Ninguém sobreviveu à queda do pequeno avião nos EUA e o mistério aguarda respostas

Horas após o acidente, equipes de resgate chegaram ao local do acidente, na zona rural do Vale do Shenandoah, e não encontraram sobreviventes. Mais cedo, moradores de Washington ouviram estrondos altos no céu quando um caça F-16 do exército americano foi despachado em velocidade supersônica para se aproximar do avião de passageiros.

As forças policiais chegaram ao local com antecedência, prevendo a direção do avião. Foto: AP

Trajeto de voo incomum

A Administração Federal de Aviação (FAA) informou que o Cessna Citation decolou de Elizabethtown, Tennessee, no domingo, com destino ao Aeroporto MacArthur, em Long Island. Ainda não está claro por que o avião circulou Long Island, em Nova York, em direção a Washington, antes de cair em terreno montanhoso perto de Montebello, Virgínia, por volta das 15h30 de domingo, horário local.

Também não está claro por que o piloto não respondeu às autoridades, por que ocorreu a queda ou quantas pessoas estavam a bordo. O avião sobrevoou Washington, D.C., sem emitir nenhum sinal, embora tecnicamente estivesse sobrevoando um dos espaços aéreos mais restritos dos Estados Unidos.

Um caça F-16 militar dos EUA foi acionado para alertar o avião, mas não respondeu aos sinais de rádio e caiu, confirmou uma autoridade americana à AP. A autoridade não estava autorizada a discutir detalhes da operação militar publicamente e falou sob condição de anonimato.

Sites de rastreamento de voo mostraram o avião descendo rapidamente em espiral antes de cair na região selvagem de St. Mary. O Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte afirmou posteriormente em um comunicado que o F-16 foi autorizado a voar em velocidades supersônicas, causando um estrondo sônico ouvido em Washington e em partes da Virgínia e Maryland.

Primeiras informações sobre as vítimas

A Polícia Estadual da Virgínia informou que policiais e equipes de resgate foram notificados do possível acidente pouco antes das 16h e chegaram a pé cerca de quatro horas depois. A polícia informou que nenhum sobrevivente foi encontrado.

O Cessna Citation é uma aeronave comercial leve que pode transportar apenas alguns passageiros. Foto: WIKI

O avião que caiu estava registrado em nome da Encore Motors of Melbourne Inc., sediada na Flórida. John Rumpel, que dirige a empresa, disse ao The New York Times que sua filha, sua neta de 2 anos, sua babá e o piloto estavam todos a bordo. Ele disse que eles estavam voltando para casa em East Hampton, em Long Island, após visitarem sua casa na Carolina do Norte.

Rumpel, que também é piloto, disse que não recebeu muitas informações das autoridades e espera que sua família esteja bem, acrescentando que o avião pode ter perdido pressão. "Acho que não encontraram nenhum destroço", disse Rumpel. "Estava caindo a 6.000 metros por minuto, e ninguém consegue sobreviver a um acidente nessa velocidade."

Relembrando a morte de Payne Stewart

O incidente evocou memórias da queda de um pequeno avião de passageiros Learjet em 1999, que perdeu a pressurização da cabine, causando desmaios de dois tripulantes e passageiros, incluindo o golfista Payne Stewart, por falta de oxigênio. O avião então voou livremente por um longo tempo antes de cair em uma pradaria na Dakota do Sul, matando todas as seis pessoas a bordo. Um caça F-16 do exército americano também foi enviado para rastrear a aeronave enquanto ela perdia o controle.

Cena do acidente aéreo envolvendo o famoso jogador de golfe Payne Stewart em 1999. Foto: WK

Um documentário chamado Deadly Silence foi feito mais tarde sobre esse incidente muito raro na indústria da aviação dos EUA, mostrando os detalhes dramáticos do acidente, bem como a grande investigação que as autoridades conduziram para descobrir por que o incidente aconteceu.

A investigação concluiu que a perda de pressão causou o desmaio da tripulação e dos passageiros após apenas 15 segundos, mas a causa da perda de pressão na cabine não foi claramente determinada. Após este incidente, foram feitos alguns ajustes nas normas de segurança da aviação dos EUA, incluindo a exigência de que pilotos e tripulantes colocassem máscaras respiratórias imediatamente quando houvesse um sinal de perda de pressão.

Hoang Anh (de acordo com AP, NYT, WK)

Fonte: https://www.congluan.vn/khong-ai-song-sot-trong-vu-tieu-phi-co-roi-o-my-va-nhung-bi-an-cho-giai-dap-post250461.html