Restabelecer o tráfego em toda a linha ferroviária Norte-Sul.

(Chinhphu.vn) - A linha ferroviária Norte-Sul que atravessa a região Centro-Sul acaba de ser reparada e oficialmente reaberta após mais de uma semana bloqueada devido a inundações.

A linha ferroviária Norte-Sul que atravessa a região Central, danificada por inundações, foi reparada e oficialmente aberta ao tráfego às 20h30 do dia 25 de novembro.

Segundo informações da Vietnam Railway Corporation , a linha ferroviária Norte-Sul que atravessa a região central, danificada por inundações, foi reparada e oficialmente reaberta ao tráfego às 20h30 do dia 25 de novembro.

A rota foi inaugurada 2 dias antes do previsto.

Anteriormente, no trecho ferroviário de 4 km entre Phu Hiep e Hao Son (província de Dak Lak ), onde o leito da ferrovia havia sido levado pela água e os trilhos estavam suspensos, as equipes ferroviárias concentraram seus esforços no envio de três equipes de construção nos últimos dias. Por volta das 19h30 do dia 25 de novembro, as equipes testaram a carga do trem a uma velocidade de 5 km/h e, em seguida, realizaram um segundo teste de carga com segurança, inaugurando oficialmente a linha cerca de dois dias antes do previsto.

É permitido aos navios atravessar, em velocidade limitada, áreas que acabaram de ser reparadas ou restauradas.

A Vietnam Railways Corporation informou que, desde 17 de novembro, devido às chuvas prolongadas e inundações nas províncias do Centro-Sul, ocorreram alagamentos generalizados, causando sérios danos à infraestrutura ferroviária. O número total de deslizamentos de terra, erosão do leito da ferrovia e trilhos suspensos chega a 61.

Com espírito de urgência e focando em recursos humanos e equipamentos para solucionar o problema, cerca de 800 trabalhadores de quatro empresas ferroviárias de capital aberto – Phu Khanh, Thuan Hai, Nghia Binh e Thanh Hoa – trabalharam dia e noite para resolver a situação. Até ontem (24 de novembro), a via havia sido liberada e a velocidade restabelecida em 46 pontos.

No entanto, ainda existem 15 pontos que precisam de reparos nos trechos Dong Tac - Phu Hiep e Phu Hiep - Hao Son devido ao impacto da descarga de água da represa hidrelétrica de Song Ba Ha. Destes, o trecho de 2 km entre os quilômetros 1105 e 1107 teve o leito da estrada destruído; o trecho de 4 km entre os quilômetros 1211 e 1215 teve o leito da estrada destruído e desviou 4 metros do eixo central.

Em condições de construção difíceis, com o único acesso ao trecho danificado pela ferrovia, sem acesso por estrada, as equipes ferroviárias, sob a supervisão direta dos líderes da Vietnam Railway Corporation, organizaram três turnos de trabalho de reparo, 24 horas por dia, 7 dias por semana. Às 19h10 do dia 24 de novembro, o trecho Phu Hiep - Dong Tac estava reparado, os trilhos foram reinstalados e o primeiro trem de carga passou pelo trecho em segurança.

Após 24 horas, na noite de 25 de novembro, a Vietnam Railways Corporation concluiu o trecho Phu Hiep - Hao Son, reabrindo toda a linha ferroviária Norte-Sul após mais de uma semana de congestionamento.

Phan Trang

Fonte: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-luu-thong-toan-tuyen-duong-sat-bac-nam-102251126085544002.htm