Em uma entrevista ao The Guardian publicada em 11 de março, Guillaume Faury, CEO da Airbus, maior empresa de defesa e aeroespacial da Europa, disse que a indústria de defesa do continente está em um "momento decisivo", já que o conflito Rússia-Ucrânia entra em seu terceiro ano.
As nações europeias se tornaram muito dependentes dos Estados Unidos em termos de segurança e equipamentos, e se tornaram "pouco dependentes" em áreas-chave de defesa, disse Faury, pedindo à União Europeia (UE) e à Grã-Bretanha que "unissem forças" e fundissem programas de caças concorrentes.
O CEO da Airbus, Guillaume Faury, alerta que a Europa é muito dependente dos EUA em termos de segurança e equipamentos
O alerta de Faury surge em meio a uma série de ameaças retóricas de autoridades russas. O presidente russo, Vladimir Putin, alertou recentemente os países da OTAN sobre o risco de uma guerra nuclear se o Ocidente enviasse tropas para a Ucrânia, depois que o presidente francês, Emmanuel Macron, pediu aos aliados que não descartassem essa possibilidade.
"Não creio que a Europa tenha realmente o nível de preparação necessário para um conflito entre a Europa e a Rússia. É só uma questão de dizer o que é. E parece que a Rússia está aumentando sua capacidade de defesa", avaliou o Sr. Faury.
"Estamos quase 80 anos depois da Segunda Guerra Mundial, com um sistema diferente, projetado principalmente para dissuadir outros de atacar, e não para nos prepararmos para um conflito. Se quisermos estar prontos para o engajamento e os conflitos que podem ocorrer em diferentes níveis, precisamos acelerar", disse o CEO da Airbus.
O Sr. Faury, ex-piloto de testes de helicópteros militares que se tornou CEO da Airbus em 2019, disse que os alertas do ex-presidente dos EUA, Donald Trump, sobre a retirada da OTAN deveriam servir de alerta para a Europa, tanto em relação à segurança quanto à prontidão de seu arsenal. Trump tem repetidamente pedido à Europa que invista mais em defesa e recentemente afirmou que encorajaria a Rússia a atacar membros da OTAN que ele considerasse "inacessíveis".
Nas últimas décadas, a Europa tornou-se cada vez mais dependente de equipamentos americanos, contribuindo para a erosão de sua própria base industrial. O caça stealth F-35 da Lockheed Martin é utilizado por países como Reino Unido, Alemanha, Bélgica, Itália e Holanda. A Boeing fornece ao Reino Unido helicópteros Apache e Chinook, aeronaves de transporte pesado C-17, aviões de vigilância P-8 e aviões de vigilância E-7, todos fabricados nos EUA.
O Sr. Faury afirmou que o desenvolvimento do caça de sexta geração europeu não deve repetir os erros do passado, quando os recursos eram divididos entre três modelos de aeronaves concorrentes: o multinacional Eurofighter, o sueco Gripen e o francês Rafale. Ele afirmou que as encomendas europeias do F-35 superaram as do Eurofighter e do Rafale combinados.
Grã-Bretanha, Japão e Itália estão trabalhando juntos para construir um novo caça chamado Tempest, com a participação da fabricante de tanques e jatos BAE Systems, da fabricante de motores Rolls-Royce, da fabricante de helicópteros e sistemas Leonardo e da fabricante de mísseis MBDA. Enquanto isso, França, Alemanha e Espanha estão desenvolvendo o Future Combat Air System (FCAS) com a Airbus e a Dassault (fabricante do Rafale).
"É claro que precisamos encontrar uma maneira de unir nossos esforços como uma Europa inteira para termos capacidades superiores em sistemas de armas. Seria razoável não cooperarmos em segurança e defesa, dado o nível de insegurança que vemos nas fronteiras europeias? Não, acho que não há outra opção", disse o Sr. Faury.
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