Após muitas horas de busca, as autoridades encontraram e resgataram em segurança os dois pilotos do avião militar que caiu em Binh Dinh, na floresta.

Segundo o repórter Tien Phong , à meia-noite do dia 7 de novembro, o Coronel Nguyen Van Son, Comandante do 940º Regimento da Força Aérea, foi resgatado em segurança da floresta pelas equipes de resgate.
Após trocar de roupa, o Coronel Son foi levado de ambulância para o Hospital Militar 13 para monitoramento e tratamento médico adicionais.
O estado de saúde do Coronel Son é relativamente estável, apresentando apenas alguns arranhões superficiais.
O coronel Nguyen Van Son foi um dos dois pilotos que saltaram de paraquedas no acidente aéreo militar ocorrido em Binh Dinh na manhã de 6 de novembro.


Por volta das 0h40 da manhã do mesmo dia, o tenente-coronel Nguyen Hong Quan, comandante de esquadrão do 940º Regimento da Força Aérea, também recebeu auxílio das forças operacionais para ser retirado da floresta em segurança.
Após trocar de roupa e vestir peças secas, o tenente-coronel Quan também foi levado de ambulância para o Hospital Militar 13 para monitoramento e tratamento adicionais.
O tenente-coronel Quan era o piloto da cabine traseira do avião que caiu.

O Sr. Nguyen Van Lien, Subcomandante do Esquadrão 1, Regimento 940, membro da equipe que encontrou os dois pilotos, disse: Imediatamente após receber a missão, depois de determinar a localização inicial suspeita na comuna de Vinh An (distrito de Tay Son), as forças começaram a se deslocar para a área para realizar as buscas.

Segundo o Sr. Lien, às 18h do dia 6 de novembro, as forças móveis partiram da comuna de Vinh An em direção ao local e, por volta das 20h do mesmo dia, encontraram o piloto Quan e, por volta das 22h, o piloto Son. As buscas enfrentaram muitas dificuldades.
Presente para supervisionar diretamente os trabalhos de busca, o Tenente-General Pham Truong Son, Vice-Chefe do Estado-Maior do Exército Popular do Vietname, expressou grande satisfação e apreço pelo trabalho realizado pelas forças de busca. Em especial, destacou a rapidez, precisão e correção da coordenação e do destacamento.
Segundo o tenente-general Pham Truong Son, o processo de busca enfrentou muitas dificuldades devido à forte chuva, ventos intensos, rios com correnteza rápida, florestas densas e picos de até 800 metros de altura.
No entanto, as unidades empregaram diversos métodos técnicos, como o envio de helicópteros para busca e o posicionamento de forças terrestres em todas as direções, e conseguiram localizar e resgatar os dois pilotos em segurança de forma eficaz e rápida.
O tenente-general Son afirmou que uma reunião preliminar será realizada para analisar a experiência. No dia 7 de novembro, as unidades irão procurar o local da queda do avião, decodificar a caixa-preta e descobrir por que o trem de pouso dianteiro e esquerdo foram acionados, mas o direito não.
Segundo o tenente-general, esta é uma daquelas situações inesperadas extremamente complicadas; as instruções do piloto indicavam que ele deveria saltar de paraquedas.
O vice-chefe do Estado-Maior do Exército Popular do Vietnã acrescentou que, como o avião não conseguiu pousar, os pilotos o levaram para as montanhas para saltar de paraquedas, a cerca de 20 km do aeroporto, mas a aeronave caiu a cerca de 30 km do aeroporto.
"Devo dizer que fiquei muito preocupado e com pena dos meus irmãos naquela situação, com a chuva e o vento, mas eles superaram tudo com determinação, bravura e com o esforço conjunto de toda a força", compartilhou o Tenente-General Pham Truong Son.
Conforme relatado por Tien Phong , na manhã de 6 de novembro, o 940º Regimento da Força Aérea da Escola de Oficiais da Força Aérea (Defesa Aérea - Força Aérea) organizou um voo de treinamento no aeroporto de Phu Cat, com aeronaves Iak-130 (número de registro 210 D).

A tripulação era composta pelo Coronel Nguyen Van Son, Comandante do 940º Regimento da Força Aérea, que voava na cabine dianteira, e pelo Tenente-Coronel Nguyen Hong Quan, Diretor de Voo do 940º Regimento da Força Aérea, que voava na cabine traseira.
Este foi o terceiro voo e o segundo voo do piloto da cabine dianteira na tripulação do dia.
O avião decolou às 9h55. Às 10h38, ao finalizar o voo de retorno para o pouso, o piloto relatou que o trem de pouso não estava liberando. Ele tentou, sem sucesso, liberar o trem de pouso em caso de emergência.
Os pilotos se apresentaram ao comandante do esquadrão e receberam autorização para saltar de paraquedas. Os dois pilotos saltaram às 10h51 no campo de tiro TB2 em Tay Son (Binh Dinh). Ao anoitecer do mesmo dia, ambos os pilotos entraram em contato com a unidade para informar sua localização.
Segundo Tien Phong
Fonte: https://vietnamnet.vn/hanh-trinh-tim-kiem-2-phi-cong-vu-roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-2339641.html










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