Logística Verde: A Chave para Ajudar as Empresas a Responder ao “Choque” Econômico Global

Em 31 de julho, na Cidade de Ho Chi Minh, a Revista Econômico-Financeira (subordinada ao Ministério das Finanças) se coordenou com a Vinexad para organizar uma discussão com o tema "Política financeira para o desenvolvimento da logística verde".

Cena da discussão. Foto: Duc My

Em seu discurso de abertura, a Sra. Vu Thi Anh Hong, Editora-Chefe Adjunta da Revista Economic -Financial, afirmou que, no Vietnã, a logística está contribuindo significativamente para a economia, com um mercado de cerca de 40 a 42 bilhões de dólares, com crescimento anual de 14 a 16%, um dos mais altos do Sudeste Asiático. No entanto, os custos logísticos ainda são altos, representando de 16 a 18% do PIB. Em particular, esse setor também emite grandes quantidades de carbono, especialmente no transporte rodoviário.

Portanto, desenvolver uma logística verde está se tornando um dos principais conteúdos na estratégia de desenvolvimento sustentável do país e no roteiro para implementar o compromisso de emissão "Net Zero" que o Vietnã anunciou na COP26.

No entanto, a transição para a logística verde não pode ocorrer naturalmente sem políticas financeiras eficazes e coordenadas. Investimentos em tecnologia limpa, transporte ecologicamente correto, armazéns com eficiência energética e sistemas digitais de monitoramento de emissões exigem enormes recursos financeiros, técnicos e humanos.

Embora a transformação verde e o desenvolvimento sustentável da cadeia de suprimentos sejam tendências inevitáveis, as empresas vietnamitas ainda enfrentam grandes barreiras, como falta de capital de investimento, tecnologia limitada, fraca capacidade de gestão e pressão das cadeias de valor internacionais. Em particular, as pequenas e médias empresas têm mais dificuldade em acessar financiamento verde...

Palestrantes discutem no seminário. Foto: Duc My

Falando no seminário, o Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação ( Ministério da Indústria e Comércio ), comentou que a logística verde é a "chave" para as empresas responderem aos choques do ambiente econômico global e se recuperarem de forma sustentável. De acordo com o relatório de 2023 do Banco Mundial, o Vietnã ficou em 43º lugar no Índice de Desempenho Logístico (LPI), entre os 5 principais países da ASEAN. O setor de logística desempenha atualmente um papel importante na promoção da importação e exportação, elevando o faturamento total em 2024 para quase 786,3 bilhões de dólares.

No entanto, para manter o ritmo de crescimento e atender aos requisitos internacionais, como o imposto de carbono da UE (CBAM), as empresas de logística são forçadas a tornar suas operações mais sustentáveis. Investir em transporte com baixo consumo de combustível, contêineres inteligentes, gestão digital, etc., não apenas protege o meio ambiente, mas também ajuda a reduzir custos a longo prazo, especialmente no contexto de preços voláteis de combustíveis.

O Sr. Hai enfatizou que a certificação verde será uma vantagem competitiva no futuro. O Vietnã tem muitas oportunidades para promover a logística verde graças à infraestrutura de transporte cada vez mais completa e ao crescimento do comércio eletrônico. Com o tamanho do mercado varejista em 2024 atingindo 25 bilhões de dólares, um aumento de 20% em relação ao ano anterior, o Vietnã está entre os 10 países com a maior taxa de crescimento do comércio eletrônico no mundo .

O Sr. Dao Duy Tam, Chefe do Departamento de Gestão e Supervisão Aduaneira (Departamento de Alfândega), afirmou que, desde 2020, mais de 99,5% das empresas em todos os departamentos e filiais aduaneiros implementaram procedimentos eletrônicos, ajudando a reduzir o tempo de desembaraço aduaneiro e economizando significativamente em custos de impressão e papelaria. A implementação de documentos eletrônicos, códigos QR, declarações online, etc., contribui para a redução dos custos gerais de logística.

Nos portões de fronteira, o setor alfandegário também está promovendo a aplicação de tecnologias digitais, como inteligência artificial (IA), Internet das Coisas (IoT), blockchain, câmeras de vigilância, sensores, big data, etc. para automatizar o processo de monitoramento, verificação e liberação de mercadorias - criando a premissa para a formação de uma cadeia logística inteligente, transparente e eficiente.

Na sessão de discussão, especialistas afirmaram que a jornada rumo à logística verde não é fácil, pois as empresas enfrentam altos custos de investimento e carecem de políticas financeiras de longo prazo. Nesse contexto, as políticas financeiras desempenham um papel fundamental, não apenas como força motriz, mas também como pré-requisito para a concretização da logística verde.

Soluções como crédito verde, incentivos fiscais, suporte à taxa de juros, fundos de inovação tecnológica, etc., se implementadas de forma eficaz, promoverão as empresas a aplicar modelos ecologicamente corretos, contribuindo para um crescimento verde e sustentável.

Políticas financeiras para logística verde precisam ser elaboradas de forma abrangente, incluindo incentivos ao investimento, garantias de empréstimos, incentivos fiscais e, principalmente, coordenação sincronizada entre ministérios e filiais. Quando as alfândegas forem digitalizadas, os bancos forem flexíveis e as localidades concordarem, um ecossistema será formado para apoiar as empresas em uma transformação verde eficaz.

Fonte: https://hanoimoi.vn/logistics-xanh-chia-khoa-giup-doanh-nghiep-ung-pho-cu-soc-kinh-te-toan-cau-710990.html