TPO - Após quase dois anos de construção, a via expressa Norte-Sul que atravessa Ha Tinh, com mais de 102 km de extensão, está quase concluída em muitos trechos. Os responsáveis pela execução do projeto estão aproveitando as condições climáticas favoráveis para acelerar o progresso nas etapas finais, com o objetivo de entregar a obra até abril de 2025.
TPO - Após quase dois anos de construção, a via expressa Norte-Sul que atravessa Ha Tinh, com mais de 102 km de extensão, está quase concluída em muitos trechos. Os responsáveis pela execução do projeto estão aproveitando as condições climáticas favoráveis para acelerar o progresso nas etapas finais, com o objetivo de entregar a obra até abril de 2025.
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Nos últimos dias do ano, no canteiro de obras da rodovia Norte-Sul, em Ha Tinh, centenas de funcionários, engenheiros e trabalhadores das unidades do projeto continuam trabalhando diligentemente para acelerar o progresso e garantir que o cronograma seja cumprido. |
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A imagem mostra um trecho da estrada que atravessa a colina Ba Vong (comuna de Ky Tan, distrito de Ky Anh, província de Ha Tinh), parte da rodovia expressa Vung Ang – Bung. Este trecho teve um investimento total de mais de 12,5 trilhões de VND e teve início em 1º de janeiro de 2023, com o Conselho de Gerenciamento de Projetos 6 ( Ministério dos Transportes ) como investidor. Após a conclusão da construção, a colina foi nivelada em 60 metros, os deslizamentos de terra foram reparados e o projeto está concluindo os itens finais, como a aplicação da camada asfáltica definitiva e a instalação de guarda-corpos e sinalização. |
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Ao longo da rodovia Vung Ang - Bung, existem 33 pontes, incluindo 28 pontes na própria rodovia e 5 pontes que a cruzam. |
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A imagem mostra as pontes número 2 e 3, que margeiam o reservatório de Kim Son, atualmente com suas superfícies sendo pavimentadas com concreto asfáltico pela unidade responsável pela execução do projeto. |
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Nos trechos onde foram aplicadas camadas de base de pedra britada e concreto asfáltico poroso, a empreiteira está concluindo o reforço do aterro e plantando grama para limitar os deslizamentos de terra. |
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A sinalização e os itens finais ao longo do percurso do projeto estão sendo concluídos. |
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O projeto do túnel Deo But tem quase 1 km de extensão, atravessando a montanha Dong Nang, com a parte norte localizada na comuna de Ky Lac (distrito de Ky Anh) e a parte sul na comuna de Ky Hoa (cidade de Ky Anh). A estrutura foi projetada para uso permanente, com uma estrutura de concreto armado, e consiste em dois túneis separados, cada um com 15 m de largura e 8 m de altura. Atualmente, a construtora está concentrando seus esforços na construção dos trechos restantes do túnel. |
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Segundo os responsáveis do Conselho de Gestão de Projetos 6 (Ministério dos Transportes - investidor do projeto), o trecho direito do túnel foi concluído em 19 de maio. O trecho esquerdo ainda apresenta 25 metros de área intransponível devido a uma floresta natural não desmatada, o que impede a empreiteira de nivelar o talude e reforçar a entrada do túnel para a construção. O Conselho está coordenando com as autoridades locais os trâmites para a desmatação da área florestal, visando a continuidade da obra. |
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Atualmente, os engenheiros e trabalhadores da unidade responsável pelo projeto estão concentrados em concluir o revestimento do túnel em dezembro para prosseguir com a construção dos itens de acabamento, tais como: hidrantes, guarda-corpos para pedestres, caixas técnicas, iluminação e sistemas de ventilação. |
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O túnel foi projetado para uso permanente, com uma estrutura de concreto armado. |
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Atualmente, os nichos técnicos nas laterais do túnel já estão em construção, reforçados com concreto projetado e um sistema de ancoragem em rocha. Esta seção é utilizada para abrigar equipamentos eletromecânicos e de combate a incêndio, com um nicho espaçado a cada 40 metros aproximadamente. |
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O entroncamento que conclui o trecho Ham Nghi – Vung Ang da rota que atravessa a comuna de Ky Tan (distrito de Ky Anh) está quase concluído. |
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No trecho Ham Nghi - Vung Ang, um dos 12 projetos que compõem a Rodovia Norte-Sul (trecho leste), fase 2021-2025, as empreiteiras estão aplicando camadas de concreto asfáltico poroso C25, C19 e C16. Este trecho tem 54,2 km de extensão, com um investimento total superior a 9,7 trilhões de VND, e atravessa os distritos de Thach Ha, Cam Xuyen e Ky Anh, na província de Ha Tinh. |
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O Sr. Nguyen Khac Trung, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto Thang Long (Ministério dos Transportes - investidor do projeto), afirmou que este trecho da rota atingiu aproximadamente 72% de conclusão, e que algumas etapas ultrapassaram o cronograma previsto para compensar os atrasos causados pelas chuvas recentes. |
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“O projeto da nossa empreiteira está 90-95% concluído, faltando apenas alguns trechos que atravessam colinas e que necessitam de acabamento técnico para serem finalizados. Quando o tempo estiver favorável, concluiremos a pavimentação da estrada, a instalação da sinalização, das defensas metálicas, etc.”, informou um representante da Xuan Truong Construction Company – a empreiteira responsável pelos pacotes 11 e 12XL. |
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Para garantir que o projeto seja entregue até abril de 2025, cada empreiteira está acelerando seus esforços, preparando mão de obra e maquinário suficientes para o processo de construção. |
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A imagem mostra o trecho que atravessa as comunas de Cam Due e Cam Thach (distrito de Cam Xuyen), onde a empreiteira está acelerando os trabalhos de construção de aterro, colocação de pedra britada e pavimentação de concreto. |
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As equipes de construção estão mobilizando mão de obra e maquinário para acelerar a implementação do projeto do viaduto na rota. |
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Devido a problemas de aquisição de terras em alguns locais ao longo da rota Bai Vot – Ham Nghi, após a conclusão da transferência de responsabilidade, a unidade de construção acelerou a construção de passagens subterrâneas para pedestres e aterros. |
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O viaduto na Rodovia Nacional 15, que atravessa a comuna de Son Loc (distrito de Can Loc), parte do trecho Bai Vot – Ham Nghi, está quase concluído. Os responsáveis pela obra estão atualmente aplicando camadas de brita e concreto asfáltico. |
A rodovia Norte-Sul (trecho leste), que atravessa a província de Ha Tinh, possui quatro projetos principais: Dien Chau - Bai Vot (2017-2020), Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang e Vung Ang - Bung (2021-2025), com uma extensão total de mais de 102 km. A imagem mostra o trecho Ham Nghi - Vung Ang (distrito de Cam Xuyen). De acordo com o planejamento, toda a rodovia será entregue e entrará em operação em abril de 2025.
Fonte: https://tienphong.vn/hinh-hai-tuyen-cao-toc-hon-100km-qua-ha-tinh-sap-hoan-thanh-post1702789.tpo
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