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A razão pela qual Hoa Lu interrompeu a ideia de uma ponte de água no estilo holandês

TPO - Na manhã de 28 de junho, o Comitê Popular da cidade de Hoa Lu (província de Ninh Binh) realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto de construção de uma ponte sobre o rio Trang An, no cruzamento da rua Le Thai To com a rua Trang An (bairro de Tan Thanh), com um investimento total de mais de 179 bilhões de VND. O projeto foi construído de acordo com o plano de uma ponte permanente de concreto armado, substituindo a ideia de construir uma ponte sobre água que anteriormente chamava a atenção.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong28/06/2025

De acordo com o projeto, o projeto consiste em duas unidades de ponte paralelas, com 11,8 m de distância entre si; cada unidade tem uma seção transversal de 16,5 m de largura. Destaque especial para a passarela de pedestres e a torre de observação localizadas entre os dois braços da ponte, com uma seção transversal de 7,9 m, com uma escala arquitetônica paisagística de aproximadamente 163,84 m².

A razão pela qual Hoa Lu interrompeu a ideia de uma ponte de água no estilo holandês foto 1

Imagem em perspectiva 3D da ponte aquática de Trang An.

Anteriormente, no final de 2023, o Comitê Popular da Cidade de Ninh Binh (atual Hoa Lu) propôs a ousada ideia de construir uma "ponte aquática", inspirada na Ponte Aquática de Veluwemeer (Holanda), exatamente no local acima. Uma ponte aquática é uma forma única de construção de transporte, na qual o curso d'água cruza a estrada por meio de uma estrutura de calha d'água, criando uma paisagem de destaque e um ponto turístico .

Esta proposta foi acompanhada de um pedido de apoio de 130 bilhões de VND do orçamento provincial para implementar um sistema de infraestrutura técnica síncrona para atender ao projeto. No entanto, após análise, o Departamento de Planejamento e Investimento (atual Departamento de Finanças) e unidades relacionadas relataram ao Comitê Popular Provincial sobre problemas técnicos e financeiros e condições de construção inadequadas na área de interseção Trang An - Le Thai To.

Naquela época, os líderes da província de Ninh Binh avaliaram que, se concretizada, a ponte sobre as águas seria um novo projeto simbólico para o turismo em Ninh Binh, com barcos turísticos deslizando sobre as águas acima, enquanto veículos circulavam abaixo. No entanto, dificuldades técnicas, altos custos de construção, bem como as exigências do terreno e da geologia tornaram esse plano inviável.

Embora muitas pessoas tenham expressado pesar por não conseguirem concretizar a ideia de uma ponte aquática "única", escolher uma ponte rígida com uma torre de observação combinada com uma ponte para pedestres também é uma solução que equilibra fatores técnicos, econômicos e valor simbólico, criando um novo destaque paisagístico na área histórica de Trang An - Hoa Lu.

Fonte: https://tienphong.vn/ly-do-hoa-lu-dung-y-tuong-cau-nuoc-kieu-ha-lan-post1755457.tpo


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