Liberação das vias navegáveis de acesso ao porto de Hai Phong.

tau-nao-vet(1).jpg — Navio de dragagem operando no canal do porto de Hải Phòng em 2025. Foto: TRUNG KIÊN

Em 2026, está previsto o início da construção dos cais 7 a 12 no Porto de Lach Huyen, o que acarretará a necessidade de modernização dos canais marítimos para acomodar o crescente volume de embarcações. Nesse contexto, o planejamento e a alocação de locais para descarte de material dragado tornam-se cruciais.

Identificar o local de recebimento do material dragado.

Em junho de 2025, o Comitê Popular da cidade emitiu a Decisão nº 2447/QD-UBND, anunciando a lista de locais para recebimento de material dragado. Esses locais incluem: as áreas 1 e 2 da planície aluvial fora do dique no bairro de Thien Huong; a área do projeto de investimento e construção de infraestrutura do Parque Industrial Nam Dinh Vu; DEEP C2A; a área do projeto de investimento e construção de infraestrutura do Parque Industrial do Porto Internacional Gateway - DEEP C3; o projeto da Área Turística Internacional de Doi Rong; e os tanques de aquicultura ao longo do dique na zona econômica especial de Cat Hai...

Com um grande número de portos operacionais e outros em construção, o volume anual de material dragado em Hai Phong atinge aproximadamente 4 a 5 milhões de ^m³ , sem incluir os milhões de ^m³ de lama e solo provenientes das operações básicas de dragagem de canais.

Diante dessa situação, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente recomendou ao Comitê Popular da Cidade que providenciasse proativamente pontos adicionais de recebimento de material dragado para atender às necessidades de desenvolvimento da cidade. Para garantir a segurança na construção e no descarte do material dragado e minimizar a poluição, o Departamento coordenou com os departamentos, unidades e autoridades locais competentes a supervisão e a conclusão dos procedimentos de aprovação dos locais de construção para descarte de resíduos e dragagem para investidores.

Ao mesmo tempo, o investidor do projeto de dragagem é obrigado a cumprir rigorosamente os procedimentos para obtenção de aprovação, bem como a fornecer notificações prévias e posteriores à conclusão da obra.

Segundo a Sra. La Thi Thu Trang, Vice-Chefe do Departamento de Minerais, Mar e Ilhas (Departamento de Agricultura e Meio Ambiente), para preparar locais para o descarte de material dragado destinado à dragagem de canais marítimos e à construção de portos de grande porte, a cidade planeja e divulga os locais de descarte em terra dentro de sua área de gestão, resolvendo prontamente os obstáculos nos trabalhos de manutenção e garantindo a profundidade dos canais marítimos.

De 2024 a outubro de 2025, o Comitê Popular da cidade emitiu diversos documentos aprovando o despejo de material dragado de vias navegáveis e estruturas marítimas, com um volume total estimado em aproximadamente 3,5 milhões de ^m³ .

Dragas operam no canal de navegação de Hai Phong. Foto: TRUNG KIEN

Combinar

A localização dos pontos de recebimento de material dragado ajuda a garantir o progresso da manutenção e dragagem do canal marítimo de Hai Phong, atendendo aos requisitos para a operação de navios que entram no porto.

Como parte do projeto "Modernização do canal marítimo desde a bacia de manobras do Porto Internacional de Contêineres de Hai Phong até o Porto de Nam Dinh Vu", após a modernização, o canal agora apresenta uma profundidade de -8,5 m (em comparação com -7 m antes da modernização). Anteriormente, navios com porte bruto de 25.000 DWT enfrentavam dificuldades para acessar essa área durante a maré baixa, mas agora podem chegar sem precisar esperar pela maré alta. Os berços de atracação tiveram sua capacidade aumentada para receber navios maiores, podendo agora acomodar embarcações com porte bruto de até 48.000 DWT totalmente carregadas.

Desde 2015, o Comitê Popular da Cidade de Hai Phong designou o Instituto de Recursos Marinhos e Meio Ambiente para pesquisar o tema "Pesquisa sobre justificativas para o descarte de sedimentos dragados em Hai Phong". Os resultados identificaram quatro locais em alto-mar (D1, D2, D3, D4) com uma área total de 3.034 hectares, capazes de receber aproximadamente 206 milhões de m³ de material dragado.

Esta é a base para o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente emitir 3 licenças para despejo, atribuindo a área marítima à Corporação de Segurança Marítima do Norte para servir como depósito de material dragado proveniente da manutenção do canal marítimo de Hai Phong durante o período de 2021-2025.

Todos os anos, o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural aconselha o Comitê Popular da Cidade a divulgar a lista de locais para descarte de material dragado em terra e no mar. Até o momento, a cidade designou 7 locais de recebimento, com capacidade para processar de 15 a 20 milhões de m³/ano.

Todas essas áreas estão localizadas em regiões costeiras salinas, portanto, a areia salina tem sido utilizada para a recuperação de terras em áreas baixas, reduzindo o risco de poluição e oferecendo vantagens em relação ao seu descarte em alto-mar. Isso também aumenta a arrecadação de impostos sobre recursos naturais, economiza tempo e reduz custos para os investidores.

Além de assessorar o Comitê Popular da Cidade sobre a localização e o volume de material dragado a ser recebido, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente também orienta organizações e indivíduos que gerenciam locais de descarte para que cumpram integralmente os procedimentos legais relativos a terras, construção e meio ambiente.

Hai Phong caracteriza-se pela sua localização a jusante de vários rios caudalosos, o que resulta no frequente assoreamento dos canais de navegação, afetando a circulação de embarcações marítimas. Por conseguinte, a manutenção e a dragagem regulares são necessárias. A identificação de locais adequados para o despejo dos sedimentos contribuiu para resolver o "gargalo" na dragagem dos canais de acesso aos portos marítimos da cidade.

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