O Wonder of the Seas, da Royal Caribbean, e o Icon of the Seas, a mais recente adição à frota da companhia, atracaram em Perfect Day at CocoCay, a ilha particular da linha de cruzeiros nas Bahamas, avaliada em US$ 350 milhões, no dia 15 de janeiro. Vamos comparar esses dois navios de cruzeiro de luxo.
Duas naves gigantes se encaram pela primeira vez.
O "Wonder of the Sea", com uma tonelagem total de 235.600 toneladas, é o maior navio de cruzeiro do mundo , medindo 362 metros (aproximadamente 1.188 pés) de comprimento e 18 decks de altura. Este "resort flutuante", capaz de acomodar 9.288 pessoas, foi lançado em março de 2022 com 2.867 cabines para hóspedes e comodidades como passarelas sobre a água.
Ambos são descritos como "resorts" à beira-mar.
No entanto, no final de 2023, o título de "maior do mundo" do Wonder of the Seas foi "retirado" e concedido ao Icon of the Seas, um navio de 20 andares, uma embarcação gigante com 365 metros (aproximadamente 1.198 pés) de comprimento e pesando 250.800 toneladas.
Este icônico navio de cruzeiro pode transportar 9.950 pessoas, com um total de 2.805 cabines, um parque aquático em terra e 40 restaurantes, bares e lounges, tornando-o um dos maiores do mundo na indústria de cruzeiros.
O navio Icon of the Seas iniciará suas viagens comerciais em 27 de janeiro.
O Icon of the Seas (à esquerda) e o Wonder of the Seas (à direita) são dois dos maiores navios de cruzeiro do mundo, cada um oferecendo uma gama completa de comodidades coloridas e ideais para famílias.
O Icon of the Seas foi construído no estaleiro Meyer Turku, em Turku, na Finlândia, e é um dos navios mais caros já construídos, custando a impressionante quantia de 2 bilhões de dólares. O navio é movido a gás natural liquefeito (GNL).
Entretanto, o filme Wonder of the Seas, que custou US$ 1,35 bilhão — significativamente menos, mas ainda impressionante —, foi filmado nos estaleiros Chantiers de L'Atlantique, em Saint-Nazaire, na França.
O navio possui o maior parque aquático em alto mar, o Thrill Island, que também conta com o primeiro toboágua de queda livre no mar. Há 6 toboáguas recordistas, 7 piscinas e 9 hidromassagens a bordo.
Tecnicamente, o Aquadome – a maior cúpula autoportante em alto mar, composta por 700 painéis de vidro – é o elemento mais impressionante. Durante o dia, oferece vistas panorâmicas do oceano e, à noite, abriga o AquaTheater, com uma cascata que deságua no palco abaixo. O navio é dividido em oito zonas distintas – o Central Park é uma área de relaxamento que inclui um parque de verdade com 33.500 árvores reais.
Um porta-voz da companhia de cruzeiros disse ao Business Insider que, antes do lançamento público do Icon of the Seas, a Royal Caribbean realizou uma "viagem de teste com a equipe" da Finlândia para Miami, nos EUA, e depois atracou nas Bahamas.
Graças a isso, os dois maiores navios do mundo tiveram a oportunidade de se encontrar quando o Wonder of the Seas também atracou no Perfect Day como parte de seu cruzeiro de 7 noites pelo Caribe.
Inaugurado há pouco mais de um ano, o Sea Wonders já bateu todos os seus recordes.
O Icon of the Seas já retornou ao Porto de Miami, nos EUA, enquanto o Wonder of the Seas chegou ao seu próximo porto no México. Em breve, o Icon of the Seas oferecerá cruzeiros de 7 noites pelo Caribe Oriental e Ocidental.
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