Cerimônia de inauguração da fase 1 do projeto da rodovia My An

O Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, discursou na cerimônia de inauguração.

Na cerimônia de lançamento da pedra fundamental, o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, informou que o Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa My An-Cao Lanh faz parte do sistema de Vias Expressas Norte-Sul no oeste. Quando o projeto for concluído e colocado em operação, juntamente com as rotas Cao Lanh-Lo Te e Lo Te-Rach Soi (que estão sendo modernizadas para a escala de via expressa), ele conectará a Cidade de Ho Chi Minh através de Tay Ninh, Dong Thap e An Giang , encurtando o tempo de viagem e reduzindo a pressão sobre a Via Expressa Norte-Sul no leste, a Rodovia Nacional 1, a Rodovia Nacional 30, a Rodovia Nacional 80 e rotas vizinhas.

O Sr. Tran Tri Quang, presidente do Comitê Popular da Província de Dong Thap , discursou na cerimônia de inauguração.

Em discurso na cerimônia de inauguração, o Sr. Tran Tri Quang, Presidente do Comitê Popular da Província de Dong Thap, afirmou que a Via Expressa My An-Cao Lanh faz parte do Programa de Recuperação e Desenvolvimento Socioeconômico . Trata-se de uma importante via na malha viária da província de Dong Thap, em particular, e do Delta do Mekong, em geral, constituindo uma infraestrutura de tráfego estratégica inter-regional, atendendo aos objetivos de desenvolvimento socioeconômico, segurança e defesa de toda a região.

Ao mesmo tempo, contribui significativamente para a implementação da meta de desenvolver uma infraestrutura de transporte síncrona e moderna, de acordo com a Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido "Construindo um sistema de infraestrutura síncrona e moderna; priorizando o desenvolvimento de uma série de projetos-chave de transporte nacional" e a estratégia de desenvolvimento socioeconômico de 10 anos para o período de 2021 a 2030, até 2025, 3.000 km de vias expressas devem ser concluídos e até 2030, 5.000 km de vias expressas devem ser concluídos.

O presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Thap solicitou aos departamentos provinciais, filiais e localidades relevantes por onde o projeto passa, juntamente com todas as pessoas na área do projeto, que criem as condições mais favoráveis para o investidor e o empreiteiro de construção; coordenem estreitamente com o investidor do projeto, consultores de design, consultores de supervisão e empreiteiros de construção para implementar o projeto para garantir a segurança, a qualidade e o progresso da mão de obra, e colocar o projeto em operação efetiva.

O vice-ministro da Construção, Pham Minh Ha, fez um discurso diretivo.

Também na cerimônia de inauguração, o vice-ministro da Construção, Pham Minh Ha, solicitou ao Comitê Popular da província de Dong Thap que continuasse a prestar atenção e a direcionar o trabalho de limpeza do local, concluísse e entregasse todo o local limpo para o projeto no terceiro trimestre de 2025. Ao mesmo tempo, apoiasse a rápida resolução dos procedimentos relacionados às minas de materiais e aos locais de despejo do projeto; garantisse a segurança, a ordem e organizasse o tráfego conveniente e seguro para as pessoas durante o processo de implementação do projeto.

O Vice-Ministro da Construção solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto My Thuan que organizasse, gerenciasse a qualidade, o progresso e o capital de investimento durante todo o processo de implementação do projeto, garantindo a estrita conformidade com a lei; empreiteiros de construção, consultores de supervisão e consultores de projeto de construção devem garantir a conformidade com os padrões técnicos, mobilizar máquinas e sistemas de equipamentos modernos e recursos humanos experientes para implementar o projeto para garantir o progresso e a qualidade; atender prontamente às expectativas da maioria das pessoas.

O projeto de investimento na construção da Via Expressa My An - Cao Lanh, com extensão de 26,6 km, fase 1, é investido em uma escala de 4 pistas, com um investimento total de 6.128 bilhões de VND, usando 188 milhões de dólares em empréstimos ODA do governo coreano por meio do Fundo de Cooperação para o Desenvolvimento Econômico (EDCF) e capital de contrapartida do governo vietnamita.

Período de implementação: 3 anos (2025-2028). O ponto inicial do projeto conecta-se à Rodovia Nacional N2, na comuna de Doc Binh Kieu, e o ponto final conecta-se ao cruzamento de An Binh (cabeça de ponte de Cao Lanh), no distrito de My Tra, província de Dong Thap. O projeto de investimento na construção da via expressa My An-Cao Lanh conta com o apoio do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan - Ministério da Construção.