O Irã já teve quase centenas de caças F-16 americanos.
Sexta-feira, 11 de outubro de 2024, 22h31 (GMT+7)
Se o contrato anterior para a compra de caças F-16 dos EUA tivesse sido cumprido, a Força Aérea Iraniana certamente seria muito mais forte do que é hoje.
Embora o Irã e os Estados Unidos sejam atualmente dois países hostis, é surpreendente saber que, no passado, Teerã foi considerada uma potencial compradora do caça F-16, chegando perto de ser o primeiro país não membro da OTAN a possuir esse moderno caça. Isso ocorreu antes da Revolução Islâmica no Irã, em 1979. Conhecer esse evento passado é particularmente interessante, pois a Força Aérea Iraniana poderia ter se tornado uma força capaz de alterar o equilíbrio de poder na região. Segundo o Defense Express, TWZ.
O Irã demonstra interesse na aquisição de caças F-16 desde o final da década de 1970, como parte de um ambicioso programa para fortalecer sua força aérea. Teerã também está de olho no F/A-18 Hornet como complemento ao F-14 Tomcat, segundo o Defense Express (TWZ).
Do ponto de vista do Irã, os F-14 eram muito bons em interceptar caças inimigos à distância, mas não eram adequados para combates a curta distância contra os MiG-21 e MiG-23 da Força Aérea Iraquiana – os principais oponentes de Teerã na época. De acordo com o Defense Express, TWZ.
Além do F-14 Tomcat, os líderes militares do Irã vinham considerando a necessidade de um caça leve para substituir o F-5 Tiger desde o final da década de 1970, época em que o F-16 Fighting Falcon se mostrou o mais adequado. O Xá desejava equiparar a Força Aérea Iraniana à dos EUA por meio de esquadrões de F-14 e F-16, o que foi facilitado pelo contexto internacional da época, e a ambição de Teerã não se refletiu apenas na escolha do modelo de caça. Segundo o Defense Express, TWZ.
Arquivos desclassificados do Departamento de Estado dos EUA revelam um documento notável, divulgado em outubro de 1976, que demonstra claramente as enormes ambições do regime iraniano. Inicialmente, Teerã esperava receber 300 caças F-16 ao longo de vários anos, num contrato avaliado em US$ 2 bilhões à taxa de câmbio da época, mas posteriormente o número foi alterado para 160 aeronaves, no valor de US$ 3,8 bilhões. Segundo o Defense Express, TWZ.
A razão para a mudança foi que a fabricante General Dynamics acreditava que o Irã havia subestimado o valor de suas aeronaves, e a reavaliação posterior do Pentágono resultou em um valor muito mais realista. De acordo com o Defense Express, TWZ.
Um obstáculo para Teerã naquela época era que os EUA não queriam vender-lhes os F-16, apesar de o Irã ser um aliado próximo de Washington, porque essa linha de caças leves ainda estava em processo de aperfeiçoamento de suas características. De acordo com o Defense Express, TWZ.
Embora as negociações ainda estivessem inconclusivas, em 1979 eclodiu a Revolução Islâmica, levando o próprio Irã a romper relações com os EUA e pondo fim às negociações para a compra de caças F-16. Apesar de terem surgido relatos de que o Irã teria recebido dois F-16 para treinamento, isso provavelmente é incorreto, mesmo existindo imagens de F-16 com as cores da Força Aérea Iraniana antes da Revolução Islâmica. Segundo o Defense Express, TWZ.
Há também rumores de que a Venezuela vendeu um ou mais de seus caças F-16 ao Irã no início da década de 2010, mas não há evidências para confirmar essa informação. De acordo com o Defense Express, TWZ.
Autoridades militares americanas e israelenses podem se surpreender ao estudar documentos históricos, pois a perspectiva de a Força Aérea Iraniana possuir centenas de caças F-16 representaria um grande desafio na busca por soluções, em vez da facilidade com que conseguem penetrar o espaço aéreo iraniano como ocorre atualmente. Segundo o Defense Express, TWZ.
PV (de acordo com a ANTĐ)
Fonte: https://danviet.vn/iran-tung-suyt-so-huu-hang-tram-tiem-kich-f-16-my-20241011222933012.htm






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