O Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa Dau Giay-Tan Phu (Fase 1), sob o modelo de parceria público-privada (PPP), tem uma extensão total de mais de 60 km. O projeto conta com um investimento de mais de VND 8,4 trilhões. Desse total, o capital investido é superior a VND 7,1 trilhões e o capital estatal, cerca de VND 1,3 trilhão.
O projeto componente 3 (investimento na construção de via expressa) tem mais de 112 km de extensão no âmbito do Projeto do Anel Viário 4 - Região da Capital de Hanói , com uma escala planejada de 6 faixas, fase de investimento de 4 faixas e investimento total preliminar de cerca de 56.536 bilhões de VND.
O projeto do componente 1 da rodovia expressa Gia Nghia-Chon Thanh tem um comprimento total de cerca de 124,13 km; a fase em fases, implementando investimentos em uma escala de 4 faixas completas da rodovia expressa, tem um investimento total de 19.965 bilhões de VND.
Espera-se que em 19 de agosto de 2025, todo o país conclua mais 208 km da rota principal do projeto componente Vung Ang-Bung (55 km), Van Ninh-Cam Lo (66 km), os 13 km restantes do projeto componente Van Phong-Nha Trang, algumas seções do projeto componente Quang Ngai -Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km), elevando o número total de estradas em todo o país para 2.476 km.
Além disso, muitos projetos planejados para serem concluídos em 2026, como o Projeto Componente 1 de Chau Doc-Can Tho -Soc Trang , Dong Dang-Tra Linh e Huu Nghi Chi Lang, Projetos Componentes 1 e 3 de Khanh Hoa-Buon Ma Thuot também fizeram esforços para implementar e se esforçaram para concluir a rota ou concluir seções elegíveis até o final de 2025, encurtando o plano em 4 a 5 meses.
O Ministério da Construção também observou que alguns projetos estão programados para serem concluídos em 2025, com um grande volume, enquanto a estação chuvosa chega mais cedo do que o normal e deve durar mais tempo, afetando a implementação da construção, causando potencialmente riscos de atraso na conclusão de acordo com o plano, exigindo esforços extraordinários, supervisão rigorosa e gestão flexível para garantir o plano de conclusão de 3.000 km de vias expressas, especialmente os Projetos Componentes 3 e 5 do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, Projeto Componente 1 Bien Hoa-Vung Tau (extensão de 16 km com Dong Nai como agência gestora), Tuyen Quang-Ha Giang.
Estatísticas do Ministério da Construção mostram que o valor total da produção de projetos de rodovias expressas nos primeiros 6 meses de 2025 atingiu mais de 66.500 bilhões de VND.
Anteriormente, o Ministério da Construção e localidades concluíram os procedimentos de investimento para iniciar a construção de 5 projetos de vias expressas com um comprimento total de 271 km, incluindo: projeto Hoa Binh-Moc Chau através de Son La, 32 km de extensão, Ninh Binh-Hai Phong (61 km investidos na forma de PPP, 25 km de investimento público), Cidade de Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh, 53 km de extensão, Bao Loc-Lien Khuong, 74 km de extensão e My An-Cao Lanh, 26 km de extensão.
De acordo com a VNA
Fonte: https://baothanhhoa.vn/khoi-cong-them-3-du-an-duong-cao-toc-dai-hon-300km-vao-dip-19-8-nbsp-256672.htm
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