Como está planejada a área do cais de Can Gio?

A área portuária de Can Gio movimentará um volume de mercadorias de importação e exportação do Vietnã que não excederá 20 a 25% da demanda total de mercadorias que passam por ali.

No planejamento detalhado de portos marítimos, ancoradouros, cais, bóias, áreas aquáticas e regiões aquáticas para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro-Ministro , o porto de Can Gio está no grupo portuário 4, pertencente ao porto marítimo da cidade de Ho Chi Minh.

Até 2030, a área portuária de Can Gio terá de 2 a 4 cais, atendendo à demanda de movimentação de mercadorias de 28,8 milhões a 57,6 milhões de toneladas (Foto: Perspectiva do projeto do porto de trânsito internacional de Can Gio).

De acordo com o plano, até 2030, a área portuária internacional de trânsito de Can Gio terá de 2 a 4 portos (incluindo de 2 a 4 cais), atendendo à necessidade de movimentação de carga de 28,8 milhões de toneladas a 57,6 milhões de toneladas (equivalente a 2,4 milhões de TEUs a 4,8 milhões de TEUs).

Desse total, o volume de mercadorias de importação e exportação do Vietnã carregadas e descarregadas no porto não ultrapassa 20% a 25% da demanda total de mercadorias que passam por ali.

Visão para 2050: continuar a desenvolver novos portos para atender à demanda de movimentação de mercadorias com uma taxa de crescimento média de cerca de 3,5% a 3,8% ao ano.

A área portuária internacional de trânsito de Can Gio tem um projeto de desenvolvimento em escala de cerca de 13 portos para atender à crescente demanda por trânsito internacional de contêineres e cargas.

Em particular, o grupo portuário nº 4, com uma visão para 2050, continuará a desenvolver novos portos para atender às necessidades de transporte de carga.

Em particular, a área do porto de trânsito internacional de Can Gio continua a receber investimentos para formar um grande polo portuário de trânsito internacional com relevância asiática e internacional no estuário de Cai Mep (incluindo a área portuária de Cai Mep e a área do porto de trânsito internacional de Can Gio).

Anteriormente, o Primeiro Ministro aprovou a política de investimento do projeto do porto de trânsito internacional de Can Gio. O projeto abrange uma área de aproximadamente 571 hectares. O prazo de implementação do projeto é de 50 anos. O capital de investimento, determinado com base na proposta de implementação do projeto e no estudo de viabilidade do porto de trânsito internacional de Can Gio, não será inferior a 50 trilhões de VND.

Assim, os investidores só estão autorizados a implementar o projeto após este estar em conformidade com o planeamento a todos os níveis e a autoridade competente decidir alterar a finalidade do terreno florestal para outro fim, de acordo com as disposições da lei florestal, da lei fundiária e de outros regulamentos relevantes, bem como concluir os procedimentos de proteção ambiental, de acordo com as disposições da lei de proteção ambiental; e os procedimentos e condições relativos à tecnologia utilizada no projeto, de acordo com as disposições da lei de tecnologia e transferência de tecnologia.

Os investidores não estão autorizados a transferir o projeto durante o período de 5 anos a partir da data de emissão do Certificado de Registro de Investimento. Alterações nos investidores após esse período deverão ser realizadas de acordo com as disposições legais e aprovadas por escrito pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

Ao mesmo tempo, é necessário obter a aprovação do Ministério da Defesa Nacional, do Ministério da Segurança Pública e das agências relevantes em caso de questões relacionadas à defesa e segurança nacional que surjam durante o processo de implementação do projeto, bem como em caso de transferência do projeto ou transferência de participação acionária, ações de controle, transferência de participação acionária ou ações para investidores estrangeiros na organização responsável pela implementação do projeto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khu-ben-can-gio-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-192250127232759411.htm