O Departamento de Transportes de Hanói acaba de propor ao Comitê Popular da Cidade a interrupção da operação de seis rotas de ônibus com altas taxas de subsídio de mais de 95%, a partir de 1º de abril. Essas rotas de ônibus incluem as rotas 10, 14, 18, 44, 45 e 145.
Com o plano proposto acima, o Departamento de Transportes calcula que serão reduzidos cerca de 11,45 milhões de km de viagens/ano, o que corresponde a uma economia de custos de cerca de 212,23 bilhões de VND/ano.
Para não afetar muito as viagens de passageiros, de agora até abril de 2024, o Departamento de Transportes ajustará as rotas de ônibus com rotas semelhantes às rotas descontinuadas.
Hanói planeja interromper seis rotas de ônibus a partir de 1º de abril. (Foto ilustrativa)
De acordo com estatísticas do Departamento de Transportes, o subsídio médio da cidade para o transporte público de ônibus no período de 2020 a 2022 é 857,43 bilhões de VND a mais do que no período de 2015 a 2019. O ano com o maior valor foi 2022, com um subsídio de quase 3 trilhões de VND, 670 bilhões de VND a mais do que a média do período de 2020 a 2022.
Enquanto isso, no período de 2020 a 2022, a receita do transporte público de passageiros por ônibus diminuiu, em parte devido ao impacto da pandemia da COVID-19 e em parte devido a uma série de políticas preferenciais e gratuitas para pessoas aplicadas de acordo com a Resolução 07/2019 do Conselho Popular da Cidade.
Além disso, a construção de alguns projetos importantes de trânsito forçou os ônibus a ajustar suas rotas, reduzindo o volume de passageiros, aumentando o número de quilômetros percorridos, aumentando os custos, reduzindo a receita, levando ao aumento de subsídios...
Por meio de revisão, o Departamento de Transportes de Hanói identificou temporariamente 71/132 rotas de ônibus que precisam ser consideradas para ajustes.
Minh Ter
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