O Irã já teve quase centenas de caças F-16 americanos
Sexta-feira, 11 de outubro de 2024, 22h31 (GMT+7)
Se o contrato anterior para comprar caças F-16 dos EUA tivesse sido cumprido, a Força Aérea Iraniana certamente seria muito mais forte do que é hoje.
Embora o Irã e os Estados Unidos sejam atualmente países hostis, é surpreendente saber que, no passado, Teerã foi considerado um cliente potencial para o caça F-16, chegando perto de ser o primeiro país não pertencente à OTAN a possuir este caça avançado. Esse foi o período anterior à eclosão da Revolução Islâmica no Irã em 1979. Aprender sobre o evento que ocorreu no passado é bastante interessante, pois a Força Aérea Iraniana poderia ter se tornado uma força capaz de mudar o equilíbrio de poder na região. De acordo com o Defense Express, TWZ.
O Irã tem interesse em adquirir caças F-16 desde o final da década de 1970, como parte de um ambicioso programa para fortalecer sua força aérea. Teerã também está de olho no F/A-18 Hornet como um complemento ao F-14 Tomcat, de acordo com o Defense Express, TWZ.
Da perspectiva do Irã, os F-14 eram muito bons em interceptar caças inimigos à distância, mas não eram adequados em combate corpo a corpo contra os MiG-21 e MiG-23 da Força Aérea Iraquiana – os principais oponentes de Teerã na época. De acordo com o Defense Express, TWZ.
Além do F-14 Tomcat, os líderes militares iranianos já pensavam na necessidade de um caça leve para substituir o F-5 Tiger desde o final da década de 1970, e o F-16 Fighting Falcon provou ser o mais adequado. O Xá queria equiparar a Força Aérea Iraniana à dos EUA por meio dos esquadrões F-14 e F-16, o que foi facilitado pela conjuntura internacional da época, e a ambição de Teerã não se refletiu apenas na escolha do modelo de caça. De acordo com o Defense Express, TWZ.
Arquivos desclassificados do Departamento de Estado dos EUA revelam um documento notável, divulgado em outubro de 1976, que demonstra claramente as enormes ambições do regime iraniano. Inicialmente, Teerã esperava receber 300 caças F-16 ao longo de vários anos, com um valor total de contrato de US$ 2 bilhões à taxa de câmbio da época, mas posteriormente o valor mudou para 160 aeronaves, no valor de US$ 3,8 bilhões. De acordo com o Defense Express, TWZ.
A razão para a mudança decorre do fato de a fabricante General Dynamics acreditar que o Irã subvalorizou suas aeronaves, e a reavaliação posterior do Pentágono resultou em um valor muito mais realista. De acordo com o Defense Express, TWZ.
Um obstáculo para Teerã naquela época era que os EUA não queriam vender caças F-16 para eles, apesar de o Irã ser um aliado próximo de Washington, pois este caça leve ainda estava em processo de aperfeiçoamento de suas características. De acordo com o Defense Express, TWZ.
Enquanto as negociações ainda eram inconclusivas, a Revolução Islâmica eclodiu em 1979, levando o próprio Irã a romper relações com os Estados Unidos, encerrando as negociações para a compra de caças F-16. Embora houvesse relatos de que o Irã havia recebido dois F-16 para treinamento, isso provavelmente não é verdade, apesar de haver imagens de F-16 com as cores da Força Aérea Iraniana antes da Revolução Islâmica. De acordo com o Defense Express, TWZ.
Há também rumores de que a Venezuela vendeu um ou mais de seus caças F-16 para o Irã no início da década de 2010, mas não há evidências que confirmem essa informação. De acordo com o Defense Express, TWZ.
Oficiais militares americanos e israelenses podem se assustar ao estudar documentos históricos, pois a perspectiva de a Força Aérea Iraniana ter centenas de caças F-16 em suas mãos lhes dará dor de cabeça para encontrar uma maneira de lidar com a situação, em vez de conseguir penetrar facilmente no espaço aéreo como está agora. De acordo com o Defense Express, TWZ.
PV (de acordo com ANTĐ)
Fonte: https://danviet.vn/iran-tung-suyt-so-huu-hang-tram-tiem-kich-f-16-my-20241011222933012.htm
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