O Grupo CMA CGM, uma das três maiores companhias marítimas do mundo , acaba de anunciar um projeto para investir em barcaças totalmente elétricas no Vietnã. As empresas estão otimizando cadeias de suprimentos sustentáveis.
Terceira maior companhia marítima do mundo investe em barcaças elétricas no Vietnã - Foto: CMA CGM
O CMA CGM Group, com mais de 160.000 funcionários em 160 países e mais de 650 embarcações, conecta 400 portos em cinco continentes.
Em declarações ao Tuoi Tre Online em 19 de dezembro, o líder desta empresa de transporte marítimo disse que a barcaça elétrica 100% movida a bateria operará na hidrovia interior da província de Binh Duong até o porto de águas profundas da Gemalink, onde a CMA CGM detém uma participação de 25%.
A cada viagem de ida e volta de 180 km, esta barcaça não só garante um transporte de carga eficiente como também contribui para a redução de 778 toneladas de CO2 por ano.
Este piso 100% elétrico é bastante especial. O produto foi projetado pela equipe de P&D da CMA CGM em cooperação com a CATL, fabricante líder mundial de baterias.
A barcaça também é certificada para usar 100% de energia renovável e tem capacidade para transportar 50.000 TEUs por ano. A previsão é que entre em operação oficialmente em 2026.
Um destaque do projeto é a colaboração entre a CMA CGM e a Nike. A marca líder em artigos esportivos se comprometeu a usar barcaças elétricas para transportar mercadorias de Binh Duong para a Gemalink, contribuindo para otimizar a cadeia de suprimentos sustentável.
Para dar suporte à operação das barcaças elétricas, o Porto Gemalink implantará um sistema de energia solar que gerará 1 GWh de energia renovável por ano. Isso não apenas alimentará as estações de carregamento, mas também contribuirá para a meta de longo prazo da CMA CGM de atingir emissões líquidas zero até 2050.
O projeto não apenas impulsiona a economia local, mas também cria um legado sustentável. Por meio da capacitação de recursos humanos e do desenvolvimento de tecnologias verdes, a CMA CGM contribui para aumentar a competitividade do Vietnã nas áreas de energia renovável e logística sustentável.
Ao mesmo tempo, o projeto também estabelece as bases para replicar esse modelo em outros países, promovendo a transformação verde globalmente.
Anteriormente, em 19 de novembro, o Sr. Mathieu Friedberg, vice-presidente sênior do grupo francês de transporte e logística CMA-CGM, propôs ao vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha um projeto para implantar barcaças elétricas, que inicialmente operarão em hidrovias interiores no Vietnã.
O Grupo opera 4 linhas de navegação, atendendo 6 portos marítimos internacionais no Vietnã, com 15 viagens internacionais para a Europa, Estados Unidos e diversas rotas de serviço conectando-se aos portos.
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Fonte: https://tuoitre.vn/hang-tau-lon-th-ba-tren-the-gioi-dau-tu-sa-lan-dien-tai-viet-nam-20241219115904245.htm
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