As telas sensíveis ao toque nos carros estão causando muitos inconvenientes aos usuários.

As telas sensíveis ao toque multifuncionais estão sendo cada vez mais instaladas em diversos modelos de carros pelos fabricantes para atrair clientes; no entanto, esse equipamento está causando muitos problemas e inconvenientes aos usuários.

Painéis de informações, grandes telas sensíveis ao toque para entretenimento, interfaces mais bonitas, menos botões... são novos recursos que as montadoras vêm aplicando em muitos modelos de carros nos últimos anos. Isso porque a maioria das montadoras acredita que um painel digital com funções digitalizadas na tela sensível ao toque atrairá clientes na hora da compra. No entanto, de acordo com um estudo inicial de qualidade automotiva recém-publicado pela JD Power, essa abordagem já não se mostra eficaz.

Telas de exibição de informações, grandes telas sensíveis ao toque para entretenimento, interfaces mais bonitas, menos botões… são os equipamentos que as montadoras estão aplicando em muitos modelos de carros. Foto: BH

O sistema de infoentretenimento, assim como algumas funções integradas à tela sensível ao toque, estão apresentando mais problemas do que outras partes de um carro novo nos estágios iniciais de uso, demonstrando que os usuários estão sendo sobrecarregados com tecnologia, causando mais incômodo do que satisfação.

O número geral de problemas com sistemas de infoentretenimento melhorou em relação ao ano passado, mas as telas sensíveis ao toque ainda dominam a lista das maiores decepções automotivas. A concentração de recursos como o controle de climatização em telas sensíveis ao toque pode parecer moderna e elegante, mas elas são cansativas e demoradas devido ao excesso de ações necessárias, em vez de simplesmente pressionar ou girar botões físicos como antes.

“Embora os clientes considerem as telas sensíveis ao toque maiores visualmente atraentes, a integração de tantas funções no veículo causa muitos inconvenientes e até frustração por parte do usuário. Os clientes precisam tocar e deslizar em várias janelas para acessar funções importantes do veículo, como configurações de climatização, níveis de ar-condicionado e até mesmo abrir as janelas”, explicou Frank Hanley, diretor sênior de avaliação automotiva da JD Power.

As telas sensíveis ao toque ainda dominam a lista dos recursos automotivos mais decepcionantes. Foto: BH

O retorno aos botões físicos para funções importantes poderia ajudar a aliviar essas reclamações e melhorar a experiência do usuário, observa Frank Hanley.

Além dos problemas com as telas, de acordo com a JD Power, os usuários de carros também estão enfrentando inconvenientes relacionados ao design dos porta-copos em alguns modelos novos. Cada vez mais motoristas carregam garrafas de água reutilizáveis, cafeteiras e diversos outros recipientes com formatos incomuns... no entanto, o design dos suportes para esses itens nos carros não acompanhou essa tendência. A JD Power afirmou que há um aumento nas reclamações sobre porta-copos e porta-garrafas inadequados para o uso prático, um problema aparentemente pequeno, mas que demonstra que as montadoras ainda não conseguem atender às necessidades dos usuários.

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Fonte: https://baonghean.vn/man-hinh-cam-ung-tren-o-to-dang-giay-ra-nhieu-bat-tien-cho-nguoi-dung-10301541.html