O motivo pelo qual Hoa Lu abandonou a ideia de um aqueduto ao estilo holandês.

TPO - Na manhã de 28 de junho, o Comitê Popular da cidade de Hoa Lu (província de Ninh Binh) realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental para o projeto de construção de uma ponte sobre o rio Trang An, no cruzamento das ruas Le Thai To e Trang An (bairro de Tan Thanh), com um investimento total de mais de 179 bilhões de VND. O projeto prevê a construção de uma ponte permanente de concreto armado, substituindo a ideia de construir uma ponte sobre o rio, que havia sido considerada anteriormente.

De acordo com o projeto, a estrutura consiste em duas seções de ponte paralelas, separadas por 11,8 m; cada seção tem uma largura de seção transversal de 16,5 m. Um destaque especial é a passarela e a torre de observação localizadas entre as duas seções da ponte, com uma largura de seção transversal de 7,9 m e uma área arquitetônica e paisagística de aproximadamente 163,84 m².

Renderização 3D da ponte sobre o rio Trang An.

Anteriormente, no final de 2023, o Comitê Popular da cidade de Ninh Binh (atual Hoa Lu) propôs a ousada ideia de construir uma "ponte aquática", inspirada no aqueduto de Veluwemeer (Holanda), no mesmo local. Uma ponte aquática é um tipo singular de estrutura de transporte, na qual cursos d'água cruzam estradas por meio de uma estrutura de canal, criando uma importante atração turística e paisagística.

Esta proposta incluía uma solicitação de 130 bilhões de VND do orçamento provincial para implementar um sistema abrangente de infraestrutura técnica para atender ao projeto. No entanto, após análise, o Departamento de Planejamento e Investimento (agora Departamento de Finanças) e unidades relacionadas relataram ao Comitê Popular Provincial os obstáculos técnicos e financeiros, bem como as condições inadequadas de construção no cruzamento Trang An – Le Thai To.

Na época, os líderes da província de Ninh Binh avaliaram que, se construído, o aqueduto seria um novo marco icônico para o turismo em Ninh Binh, permitindo que barcos turísticos deslizassem sobre a água enquanto veículos circulavam abaixo. No entanto, dificuldades técnicas, altos custos de construção e exigências relacionadas à topografia e geologia tornaram essa opção inviável.

Embora muitos moradores locais tenham lamentado não poder concretizar a ideia de uma ponte aquática singular, a escolha de uma ponte rígida com uma torre de observação combinada com uma passarela para pedestres representa uma solução equilibrada entre os valores técnicos, econômicos e simbólicos, criando um novo destaque paisagístico na área histórica de Trang An - Hoa Lu.

Minh Duc

Fonte: https://tienphong.vn/ly-do-hoa-lu-dung-y-tuong-cau-nuoc-kieu-ha-lan-post1755457.tpo