Os engenheiros irão desmontar e reconstruir o carro de corrida Bloodhound LSR, adicionando um foguete para ajudar o veículo a atingir a velocidade recorde de 1.287 km/h.
O carro de corrida Bloodhound LSR na pista de testes. Foto: Bloodhound LSR
A equipe britânica Bloodhound Racing Project planeja reviver seu renomado veículo supersônico e tentar quebrar o recorde mundial em terra. Após um hiato de quatro anos, o líder da equipe, Stuart Edmondson, está trabalhando para dar continuidade ao projeto. A equipe Bloodhound LSR agora precisa de um piloto para operar seu veículo supersônico a velocidades superiores a 1.287 km/h. O projeto priorizará a seleção de um piloto que possa fornecer o financiamento necessário para alcançar o objetivo, conforme relatado pelo Interesting Engineering em 9 de outubro.
Em 2019, a equipe do Bloodhound LSR concluiu com sucesso os testes no Deserto do Kalahari, na África do Sul, ultrapassando os 806 km/h e colocando o veículo entre os 10 carros mais rápidos do mundo. Há quase 20 anos, uma equipe de engenheiros britânicos liderada por Andy Green estabeleceu um recorde de velocidade terrestre de 1.227,985 km/h usando o Thrust SSC. Desde então, graças aos avanços em projeto de engenharia, materiais e dinâmica de fluidos computacional (CFD), os membros do projeto estão confiantes de que o Bloodhound LSR pode superar esse recorde. Desde o início do projeto Bloodhound até os recentes testes na África, Green, um ex-piloto da Força Aérea Real Britânica, sempre foi o piloto. Embora tenha passado o bastão para a próxima geração, Green permanece como consultor, trabalhando nos bastidores.
A equipe de engenharia descreve o desenvolvimento do veículo como uma oportunidade única para atrair indivíduos apaixonados e altamente qualificados, prontos para ultrapassar os limites da velocidade e inspirar outros a fazerem parte da história, dirigindo o carro mais rápido da Terra. Green e seus colegas esperam que os novos pilotos possam trazer financiamento significativo para o projeto. Estima-se que sejam necessários US$ 14,7 milhões para estabelecer um novo recorde.
Engenheiros planejam desenvolver um veículo que não utiliza combustíveis fósseis. Após testes no Kalahari em 2019, componentes essenciais do veículo, como o motor a jato EJ200, foram removidos e armazenados em segurança. A equipe planeja desmontar e reconstruir completamente o veículo antes de testá-lo em Hakskeen Pan, uma pista de corrida no Cabo Setentrional, segundo a BBC. Além do motor a jato EJ200, eles adicionarão um foguete que utiliza um combustível químico que não requer oxidação separada, dando ao veículo uma velocidade máxima de mais de 1.287 km/h. Este foguete utilizará peróxido para propulsão, composto que se decompõe em uma mistura de vapor de água e oxigênio.
An Khang (De acordo com Interesting Engineering )
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