Um carro participando da competição - Foto: TRONG NHAN
Na manhã de 24 de maio, no Cao Thang Technical College, a competição anual de carros modelo Mini Car Racing entrou na rodada final, marcando o 10º ano em que este playground técnico foi realizado.
A competição deste ano atraiu 350 estudantes de 70 equipes para se inscrever, de 10 universidades e faculdades, como a Universidade de Tecnologia (Universidade Nacional da Cidade de Ho Chi Minh), a Universidade de Educação Técnica da Cidade de Ho Chi Minh, a Universidade Tra Vinh , a Universidade Van Lang, o Saigon Gia Dinh College...
Após 2 rodadas de testes técnicos e competição preliminar, 27 excelentes equipes entraram na rodada final.
O Sr. Nguyen Ngoc Thanh — Chefe do Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade Técnica Cao Thang, chefe do comitê organizador — disse que esta é uma competição técnica para modelos de carros projetados e fabricados pelos próprios alunos, no mínimo 50%, com dimensões não superiores a 80 x 50 x 50 cm, usando motores a gasolina de 2 tempos (22 - 33 cm³).
O carro é controlado remotamente via telefone via conexão wi-fi, integrando elementos de controle automático e tecnologia de conexão moderna.
Cada corrida será composta por 3 carros de 3 equipes. O carro que completar 2 voltas primeiro vencerá. Se os 3 carros não conseguirem chegar à linha de chegada, o carro com a maior distância vencerá. Foto: TRONG NHAN
O tema deste ano, "E-Power", incentiva as equipes a integrar a tecnologia híbrida (combinando motores a gasolina e elétricos), com o objetivo de economizar combustível e proteger o meio ambiente.
A rodada final consistiu em 13 partidas eliminatórias. Muitas equipes tiveram que superar desafios difíceis para completar a corrida, como perda de conexão Wi-Fi, correntes escorregando, eixos quebrados e desligamento do motor no meio de uma curva ou em uma subida íngreme.
Muitas equipes tiveram que lidar com a situação com urgência e em pouco tempo para continuar a corrida ou aceitar interromper o jogo.
Nguyen Thai Thanh Long, um estudante de engenharia automotiva no Cao Thang Technical College, compartilhou que sua equipe de 5 pessoas estava se preparando há 3 meses.
"Nós nos concentramos em tornar o hardware realmente resistente para que, em caso de colisão, o sistema elétrico não seja afetado. Muitos carros têm circuitos danificados ao colidir, o que leva à perda de conexão ou exige um longo tempo de reparo", disse Long.
Nguyen Trang Nguyen - um estudante da Universidade Binh Duong - acredita que o fator estrutural é a chave.
"Algumas equipes optam por estruturas leves para aumentar a velocidade, enquanto outras priorizam chassis rígidos para evitar danos. Os motores das equipes são quase os mesmos, então a diferença está nos detalhes técnicos, na habilidade de pilotagem e na coordenação entre os membros para lidar com incidentes", analisou Nguyen.
A ponte é um obstáculo que os carros precisam superar — um desafio para muitos motoristas. Muitos carros foram eliminados aqui — Foto: TRONG NHAN
Cada equipe tem um membro controlando o carro via rede wi-fi - Foto: TRONG NHAN
Competição acirrada entre dois carros em miniatura. Quanto mais se avança nas semifinais e finais, mais emocionante a corrida se torna. Foto: TRONG NHAN
Uma equipe de corrida do Cao Thang Technical College - Foto: TRONG NHAN
Muitas lições de carros modelo
No final, o campeonato pertenceu ao time BIG HEAD, do Cao Thang Technical College.
Ao avaliar o concurso, o Sr. Tran Thanh Dat, Secretário-Geral da Associação de Automóveis e Equipamentos Elétricos da Cidade de Ho Chi Minh, comentou: "O concurso ajuda os alunos a aprender habilidades profissionais e de trabalho. Esta também é uma oportunidade de descobrir e desenvolver talentos técnicos para a indústria automobilística, uma indústria que precisa muito de recursos humanos de alta qualidade, tanto qualificados quanto inovadores."
Fonte: https://tuoitre.vn/kich-tinh-man-tranh-tai-xe-mo-hinh-cua-sinh-vien-20250524144548297.htm
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