Trecho da Rodovia Nacional 1 que atravessa a província de Soc Trang .
Em resposta à proposta do Comitê Popular da província de Soc Trang sobre investimentos na construção, modernização e expansão da Rodovia Nacional 1, da Rodovia Nacional 61B e da via de acesso à ponte Dai Ngai que atravessa a província, o Ministério dos Transportes informou que designou o Conselho de Gestão de Projetos 7 como investidor para estudar e propor políticas de investimento para projetos previstos no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021-2025. Isso inclui o projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 1 que atravessa as províncias de Soc Trang e Bac Lieu .
No entanto, devido aos recursos limitados alocados ao Ministério dos Transportes , deve ser dada prioridade a projetos nacionais essenciais, como a Autoestrada Norte-Sul (trecho leste), à conclusão de projetos que foram interrompidos ou atrasados, ao reembolso de pagamentos antecipados e à liquidação de dívidas de projetos de biotecnologia.
Para atender à demanda por investimentos em infraestrutura de transporte na província, o Ministério dos Transportes recomendou ao Governo que submeta à Assembleia Nacional, para aprovação, o plano de investimentos para a rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang e conclua os procedimentos para descentralizar a implementação do projeto componente 4 para o Comitê Popular da província de Soc Trang, que tem aproximadamente 56,9 km de extensão e um investimento total de cerca de 11,12 trilhões de VND.
No plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021-2025, o Ministério dos Transportes destinou 3,431 bilhões de VND para investir em projetos de construção na região, incluindo os seguintes projetos: Projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 1A, da cidade de Nga Bay, província de Hau Giang, até o distrito de Chau Thanh, província de Soc Trang, com um investimento total de 922 bilhões de VND; Projeto de construção da ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60, nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang, com um investimento total de 2,509 bilhões de VND.
Devido às dificuldades em equilibrar os recursos, conforme mencionado acima, ainda não foi possível alocar fundos para investir na renovação e melhoria da Rodovia Nacional 1, trecho do Km 2136+810 ao Km 2169+056,65, que atravessa as províncias de Soc Trang e Bac Lieu, conforme solicitado pelo Comitê Popular da província de Soc Trang.
"Para preparar os documentos e relatórios necessários para submissão às autoridades competentes, para consideração e decisão sobre a política de investimento quando os recursos estiverem equilibrados, o Ministério dos Transportes designou o Conselho de Gestão de Projetos 7 para dar continuidade à preparação do investimento para o projeto mencionado. O Ministério dos Transportes continuará a coordenar estreitamente com as localidades para mobilizar recursos legais para o investimento no projeto e, ao mesmo tempo, designará a Administração Rodoviária do Vietnã para inspecionar e manter a estrada, a fim de garantir condições de viagem e transporte convenientes para pessoas e empresas", afirmou o Ministério dos Transportes.
Com relação à proposta de investimento na construção da via de acesso à Ponte Dai Ngai (fase 2), que se conecta à Rodovia Nacional 60, o Ministério dos Transportes declarou que, de acordo com o plano, a Rodovia Nacional 60 começa na cidade de My Tho, província de Tien Giang, e termina no cruzamento com a Rodovia Nacional 61B, na cidade de Nga Nam, província de Soc Trang, com uma extensão de aproximadamente 147 km e de duas a quatro faixas.
Desse total, o trecho que atravessa a província de Soc Trang terá cerca de 52 km de extensão. Atualmente, estão sendo realizados investimentos em 6,5 km do projeto de construção da ponte Dai Ngai, na Rodovia Nacional 60, nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang; em um novo trecho de aproximadamente 13,5 km, desde o cruzamento entre o projeto da ponte Dai Ngai e a Rodovia Nacional 91B até o contorno da cidade de Soc Trang; e na modernização e ampliação da Rodovia Provincial 938, com cerca de 32 km de extensão.
No período de 2021 a 2025, o Ministério dos Transportes está concentrando recursos na implementação do projeto de investimento para a construção da ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60, no território das províncias de Tra Vinh e Soc Trang. Assim, a Rodovia Nacional 60, no trecho entre o projeto da ponte Dai Ngai e a Rodovia Nacional 91B, que leva ao contorno da cidade de Soc Trang, será estudada para investimento na segunda fase do projeto.
Em acordo com o Comitê Popular da província de Soc Trang sobre a necessidade de investir na construção deste trecho para concluir gradualmente a Rodovia Nacional 60 conforme o planejado, o Ministério dos Transportes declarou que priorizará a busca de fontes de financiamento para investir na construção o mais breve possível, maximizando a eficácia do investimento no projeto da Rodovia Nacional 60.
O percurso tem mais de 188 km de extensão, começando na Rodovia Nacional 91, na cidade de Chau Doc, província de An Giang, e terminando no porto de Tran De, província de Soc Trang. Desse total, o trecho que atravessa An Giang tem cerca de 57 km, Can Tho cerca de 38 km, Hau Giang cerca de 37 km e mais de 56 km percorrem a província de Soc Trang.
Na primeira fase, o projeto construirá 4 faixas de 17 metros de largura, permitindo que os veículos circulem a 80 km/h. Após a conclusão, a estrada será alargada para mais de 32 metros, com 6 faixas. A previsão é que toda a obra esteja concluída em 2027.
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