Milhares de metros de fios elétricos conectando câmeras sob a ponte na Cidade de Ho Chi Minh foram roubados.

TPO - Milhares de metros de fios e cabos elétricos que conectam o sistema de câmeras sob as pontes na Cidade de Ho Chi Minh foram roubados, causando dificuldades para a unidade de gerenciamento e operação, pois eles não conseguem controlar o fluxo de tráfego de navios e barcos que passam pela ponte e não conseguem extrair câmeras para verificar informações relacionadas caso haja um incidente de colisão com os pilares ou paredes da ponte.

O Centro de Gerenciamento de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário acaba de enviar um documento ao Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh, à Inspetoria do Departamento de Transporte e às localidades para informar sobre o roubo contínuo de fios e cabos elétricos que conectam sistemas de câmeras em construções de pontes com o tráfego hidroviário.

De acordo com o Centro de Gestão de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário da Cidade de Ho Chi Minh, em 29 de janeiro, o Centro emitiu um documento informando sobre o roubo de fios e cabos elétricos que conectam sistemas de câmeras em pontes com tráfego hidroviário.

O documento acima é enviado às agências e unidades e recomenda que os Comitês Populares dos distritos, cidades, agências e unidades na área onde as câmeras funcionam passem pela área para dar suporte na organização de forças de segurança, patrulhamento da ordem, propaganda e mobilização contra roubo e destruição de propriedade de obras de pontes e outros equipamentos auxiliares relacionados.

Até agora, por meio de inspeção e revisão do sistema de conexão de infraestrutura instalado em obras de pontes, como fontes de energia, sistemas de aterramento... O Centro de Gerenciamento de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário da Cidade de Ho Chi Minh descobriu que o roubo de linhas de energia, cabos de cobre desencapados e tubos espirais de PEAD de algumas obras de pontes continua a ocorrer em quase todos os distritos e na cidade de Thu Duc, onde câmeras de vigilância de tráfego estão instaladas nas plataformas da ponte.

Especificamente, o volume de sistemas de fiação de alimentação e cabos de cobre desencapados roubados até o momento inclui: Cabo de alimentação Duplex CV (DU) 2x10 mm roubado (882 m); Cabo de alimentação DSTA 2x10 mm roubado (1.605 m); Cabo de aterramento C10 mm (cabo de cobre desencapado) roubado (3.654 m). O valor estimado do roubo até o momento é de mais de 300 milhões de VND.

A Ponte Binh Loi (Cidade de Thu Duc) perdeu 162 metros de cabo de energia e 10 metros de cabo de aterramento (cabo de cobre desencapado). Foto: Pham Nguyen

Destas, as pontes que mais foram perdidas incluem: Ponte Cho Dem, Ponte Rach Tam, Ponte Binh Dien 2, Ponte Xang, Ponte Nova Xang (distrito de Binh Chanh); Ponte An Nghia, Ponte Dan Xay, Ponte Ha Thanh 2, Ponte Loi Giang 2, Ponte Long Giang Xay 2, Ponte Rach La, Ponte Rach Don 2 (distrito de Can Gio); Ponte Kenh Ngang No. 2, Ponte Chanh Hung (Distrito 8); Ponte Binh Phuoc Ponte 1 e 2, Ponte Thu Thiem, Ponte Binh Loi, Ponte Binh Trieu Ponte 1 e 2 (cidade de Thu Duc); Ponte Kenh Te (Distrito 7).

De acordo com o Centro de Gerenciamento de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário da Cidade de Ho Chi Minh, o roubo, o corte de linhas de energia, cabos de cobre desencapados e o vandalismo desses sistemas não só causam a perda de ativos do estado, causando dificuldades para a unidade de gerenciamento e operação quando não consegue controlar o fluxo de embarcações que passam pela área da ponte, mas também leva à incapacidade de extrair câmeras para verificar informações relacionadas se houver um incidente de colisão com os pilares ou paredes da ponte.

Para garantir a segurança do tráfego hidroviário, limitar a perda de ativos estatais e causar dificuldades para as unidades de gestão e operação, o Centro de Gestão de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário da Cidade de Ho Chi Minh solicitou aos Comitês Populares dos distritos, cidades e da Cidade de Thu Duc e agências e unidades relacionadas que participem do apoio ao fortalecimento das forças de segurança, patrulhamento da ordem e propaganda e mobilização de pessoas para que não roubem ou destruam propriedades de obras de pontes e outros equipamentos auxiliares relacionados.

Ao mesmo tempo, as localidades precisam orientar as unidades policiais e de defesa civil a patrulhar e inspecionar para detectar e lidar prontamente com indivíduos que apresentem sinais de invasão, roubo e destruição de propriedade relacionados a projetos de pontes.

Huu Huy

Fonte: https://tienphong.vn/hang-ngan-met-day-dien-ket-noi-camera-duoi-da-cau-o-tphcm-bi-trom-post1617163.tpo