Logística Verde: A Chave para Ajudar as Empresas a Responder ao “Choque” Econômico Global

1.toadam31-7.jpg — Cena da discussão. *Foto: Duc My*

Em seu discurso de abertura, a Sra. Vu Thi Anh Hong, Vice-Editora-Chefe da Revista Econômico -Financeira, afirmou que, no Vietnã, a logística contribui significativamente para a economia, com um mercado de cerca de 40 a 42 bilhões de dólares e um crescimento anual de 14 a 16%, entre os mais altos do Sudeste Asiático. Contudo, os custos logísticos ainda são elevados, representando de 16 a 18% do PIB. Em particular, esse setor também emite grandes quantidades de carbono, especialmente no transporte rodoviário.

Portanto, o desenvolvimento da logística verde está se tornando um dos principais elementos da estratégia de desenvolvimento sustentável do país e do roteiro para implementar o compromisso de emissão "Zero Líquido" anunciado pelo Vietnã na COP26.

No entanto, a transição para a logística verde não pode ocorrer naturalmente sem políticas financeiras eficazes e coordenadas. O investimento em tecnologias limpas, transporte ecológico, armazéns energeticamente eficientes e sistemas digitais de monitoramento de emissões exige enormes recursos financeiros, técnicos e humanos.

Embora a transformação verde e o desenvolvimento de cadeias de suprimentos sustentáveis sejam tendências inevitáveis, as empresas vietnamitas ainda enfrentam grandes obstáculos, como a falta de capital de investimento, tecnologia limitada, fraca capacidade de gestão e pressão das cadeias de valor internacionais. Em particular, as pequenas e médias empresas têm mais dificuldade em acessar financiamento verde...

2.toadam31-7.jpg — Palestrantes debatem no seminário. *Foto: Duc My*

Em seu discurso no seminário, o Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação ( Ministério da Indústria e Comércio ), comentou que a logística verde é a "chave" para que as empresas respondam aos impactos do ambiente econômico global e se recuperem de forma sustentável. De acordo com o relatório do Banco Mundial de 2023, o Vietnã ficou em 43º lugar no Índice de Desempenho Logístico (LPI), estando entre os 5 melhores países da ASEAN. O setor de logística desempenha atualmente um papel importante na promoção das importações e exportações, elevando o volume total de negócios em 2024 para quase 786,3 bilhões de dólares.

No entanto, para manter o ritmo de crescimento e atender às exigências internacionais, como o imposto sobre o carbono da UE (CBAM), as empresas de logística são obrigadas a tornar suas operações mais sustentáveis. Investir em transporte com baixo consumo de combustível, contêineres inteligentes, gestão digital, etc., não só protege o meio ambiente, como também ajuda a reduzir os custos a longo prazo, especialmente no contexto da volatilidade dos preços dos combustíveis.

O Sr. Hai enfatizou que a certificação verde será uma vantagem competitiva no futuro. O Vietnã tem muitas oportunidades para promover a logística verde graças à infraestrutura de transporte cada vez mais completa e ao crescimento do comércio eletrônico. Com o mercado varejista atingindo US$ 25 bilhões em 2024, um aumento de 20% em comparação com o ano anterior, o Vietnã figura entre os 10 países com o crescimento mais rápido do comércio eletrônico no mundo .

O Sr. Dao Duy Tam, Chefe do Departamento de Gestão e Supervisão Aduaneira (Departamento Aduaneiro), afirmou que, desde 2020, mais de 99,5% das empresas em todos os departamentos e filiais aduaneiras implementaram procedimentos eletrônicos, o que contribui para reduzir o tempo de desembaraço aduaneiro e economizar significativamente em custos de impressão e material de escritório. A implementação de documentos eletrônicos, códigos QR, declarações online, etc., contribui para a redução dos custos logísticos gerais.

Nas fronteiras, o setor aduaneiro também está promovendo a aplicação de tecnologias digitais, como inteligência artificial (IA), Internet das Coisas (IoT), blockchain, câmeras de vigilância, sensores, big data, etc., para automatizar o processo de monitoramento, verificação e desembaraço de mercadorias, criando a premissa para a formação de uma cadeia logística inteligente, transparente e eficiente.

Durante a sessão de discussão, especialistas afirmaram que a jornada rumo à logística verde não é fácil, especialmente quando as empresas enfrentam altos custos de investimento e falta de políticas financeiras de longo prazo. Nesse contexto, as políticas financeiras desempenham um papel fundamental, não apenas como força motriz, mas também como pré-requisito para a implementação da logística verde.

Soluções como crédito verde, incentivos fiscais, apoio às taxas de juros, fundos para inovação tecnológica, etc., se implementadas de forma eficaz, incentivarão as empresas a adotar modelos ecologicamente corretos, contribuindo para um crescimento verde e sustentável.

As políticas financeiras para a logística verde precisam ser concebidas de forma abrangente, incluindo incentivos ao investimento, garantias de empréstimo, incentivos fiscais e, principalmente, coordenação síncrona entre ministérios e órgãos governamentais. Quando as alfândegas forem digitalizadas, os bancos forem flexíveis e as localidades concordarem, um ecossistema será formado para apoiar as empresas em uma transformação verde eficaz.

Fonte: https://hanoimoi.vn/logistics-xanh-chia-khoa-giup-doanh-nghiep-ung-pho-cu-soc-kinh-te-toan-cau-710990.html