Como escolher investidores para ferrovias de alta velocidade: transparência e sem segredos.

TPO - Em relação à seleção das unidades participantes do projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul, o vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh enfatizou o ponto de vista de que a avaliação deve ser justa, objetiva, transparente, pública, "sem qualquer agenda oculta" e que a troca de informações deve ser muito franca e aberta.

O grupo, que conta com 70 funcionários, também deseja receber investimentos.

No dia 27 de novembro, na sede do governo, o vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh presidiu uma reunião com líderes de ministérios, departamentos e empresas sobre o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul.

O vice -primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh afirmou que a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul contempla três modalidades de investimento: investimento público, parceria público-privada (PPP) e investimento privado. Segundo Binh, o objetivo é escolher a forma de investimento mais vantajosa para o país.

O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh discursa na reunião. Foto: VGP.

O Vice-Primeiro-Ministro enfatizou que a avaliação deve ser justa, objetiva, transparente, pública, "sem qualquer agenda oculta" e que a troca de informações deve ser franca e aberta. Ao mesmo tempo, ele acolheu e agradeceu a boa vontade das empresas que desejam contribuir para o desenvolvimento do país na nova era.

"Há empresas nesta reunião que trabalham com muita seriedade, cujos relatórios são elaborados com muito cuidado, mas também há empresas cujos relatórios são superficiais, cujas ideias não são claras; há empresas com apenas 70 funcionários, capital total de cerca de 2 a 3 bilhões de VND, que não conseguem atender aos requisitos do projeto", disse o vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh.

O Sr. Nguyen Nam Thieu, Presidente do Conselho de Administração da Discovery Group Joint Stock Company, manifestou sua boa vontade e o desejo de cooperar no investimento no projeto, de acordo com o plano de recuperação de capital. Questionado sobre o tamanho dos recursos humanos, o capital de investimento e a capacidade de execução do projeto, o Sr. Thieu afirmou que o Grupo conta atualmente com cerca de 70 funcionários e um capital total estimado entre 2 e 3 trilhões de VND.

O Sr. Nguyen Hoang Tue, Vice-Diretor Geral do Grupo Truong Hai, manifestou seu interesse em participar do projeto por meio de investimento e negócios (de acordo com a Lei de Investimentos). Em relação ao capital, o investidor será responsável por 20% do investimento, e os 80% restantes serão obtidos por meio de captação de recursos próprios e empréstimos. Além de seu próprio capital e recursos financeiros, o Grupo Truong Hai criará empresas para captar investimentos de empresas e corporações nacionais e internacionais para a execução do projeto.

O Sr. Nguyen Hoang Tue reafirmou o firme compromisso em garantir o trabalho da equipe, o progresso, a qualidade do projeto e o desembolso dentro do prazo; assegurar que os itens sejam transferidos para o estado para gestão dentro do prazo; e garantir a resolução de questões de qualidade, tecnologia, etc.

Proponha urgentemente métodos de investimento.

Representantes da Vinspeed High-Speed ​​Railroad Investment and Development Joint Stock Company desejam investir no projeto na forma de investimento empresarial, com um investimento total estimado em mais de 61 bilhões de dólares (excluindo custos de desapropriação do terreno), com um período de construção previsto de 5 anos.

O vice-primeiro-ministro presidiu a reunião em 27 de novembro. Foto: VGP.

Propondo financiar 80% do capital de investimento do projeto com empréstimo e pagamento em até 30 anos, a Vinspeed reafirmou seus compromissos: cumprir rigorosamente as normas legais, especialmente os procedimentos e regulamentos para captação de recursos; garantir investimentos em tecnologia e equipamentos modernos; fortalecer a cooperação com parceiros para aumentar o índice de nacionalização da indústria ferroviária...

Com base nos documentos disponíveis e nas informações fornecidas pelas empresas, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério da Construção que coordenasse com o Ministério das Finanças, o Banco Central do Vietnã e as agências competentes a conclusão urgente do relatório que propõe métodos de investimento e mecanismos de políticas complementares, e o submetesse ao Governo para análise e comentários. Segundo o Vice-Primeiro-Ministro, isso servirá como base importante para o Governo discutir e avaliar o assunto antes de apresentá-lo às autoridades competentes para consideração e decisão.

Fonte: https://tienphong.vn/chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-cong-khai-khong-dam-dui-post1800109.tpo