Quando os dois maiores superiates do mundo se encontram pela primeira vez

O Wonder of the Seas, da Royal Caribbean, e o mais novo navio de cruzeiro da empresa, o Icon of the Seas, atracaram em CocoCay, a ilha particular da empresa nas Bahamas, avaliada em US$ 350 milhões, em 15 de janeiro. Vamos comparar os dois superiates.

Dois navios gigantes se encontram pela primeira vez

A maravilha dos mares, com 235.600 toneladas, é o maior navio de cruzeiro do mundo , medindo 365 metros de comprimento e 18 andares de altura. O "resort flutuante" tem capacidade para 9.288 pessoas e será inaugurado em março de 2022 com 2.867 cabines para hóspedes e comodidades como um calçadão.

Ambos são comparados a "resorts" no mar.

No entanto, no final de 2023, o título de "maior do mundo" do Wonder of the Seas foi "retirado" e dado ao Icon of the Seas, de 20 andares, um navio gigante medindo 1.198 pés (cerca de 365 m) de comprimento e pesando 250.800 toneladas.

O icônico navio marítimo pode transportar 9.950 pessoas com um total de 2.805 cabines, um parque aquático oceânico e 40 restaurantes, bares e lounges, entre os maiores do mundo na indústria de cruzeiros.

O Icon of the Seas iniciará viagens comerciais em 27 de janeiro.

O Icon of the Seas, à esquerda, e o Wonder of the Seas, à direita, são os dois maiores navios de cruzeiro do mundo, cada um repleto de comodidades coloridas e adequadas para famílias.

O Icon of the Seas foi construído em Meyer Turku, em Turku, Finlândia, e é um dos navios mais caros já construídos, custando a impressionante quantia de US$ 2 bilhões. O navio é movido a gás natural liquefeito (GNL).

Enquanto isso, o significativamente mais barato, mas ainda impressionante, Wonder of the Seas, de US$ 1,35 bilhão, foi construído em Chantiers de L'Atlantique, em St. Nazaire, França.

O navio abriga o maior parque aquático do mar, o Thrill Island, que também conta com o primeiro toboágua de queda livre no mar. Há seis toboáguas recordistas, sete piscinas e nove hidromassagens a bordo.

Tecnicamente, o Aquadome – o maior domo autônomo no mar, composto por 700 painéis de vidro – é o mais elaborado. Durante o dia, oferecerá vistas panorâmicas do oceano e, à noite, contará com um AquaTheater com uma cachoeira que desce sobre o palco abaixo. O navio é dividido em oito áreas distintas: o Central Park é uma área de relaxamento que conta com um parque de verdade com 33.500 árvores de verdade.

Antes da estreia do Icon of the Seas para o público, a Royal Caribbean fez um "cruzeiro teste com a equipe" da Finlândia para Miami e depois atracou nas Bahamas, disse um porta-voz da linha de cruzeiros ao Business Insider .

Graças a isso, os dois maiores navios do mundo tiveram a chance de se conhecer quando o Wonder of the Seas também atracou no porto Perfect Day como parte de um cruzeiro de 7 noites no Caribe.

Pouco mais de um ano após seu lançamento, os recordes de Wonder of the Sea já foram quebrados.

O Icon of the Seas está de volta a PortMiami, EUA, enquanto o Wonder of the Seas chegou ao seu próximo porto, o México. Em breve, o Icon of the Seas operará cruzeiros de 7 noites no Caribe Oriental e Ocidental.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/khi-hai-sieu-du-thuyen-lon-nhat-the-gioi-lan-dau-cham-mat-nhau-185240122144602694.htm