Superando deslizamentos de terra graves na Rodovia Nacional 15C

Diante do grave deslizamento de terra na Rodovia Nacional 15C, no km 88+750, na comuna de Pu Nhi (Muong Lat), que causou interrupção do tráfego, o Departamento de Transportes (GT-VT) solicitou que as unidades de gerenciamento de estradas mobilizassem veículos para lidar temporariamente com a situação e garantir um tráfego tranquilo aqui.

A Thanh Hoa Road Management Joint Stock Company II mobilizou máquinas para lidar com incidentes na Rodovia Nacional 15C.

Devido ao impacto da tempestade nº 2, das inundações de julho e agosto de 2024 e da tempestade nº 3, o trecho Km 88+750 - Km 88+810 da Rodovia Nacional 15C desabou completamente, com uma profundidade de cerca de 2,5 a 3 m e uma extensão de cerca de 60 m. À direita da rodovia, a casa de um morador desabou completamente; à esquerda do declive positivo, fica a sede da Estação da Guarda de Fronteira de Pu Nhi. Muitas rachaduras grandes surgiram no pátio, no corredor...

Além disso, no trecho entre o km 88+810 e o km 88+830, com extensão de cerca de 20 m, a superfície da estrada apresenta rachaduras com risco de deslizamentos. Muitas rachaduras grandes surgiram tanto no lado direito quanto no esquerdo da via; a extensão do deslizamento não pode ser determinada com precisão devido às complexas condições geológicas e do terreno.

Em 8 de setembro, o Departamento de Transportes anunciou o desvio de tráfego através do local do deslizamento de terra em declive negativo e subsidência da superfície da estrada na Rodovia Nacional 15C.

Local de deslizamento de terra grave na Rodovia Nacional 15C.

Para garantir a segurança do trânsito, na tarde de 9 de setembro, o Departamento de Transportes coordenou com a Administração de Estradas do Vietnã e a Thanh Hoa Road Management Joint Stock Company II para mobilizar recursos humanos e equipamentos para cavar e manusear toda a superfície da estrada que havia afundado a uma profundidade média de 2 metros; restaurar a superfície da estrada afundada e compactá-la; cavar e substituir o solo e restaurar a estrutura da superfície da estrada, garantindo o fluxo do tráfego.

O vice-diretor do Departamento de Transportes, Pham Van Tuan, disse: O Departamento informou ao Ministério dos Transportes e ao Comitê Popular Provincial sobre a situação de subsidência desta estrada e propôs uma solução temporária para reabri-la o mais rápido possível, de acordo com a orientação do Comitê Popular Provincial.

No futuro imediato, para garantir o tráfego, o Departamento se reportará à Administração Rodoviária do Vietnã para obter permissão para implementar uma solução temporária nesta rota e continuar monitorando e garantindo o tráfego aqui.

Apesar do clima difícil, a unidade de gerenciamento de estradas lidou ativamente com o local do deslizamento.

Se as condições climáticas forem favoráveis, o tratamento temporário da estrada danificada no km 88+750, na comuna de Pu Nhi, será concluído antes de 15 de setembro, criando condições para que toda a Rodovia Nacional 15C seja liberada ao tráfego. A longo prazo, trata-se de um deslizamento que precisa de uma solução sólida, levantamento topográfico, projeto e um plano de viaduto.

Farol

Fonte: https://baothanhhoa.vn/khac-phuc-vi-tri-sat-lo-nghiem-trong-tren-tuyen-quoc-lo-15c-224403.htm