As dificuldades com materiais de construção para a Via Expressa Norte-Sul em Ha Tinh foram basicamente resolvidas.

Com os esforços de todos os níveis, setores e localidades, a dificuldade na obtenção de materiais de construção para a seção do projeto-chave nacional através de Ha Tinh foi basicamente resolvida.

Autoestrada Norte-Sul, trecho Bai Vot - Ham Nghi, através da comuna de Thanh Binh Thinh, distrito de Duc Tho

Bai Vot – Ham Nghi é um dos três projetos componentes da via expressa Norte-Sul, com duração de 2021 a 2025, passando por Ha Tinh. Este trecho da via expressa tem 35,28 km de extensão e passa por quatro localidades: Duc Tho, Can Loc, Thach Ha e a cidade de Ha Tinh.

O projeto é investido pelo Thang Long Project Management Board ( Ministério dos Transportes ), com 1 pacote de construção realizado por uma joint venture da Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) e da Corporation 319 (Ministério da Defesa Nacional).

Além da fonte de materiais de construção de minas comerciais na área, com base na proposta do investidor e do empreiteiro, o Comitê Popular Provincial aprovou a confirmação de 5 minas de minerais para atender à construção da Via Expressa Norte-Sul.

Construção de um viaduto na via expressa Norte-Sul através de Ha Tinh.

Entre as 5 minas de minerais, há 4 minas de aterro, incluindo: mina Thuong Loc (área de 10,7 ha, reserva de 1.650.000 ^m3 ) na comuna de Thuong Loc, distrito de Can Loc; mina Luu Vinh Son 2 (área de 18 ha, reserva de 1.447.376 ^m3 ), mina Luu Vinh Son 3 (área de 7,1 ha, reserva de 749.250 ^m3 ) na comuna de Luu Vinh Son, distrito de Thach Ha; mina Duc Lang 2 (área de 8,7 ha, reserva de 870.000 ^m3 ) na comuna de Duc Lang, distrito de Duc Tho e 1 mina de areia (área de 16,9 ha, reserva de 925.491 ^m3 ) na comuna de Quang Vinh, distrito de Duc Tho.

Embora Ha Tinh tenha sido proativo em garantir a origem dos materiais de construção para a construção da rodovia expressa Norte-Sul, como zoneamento e fornecimento de uma lista de áreas de minas de minerais (solo, rocha, areia), devido a algumas dificuldades e problemas que surgiram, a origem dos materiais de construção, especialmente solo de aterro e areia de construção, não foi "limpa", fazendo com que o progresso do pacote de construção da seção Bai Vot - Ham Nghi no passado fosse mais ou menos diferente do esperado.

Recentemente, a obtenção de materiais de construção para a rodovia expressa Norte-Sul através de Ha Tinh ainda enfrenta algumas dificuldades.

"Recentemente, as equipes de construção da unidade têm se concentrado na recuperação de terrenos frágeis, pontes, bueiros, passagens subterrâneas e sistemas de drenagem na via expressa, antes da entrada de Ha Tinh na estação chuvosa. No entanto, a construção foi afetada porque a fonte de solo de aterro e areia de construção não consegue atender à demanda no canteiro de obras", disse o Sr. Tran Dinh Ngan, Comandante do Canteiro de Obras da Companhia 319 do Ministério da Defesa Nacional .

Além do trecho Bai Vot - Ham Nghi, dificuldades nas fontes de materiais de construção também ocorreram nos dois pacotes de construção do trecho Ham Nghi - Vung Ang (54,2 km de extensão).

“Deve-se afirmar que a Ha Tinh está muito interessada e coordena estreitamente com investidores e unidades de construção na remoção de obstáculos nas fontes de materiais de construção, mas devido a algumas razões objetivas, a exploração de minas minerais ainda é difícil”, avaliou o Sr. Nguyen Khac Trung - Diretor Executivo do projeto Ham Nghi - Vung Ang (Conselho de Gestão do Projeto Thang Long - Ministério dos Transportes).

Contratante manuseando terreno instável na rodovia expressa Norte-Sul.

De acordo com a pesquisa, nos 3 projetos de componentes de via expressa no período de 2021-2025 através de Ha Tinh, dificuldades nas fontes de materiais de construção ocorreram nas 2 seções de Bai Vot - Ham Nghi e Ham Nghi - Vung Ang, enquanto a construção da seção Vung Ang - Bung foi bastante favorável.

Sabe-se que não apenas em Ha Tinh, dificuldades em fontes de materiais de construção também ocorrem em todos os pacotes de licitação do projeto da rodovia expressa Norte-Sul em províncias e cidades por todo o país.

Diante dessa realidade, implementando a orientação do Governo, do Primeiro Ministro e do Ministério dos Transportes na remoção de dificuldades relacionadas às fontes de materiais de construção, Ha Tinh orientou departamentos, filiais e localidades a coordenarem ativamente com ministérios centrais, filiais, investidores e unidades de construção para remover "gargalos" no preenchimento de solo e areia de construção, garantindo o progresso de projetos nacionais importantes.

O aterro sanitário na comuna de Luu Vinh Son (Thach Ha) começou a ser explorado para atender à construção do projeto da via expressa.

O Comitê Provincial do Partido, o Comitê Provincial do Povo e o Comitê Diretor para a implementação do Projeto da Rodovia Expressa Norte-Sul para o período de 2021-2025 em toda a província realizaram reuniões e inspecionaram o local para compreender prontamente as dificuldades e problemas específicos de cada área de mineração e, ao mesmo tempo, implementar medidas para removê-los.

Com a participação de todo o sistema político, o "gargalo" na fonte de materiais de construção para a construção do projeto da rodovia expressa Norte-Sul através de Ha Tinh foi gradualmente resolvido.

As fontes de materiais de construção são um dos fatores importantes que garantem o andamento da construção da Via Expressa Norte-Sul.

Especificamente, após o Comitê Popular Provincial confirmar 11 áreas de minas minerais, na 14ª Sessão do 18º Conselho Popular Provincial, realizada em meados de julho de 2023, os delegados votaram para aprovar a política de mudança da finalidade do uso da floresta para exploração de minerais terrestres como materiais de enchimento para 6 áreas de minas terrestres, atendendo ao projeto da rodovia expressa Norte-Sul.

Durante o processo de implementação dos procedimentos de exploração pelo contratante, departamentos, filiais e autoridades locais em Ha Tinh continuaram a trocar, coordenar e dar suporte, especialmente em compensação e limpeza do local, reflorestamento, construção de rotas de transporte, etc.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Trong Hai, solicitou que departamentos, filiais e localidades se coordenem com investidores e empreiteiros para remover dificuldades e obstáculos, garantindo o fornecimento de materiais de construção para a construção de rodovias.

Em 9 de setembro, o presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Trong Hai, liderou uma delegação de trabalho para inspecionar o progresso e lidar com problemas relacionados à compensação, suporte, reassentamento, exploração e fornecimento de materiais de construção para o projeto da rodovia expressa Norte-Sul.

Durante a vistoria, os problemas relacionados à limpeza do local e aos materiais de construção foram basicamente resolvidos. Em 13 de setembro, as empreiteiras concluíram os procedimentos e iniciaram a exploração de algumas minas de minerais para a obtenção de materiais de construção para o projeto.

"Com as cinco minas de minerais propostas pela empreiteira, todas já iniciaram a exploração. Isso é muito importante porque a unidade de construção quer aproveitar o clima favorável para concluir os projetos antes do início da estação chuvosa", disse o Sr. Nguyen Dang Cuong, gerente de projeto da Bai Vot - Ham Nghi (Conselho de Gestão do Projeto Thang Long).

As dificuldades em fontes de materiais para a construção da via expressa Norte-Sul através de Ha Tinh foram basicamente resolvidas.

Para lidar completamente com as dificuldades nas fontes de materiais de construção, o Comitê Popular Provincial emitiu a Decisão nº 1991/QD-UBND sobre o estabelecimento de um grupo de trabalho para aconselhar sobre negociações e acordos sobre preços de transferência de direitos de uso da terra, arrendamentos de direitos de uso da terra e ativos em terras em áreas de mineração que foram confirmadas pela província para explorar minerais para materiais de construção comuns para atender ao projeto da rodovia expressa Norte-Sul, liderado pelo vice-diretor do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente, Nguyen Ngoc Hoach.

A equipe não substitui as tarefas do Conselho de Gestão do Projeto e do investidor, mas apenas aconselha, conecta, apoia e orienta o investidor no tratamento de dificuldades e problemas no processo de negociação e acordo sobre o preço de transferência de direitos de uso da terra, arrendamento de direitos de uso da terra e ativos na terra, prontamente e de acordo com os regulamentos; coordena com comitês e autoridades locais do Partido, do nível distrital ao nível de base e o conselho de gestão do projeto para propagar e mobilizar usuários da terra e ativos na terra para cooperar na implementação.

Van Duc

Fonte: https://baohatinh.vn/dau-tu/kho-khan-trong-vat-lieu-thi-cong-cao-toc-bac--nam-o-ha-tinh-co-ban-duoc-thao-go/254160.htm