Os engenheiros irão desmontar e reconstruir o carro de corrida Bloodhound LSR, adicionando um foguete para ajudar o veículo a atingir a velocidade recorde de 1.287 km/h.
Carro de corrida Bloodhound LSR na pista de testes. Foto: Bloodhound LSR
O projeto de corrida britânico Bloodhound está sendo retomado com o objetivo de quebrar o recorde mundial de velocidade em terra. Após um hiato de quatro anos, o líder da equipe, Stuart Edmondson, está empenhado em dar continuidade ao projeto. A equipe Bloodhound LSR agora precisa de um piloto para levar seu veículo supersônico a velocidades superiores a 1.287 km/h (800 mph). O projeto dará prioridade a pilotos que possam fornecer o financiamento necessário para alcançar o objetivo, conforme relatado pelo Interesting Engineering em 9 de outubro.
Em 2019, a equipe do Bloodhound LSR testou com sucesso a marca de 806 km/h no Deserto do Kalahari, na África do Sul, tornando o veículo um dos 10 carros mais rápidos do mundo. Há quase 20 anos, uma equipe de engenheiros britânicos liderada por Andy Green estabeleceu um recorde de velocidade terrestre de 1.227,985 km/h com o Thrust SSC. Desde então, graças aos avanços em projeto de engenharia, materiais e dinâmica de fluidos computacional (CFD), os membros do projeto estão confiantes de que o Bloodhound LSR pode superar esse recorde. Do início do projeto Bloodhound até o recente teste na África, Green, um ex-piloto da Força Aérea Real Britânica, foi o piloto. Embora tenha passado o bastão para a próxima geração, Green ainda mantém uma função de consultor, trabalhando nos bastidores.
A equipe de engenharia descreve o desenvolvimento do carro como uma oportunidade única para atrair indivíduos apaixonados e talentosos, dispostos a ultrapassar os limites da velocidade e a se inspirarem para fazer história dirigindo o carro mais rápido da Terra. Green e seus colegas esperam que o novo piloto possa trazer financiamento significativo para o projeto. O orçamento estimado é de 14,7 milhões de dólares para estabelecer um novo recorde.
Engenheiros planejam desenvolver um veículo que não utilize combustíveis fósseis. Após testes no Kalahari em 2019, as peças essenciais do carro, como o motor a jato EJ200, foram removidas e armazenadas em segurança. A equipe agora planeja desmontar e reconstruir completamente o veículo antes de testá-lo em Hakskeen Pan, um autódromo no Cabo Setentrional, segundo a BBC. Além do motor a jato EJ200, eles adicionarão um foguete movido a combustível químico que não requer a separação do oxidante, dando ao carro uma velocidade máxima de mais de 1.287 km/h. O foguete utilizará peróxido para propulsão, um composto que se decompõe em uma mistura de vapor de água e oxigênio.
An Khang (De acordo com Interesting Engineering )
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