longo de um trecho de 10 km da rota.
Os três projetos de túneis incluem: o Túnel Duc Pho (Túnel nº 1), com 0,6 km de extensão; o Túnel Huan Phong (Túnel nº 2), com 0,7 km de extensão; e o Túnel Binh De (Túnel nº 3), com 3,2 km de extensão. Destes, o Túnel Binh De, que atravessa a cordilheira de mesmo nome, é o projeto de túnel mais longo de toda a Rodovia Norte-Sul Oriental até o momento.
Com 3,2 km de extensão, o Túnel Binh De é também o terceiro túnel rodoviário mais longo do país, depois do Túnel Hai Van e do Túnel Deo Ca. O projeto conta com modernos sistemas técnicos, incluindo 20 ventiladores a jato, 1.734 luminárias com potência variando de 40 a 220 W e sistemas de segurança como prevenção e combate a incêndios, monitoramento da concentração de gases e um sistema de fornecimento de energia sincronizado.
Progresso da construção e itens finais
Atualmente, as equipes de construção estão concentradas na conclusão dos acabamentos finais dentro e fora do túnel de Binh De. Os engenheiros mobilizaram perfuratrizes equipadas com braços de elevação para aplicar a tinta de fundo e o acabamento nas superfícies internas do túnel.
Simultaneamente, outras tarefas como a abertura de juntas de dilatação no pavimento de concreto, a soldagem de guarda-corpos de aço e o ajuste do sistema de ventiladores a jato também estão sendo implementadas com urgência em preparação para a fase operacional. A sinalização ao longo de todo o percurso já foi amplamente instalada. Além disso, duas áreas de descanso, uma na comuna de Dinh Cuong (Quang Ngai) e outra em Hoai Nhon (Binh Dinh), também estão em construção.
Impactos e importância socioeconômica
A conclusão da rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon e de outros projetos de infraestrutura importantes deverá expandir o espaço para o desenvolvimento econômico, reduzir os custos de transporte e aprimorar o sistema logístico nacional. Segundo o Ministério da Construção, até 19 de dezembro, o país terá inaugurado 3.188 km de rodovias expressas para tráfego técnico, concluído aproximadamente 1.700 km de estradas costeiras e praticamente finalizado a primeira fase do Aeroporto Internacional de Long Thanh para atender voos técnicos. Esses projetos criarão condições favoráveis para a população e as empresas, promovendo o desenvolvimento socioeconômico sustentável.
Fonte: https://baolamdong.vn/ham-binh-de-32km-diem-nhan-บน-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-410302.html
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