A HHV venceu a licitação para gerir e operar 3 túneis rodoviários na primeira fase da Autoestrada Norte-Sul.
Esses são túneis rodoviários pertencentes ao trecho Mai Son - Rodovia Nacional 45 e ao trecho Dien Chau - Bai Vot do Projeto de construção de alguns trechos da Rodovia Norte-Sul no leste, no período de 2017 a 2020.
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| Túnel rodoviário Truong Vinh na rodovia Norte-Sul. |
A Administração Rodoviária do Vietnã, Área de Gestão Rodoviária II, acaba de aprovar o resultado da licitação do Pacote nº 01: Gestão e manutenção regular da infraestrutura de tráfego da rodovia expressa, do norte do túnel de Tam Diep até Dien Chau (Km 288+00 - Km 420+00) e trecho Cam Lo - La Son. O período de execução do contrato vai de 1º de julho de 2024 a 31 de março de 2027.
Assim, o consórcio de empreiteiras liderado pela Deo Ca - HHV Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company venceu a licitação do Pacote nº 01 com uma taxa de participação de 47,7% do preço total do pacote.
A rodovia expressa da região Centro-Norte, que liga Nghe An a Ninh Binh, possui três túneis de montanha, incluindo os túneis Tam Diep e Thung Thi, pertencentes à rodovia expressa Mai Son – Rodovia Nacional 45, com comprimentos de 245 m e 680 m, respectivamente. O túnel Truong Vinh, pertencente à rodovia expressa Dien Chau – Bai Vot, tem um comprimento de 450 m.
No início de agosto de 2024, o consórcio liderado pela HHV também venceu a licitação para o Pacote 02: Gestão e manutenção regular da infraestrutura de tráfego rodoviário da ponte My Thuan 2 e das vias de acesso bidirecionais da ponte, na rodovia My Thuan - Can Tho . O período de execução do pacote é de 33 meses.
Sabe-se que, antes de vencer a licitação para os dois pacotes mencionados, a HHV era a unidade responsável pela operação e manutenção regular, garantindo a segurança e o fluxo contínuo de tráfego em mais de 410 km de vias expressas e rodovias nacionais, mais de 30 km de túneis rodoviários e gerenciando 18 praças de pedágio BOT em todo o país.
Assim, até o momento, a HHV administra e opera um total de 6 rodovias expressas e a Rodovia Nacional 1, que atravessa a província de Khanh Hoa, a Ponte My Thuan 2 e 11 túneis de montanha. Destes, 4 são os maiores túneis de montanha do Vietnã: o túnel Hai Van, o túnel Deo Ca, o túnel Nui Vung e o túnel Cu Mong.
Esses túneis possuem os mais modernos sistemas de equipamentos inteligentes de tráfego (ITS e ETC) do país. A HHV também é responsável pelo armazenamento e gerenciamento síncrono do sistema de dados dos túneis Deo Ca, Cu Mong e Hai Van, por meio da coleta, armazenamento e análise de dados de tráfego nos centros de dados ITS-ME.
Um representante da Deo Ca afirmou que, para concretizar a estratégia de negócios relacionada à gestão operacional, além de uma equipe de funcionários experientes, altamente qualificados e bem treinados, a HHV tem promovido e continua a promover o recrutamento e o treinamento de recursos humanos altamente qualificados por meio de parcerias com universidades e faculdades.
Além disso, a empresa também organiza regularmente competições de alta qualificação, realiza treinamentos internos utilizando engenheiros qualificados para treinar a equipe local e visa transformar o Centro de Treinamento Prático Deo Ca em um local para treinar e fornecer recursos humanos para a futura gestão operacional.
No contexto da priorização, pela Assembleia Nacional e pelo Governo, de grandes investimentos em infraestrutura de transporte no período de 2021-2025, visando atingir a meta de 3.000 km de rodovias expressas em todo o país até 2025, muitas localidades possuem mecanismos para promover investimentos em PPP (Parcerias Público-Privadas), e a oferta de serviços de construção, instalação e gestão operacional é considerada relativamente abundante.
A HHV pretende participar em licitações para a gestão operacional e manutenção regular de projetos que compõem a autoestrada Norte-Sul após a sua conclusão, com foco em trechos com túneis rodoviários e grandes pontes.
A conquista da licitação para administrar as rodovias expressas nas regiões Centro-Norte e Sudoeste demonstra os passos firmes da HHV em sua estratégia de participar de licitações para administrar e operar as rodovias expressas Norte-Sul.
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