Em uma entrevista ao The Guardian publicada em 11 de março, Guillaume Faury, CEO da Airbus, a maior empresa de defesa e aeroespacial da Europa, disse que a indústria de defesa do continente está em um "momento decisivo", já que o conflito Rússia-Ucrânia entra em seu terceiro ano.
As nações europeias se tornaram muito dependentes dos Estados Unidos em termos de segurança e equipamentos, e se tornaram "pouco dependentes" em áreas-chave de defesa, disse Faury, pedindo à União Europeia (UE) e à Grã-Bretanha que "unissem forças" e fundissem programas de caças concorrentes.
O CEO da Airbus, Guillaume Faury, alerta que a Europa é muito dependente dos EUA em termos de segurança e equipamentos
O alerta do Sr. Faury surge em meio a uma série de ameaças retóricas de autoridades russas. O presidente russo, Vladimir Putin, alertou recentemente os países da OTAN sobre o risco de uma guerra nuclear se o Ocidente enviasse tropas para a Ucrânia, depois que o presidente francês, Emmanuel Macron, pediu aos aliados que não descartassem essa possibilidade.
"Não creio que a Europa tenha realmente o nível de preparação necessário para um conflito entre a Europa e a Rússia. É só uma questão de dizer. E parece que a Rússia está aumentando sua capacidade de defesa", avaliou o Sr. Faury.
"Estamos quase 80 anos depois da Segunda Guerra Mundial, com um sistema diferente, projetado principalmente para dissuadir outros de atacar, e não para nos prepararmos para um conflito. Se quisermos estar prontos para o engajamento e os conflitos que podem ocorrer em diferentes níveis, precisamos acelerar", disse o CEO da Airbus.
O Sr. Faury, ex-piloto de testes de helicópteros militares que se tornou CEO da Airbus em 2019, disse que os alertas do ex-presidente dos EUA, Donald Trump, sobre a retirada da OTAN devem ser vistos como um alerta para a Europa, tanto em relação à segurança quanto à prontidão de seu arsenal. Trump tem repetidamente pedido à Europa que invista mais em defesa e recentemente disse que encorajaria a Rússia a atacar membros da OTAN que ele considerasse "inacessíveis".
Nas últimas décadas, a Europa tornou-se cada vez mais dependente de equipamentos americanos, contribuindo para a erosão de sua própria base industrial. O caça stealth F-35 da Lockheed Martin é utilizado por países como Grã-Bretanha, Alemanha, Bélgica, Itália e Holanda. A Boeing fornece ao Reino Unido helicópteros Apache e Chinook, aeronaves de transporte pesado C-17, aviões de vigilância P-8 e aviões de vigilância E-7, todos fabricados nos Estados Unidos.
O Sr. Faury afirmou que o desenvolvimento do caça de sexta geração da Europa não deve repetir os erros do passado, quando os recursos eram divididos entre três modelos de aeronaves concorrentes: o Eurofighter (multinacional), o Gripen sueco e o Rafale francês. Ele afirmou que o número de encomendas europeias do F-35 excedeu o número de encomendas do Eurofighter e do Rafale combinados.
Grã-Bretanha, Japão e Itália estão se unindo para construir um novo caça chamado Tempest, com a participação da fabricante de tanques e jatos BAE Systems, da fabricante de motores Rolls-Royce, da fabricante de helicópteros e sistemas Leonardo e da fabricante de mísseis MBDA. Enquanto isso, França, Alemanha e Espanha estão desenvolvendo o Future Combat Air System (FCAS), que envolve a Airbus e a Dassault (fabricante do Rafale).
"Está claro que precisamos encontrar uma maneira de unir nossos esforços como um todo na Europa para termos capacidades superiores em sistemas de armas. É razoável não cooperarmos em prol da segurança e da defesa, dado o nível de insegurança que vemos nas fronteiras europeias? Não, acho que não há outra opção", disse o Sr. Faury.
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