Modelos de placas de veículos e motocicletas aplicáveis ​​a partir de 2025

O modelo de placa de carro será aplicado a partir de 2025.

A informação consta da Circular 81/2024 sobre o regulamento técnico nacional para placas de veículos, emitida pelo Ministério da Segurança Pública e em vigor desde 1 de janeiro de 2025. Este regulamento estipula a estrutura, as especificações, os requisitos técnicos, os testes, o armazenamento de amostras, a preservação e a produção de placas de veículos.

Segundo a circular, a placa é feita de liga de alumínio, com película, tinta ou pintura refletora. A placa possui um símbolo de segurança nítido, com letras, números e símbolos em relevo de aproximadamente 1,7 mm de altura.

As placas de matrícula devem ter o tamanho e a qualidade corretos, e as letras e os números devem estar nítidos e sem borrões para facilitar a identificação. Todas as letras e números devem estar dispostos simetricamente na placa.

Juntamente com as placas de matrícula, os usuários recebem duas placas, todas com os quatro cantos arredondados. Uma placa curta mede 330 x 165 mm e uma placa longa mede 520 x 110 mm.

Em comparação com a situação atual, a forma e o tamanho dos sinais curtos e longos permanecem inalterados.

Em placas longas, o símbolo de segurança policial é estampado acima da linha horizontal, com a borda superior do símbolo alinhada à borda superior da linha de letras e números. Em placas curtas, o símbolo policial é estampado no meio das linhas superior e inferior de letras e números, a 5 mm da borda esquerda.

Para motocicletas, os usuários recebem uma placa de identificação no tamanho atual, que é de 190 x 140 mm, com quatro cantos arredondados. O símbolo de segurança da polícia é estampado acima da linha horizontal na fileira superior da placa, a 5 mm da borda superior da placa.

Exemplo de placa de motocicleta

De acordo com a nova circular, a sinalização deve ter três cores de fundo: branco, amarelo e azul. O coeficiente de reflexão da película refletora também deve atender aos requisitos. As cores da película refletora para uso diurno e noturno devem estar em conformidade com as normas. Após o teste de impacto, o material refletor não deve apresentar rachaduras ou descolamento do fundo em uma área externa de 5 mm a partir do centro do impacto.

Existem também outros requisitos técnicos, como resistência ao calor, resistência à flexão, resistência à água, limpeza, resistência à névoa salina, corrosão e durabilidade, aplicados de acordo com a norma ISO 7591:1982.

As placas de veículos devem ser produzidas em instalações industriais de segurança central.

A Circular dedica uma seção à regulamentação da gestão de placas de veículos, estabelecendo que estas devem ser produzidas em instalações industriais de segurança essenciais. A produção e o fornecimento de placas devem estar em conformidade com os requisitos da autoridade de registro de veículos.

As fábricas de placas de veículos devem criar um banco de dados sobre a produção de placas e inserir informações relacionadas ao processo de fabricação para fins de gestão da produção e do fornecimento. A cada 3 meses, a fábrica deverá reportar os resultados da produção e do fornecimento de placas, bem como os dados de gestão da produção, ao Departamento de Polícia de Trânsito do Ministério da Segurança Pública.

A cada 3 meses, a fábrica deve selecionar aleatoriamente 3 placas de matrícula em branco e armazená-las nas instalações para inspeção, mediante solicitação da gerência. O período de armazenamento das placas de matrícula em branco é de 5 anos a partir da data da coleta da amostra. A placa de matrícula original é armazenada e preservada a longo prazo na fábrica para avaliação posterior.

As instalações de produção de placas de veículos são inspecionadas e avaliadas a cada dois anos. O Departamento de Polícia de Trânsito do Ministério da Segurança Pública supervisiona e coordena com o Departamento da Indústria de Segurança do mesmo Ministério a inspeção e avaliação periódica das instalações de produção de placas, em conformidade com as normas.

A Circular 81/2024 foi emitida com base na proposta do Diretor do Departamento de Polícia de Trânsito, fundamentada na Lei de Ordem e Segurança do Trânsito Rodoviário, com vigência a partir de 1º de janeiro de 2025 e substituindo a Decisão 6368, de 18 de setembro de 2023, do Ministério da Segurança Pública.

VN (de acordo com o VnExpress)

Fonte: https://baohaiduong.vn/mau-bien-so-o-to-xe-may-ap-dung-tu-2025-400227.html