Estabelecer um grupo de trabalho para implementar projetos de trânsito que conectem a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai

Os líderes das duas localidades concordaram basicamente sobre a necessidade de investir em projetos de transporte, incluindo a ponte de substituição da balsa Cat Lai, a ponte Phu My 2 e a ponte Dong Nai 2.

Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway até a Rodovia Nacional 51 e o cruzamento com a Estrada T2, Bien Hoa - Vung Tau Expressway. Esta é uma das principais vias que conectam o centro da Cidade de Ho Chi Minh e o Aeroporto de Long Thanh, que será expandido em 19 de agosto - Foto: A LOC

O Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de anunciar as conclusões dos líderes da Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai na sessão de trabalho sobre planejamento e investimento na construção de tráfego conectando as duas localidades.

Assim, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e o Comitê Popular de Dong Nai concordaram em designar o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh para presidir e coordenar com o Departamento de Construção de Dong Nai e unidades relacionadas para estabelecer um grupo de trabalho para implementar o projeto de conexão de tráfego.

O grupo de trabalho é liderado pelo Diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, pelo Diretor do Departamento de Construção de Dong Nai como vice-chefe, e os membros são líderes dos dois departamentos locais.

O grupo de trabalho desenvolverá regulamentos, funções e planos operacionais, priorizará projetos altamente viáveis ​​e alocará uma lista de projetos-chave para o período de 2026-2030, garantindo consistência na direção dos líderes de ambos os lados.

Os líderes das duas localidades também concordaram basicamente sobre a necessidade de investir na construção de pontes para substituir a balsa Cat Lai, Phu My 2 e a ponte Dong Nai 2.

No qual, o projeto de substituição da ponte de balsas Cat Lai e a ponte Dong Nai 2 são gerenciados pelo Comitê Popular da Província de Dong Nai, enquanto a ponte Phu My 2 é implementada pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

O Departamento de Construção das duas localidades deve se coordenar com as agências relevantes para executar as próximas etapas.

Em relação à construção da ferrovia que conecta o aeroporto Tan Son Nhat ao aeroporto Long Thanh, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e o Comitê Popular da província de Dong Nai designaram o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh para presidir e coordenar urgentemente com os departamentos, filiais e unidades relevantes para implementar de acordo com a direção do Primeiro Ministro ; aconselhar e propor à Cidade.

Em relação ao desenvolvimento do transporte público de passageiros, o Departamento de Construção das duas localidades continua seguindo a orientação dos líderes locais; ao mesmo tempo, coordena e se unifica para aconselhar e propor aos Comitês Populares das duas localidades para considerar e decidir de acordo com os regulamentos.

Escala dos projetos de trânsito que conectam as duas localidades

O projeto da Ponte Phu My 2 tem seu ponto de partida na Rua Nguyen Huu Tho (HCMC), seu ponto final conectando-se à Estrada 25C (Província de Dong Nai) com um investimento total de cerca de 21.484 bilhões de VND.

A Ponte Cat Lai tem um investimento total de 19,5 bilhões de VND, enquanto a Ponte Dong Nai 2 tem um investimento total preliminar de cerca de 10,945 bilhões de VND. Todas as três pontes têm uma escala de 8 pistas.

Em relação ao projeto ferroviário Thu Thiem - Long Thanh (US$ 3,5 bilhões), o Ministério da Construção propôs recentemente que o Primeiro Ministro designe a Cidade de Ho Chi Minh como órgão regulador para investir simultaneamente na conexão do aeroporto Tan Son Nhat e do aeroporto Long Thanh.

DUC PHU

Fonte: https://tuoitre.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-tp-hcm-va-dong-nai-20250818184024286.htm