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Quando o aeroporto de Long Thanh se conecta com a supercidade de Ho Chi Minh City

Em pouco mais de meio ano, o Aeroporto Internacional de Long Thanh (Dong Nai) concluirá sua construção e entrará em operação, conectando o tráfego com a megacidade de Ho Chi Minh e províncias vizinhas.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ25/06/2025

Long thành - Ảnh 1.

Perspectiva do terminal do aeroporto de Long Thanh - Foto: ACV

Esta é considerada uma oportunidade de ouro para promover o desenvolvimento socioeconômico do país.

Segundo Tuoi Tre , o canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh sempre conta com milhares de engenheiros, operários e muitos empreiteiros trabalhando em diversos locais. Atualmente, muitas obras já foram concluídas, como a cerca (1.810 hectares), a construção das estacas do terminal do aeroporto e o sistema de nivelamento e drenagem...

Projeto do século

A Vietnam Airports Corporation (ACV, a investidora) disse que, até agora, a ACV recebeu a entrega de 100% da área do local (1.810 hectares para construção do projeto da fase 1 e 722 hectares de terra excedente) e o local de duas rotas de conexão ao aeroporto, a cerca do aeroporto de 5.000 hectares...

Em relação à construção de obras essenciais no aeroporto (projeto componente 3), a ACV disse que, apesar de enfrentar muitos desafios, como clima e escassez de trabalhadores, as unidades ainda mantiveram o andamento da construção com centenas de equipes de implantação, mobilizando quase 13.000 especialistas, engenheiros, trabalhadores, operários e quase 3.000 equipamentos de construção para acelerar o progresso.

"Com o objetivo básico de concluir o projeto até o final de 2025, colocá-lo em operação e exploração comercial no primeiro semestre de 2026, conforme exigido pelo Primeiro Ministro , a ACV está organizando empreiteiros para construir urgentemente os pacotes restantes, como pistas, áreas de estacionamento de aeronaves e sistemas de fornecimento de combustível...", disse um representante da ACV.

Segundo especialistas, o Aeroporto Internacional de Long Thanh é um projeto do século. A primeira fase de operação do aeroporto representa uma oportunidade de ouro para o desenvolvimento socioeconômico de toda a região sul e de todo o país, com a conexão do aeroporto às rodovias.

Porque ao aprovar o planejamento da província de Dong Nai , além de aprovar o planejamento para Dong Nai, hidrovias, portos marítimos e centros logísticos, o Governo também exigiu que a província explorasse efetivamente o aeroporto de Long Thanh associado ao modelo urbano do aeroporto.

Ao mesmo tempo, o Governo também aprovou um plano para desenvolver de forma sincronizada o sistema de conexão de tráfego regional existente, como: a via expressa Norte-Sul no leste, a via expressa Dau Giay - Lien Khuong (Lam Dong), a via expressa Bien Hoa - Vung Tau, a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Dong Nai), o Anel Viário 3, o Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, as Rodovias Nacionais 1, 20, 51, 20B, 51C, 56, 56B...

Para garantir que o projeto possa ser explorado imediatamente após a conexão e a operação de teste bem-sucedida, a ACV disse que propôs que o Primeiro Ministro instruísse os investidores do projeto componente restante a fornecer um cronograma de implementação específico para que a ACV possa coordenar o desenvolvimento de um plano de exploração que atenda aos padrões de um aeroporto moderno.

Long thành - Ảnh 2.

Sr. Vo Tan Duc, Presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Nai, em uma sessão de trabalho com representantes do ACV - Foto: HA MI

Pronto para rotas de tráfego que conectam o aeroporto e a Cidade de Ho Chi Minh

Do lado de Dong Nai, o Sr. Vo Tan Duc, presidente do Comitê Popular Provincial, disse que o planejamento provincial determinou que a área urbana do aeroporto de Long Thanh se desenvolverá de acordo com o modelo urbano de aeroporto que tem sido aplicado com muito sucesso em países ao redor do mundo, trazendo muitos avanços positivos, como o aeroporto de Dubai, o aeroporto de Frankfurt (Alemanha) e o aeroporto de Changi (Singapura).

Portanto, além das rodovias existentes, Dong Nai está implementando muitos projetos importantes de trânsito com o objetivo de usar a localização do aeroporto de Long Thanh como eixo para o impulso do desenvolvimento.

Especificamente, o projeto da via expressa Bien Hoa - Vung Tau está sendo acelerado e espera-se que esteja tecnicamente aberto ao tráfego através de Dong Nai, conectando-se a Vung Tau até o final de 2025. Paralelamente, o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh também está em fase de construção urgente, com conclusão prevista para o final de 2025.

Esses dois projetos são estratégicos e desempenham um papel crucial para garantir a fluidez do tráfego com o aeroporto de Long Thanh. Por esse motivo, Dong Nai priorizou e incentivou a conclusão do progresso em sincronia com a entrada em operação do aeroporto, prevista para 2026.

De acordo com o Sr. Vo Tan Duc, a província de Dong Nai está investindo na modernização da estrada provincial 25B, o trecho da Rodovia Nacional 51 até Nhon Trach, conectando-se com o Anel Rodoviário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, e da estrada 25C, o trecho da Rodovia Nacional 51 até a estrada rural 19. A previsão é que essas duas estradas sejam concluídas até o final de 2025, juntamente com o aeroporto.

"Essas duas rotas serão conexões importantes para facilitar a movimentação de passageiros e mercadorias entre o Aeroporto Internacional de Long Thanh e a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do sudoeste, através da via expressa Ben Luc-Long Thanh. Dessa forma, contribuirão significativamente para reduzir a pressão do tráfego na já sobrecarregada via expressa Cidade de Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay", compartilhou o Sr. Duc.

De acordo com o Comitê Popular da província de Dong Nai, a província também está se preparando para construir o projeto da estrada provincial 769E, uma nova estrada que liga o aeroporto à via expressa Phan Thiet-Dau Giay. Esta estrada não só adiciona um sentido de tráfego no Norte, como também contribui para reduzir a pressão do tráfego, aumentando a eficiência para o Sul quando o aeroporto entrar em operação. A via expressa Dau Giay-Tan Phu e o projeto do Anel Viário 4... também estão sendo executados pela província de Dong Nai no trabalho de compensação e limpeza do local para em breve serem entregues ao investidor do projeto.

Período de implementação do projeto do aeroporto de Long Thanh: 2020 - 2026. Basicamente concluído em 2025 e colocado em operação e exploração comercial no primeiro semestre de 2026. Fase 1, o aeroporto tem 2 pistas, 1 terminal de passageiros e itens auxiliares síncronos com capacidade para 25 milhões de passageiros/ano e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano.

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HA MI

Fonte: https://tuoitre.vn/khi-san-bay-long-thanh-ket-noi-voi-sieu-do-thi-tp-hcm-20250625083510388.htm


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