Expansão e modernização das rodovias nacionais 1 e 14H, passando por Quang Nam, na fase de 2026.

Rodovia Nacional 14H atravessando o distrito de Duy Xuyen. Foto: HO QUAN

Os eleitores de Quang Nam propuseram priorizar recursos para investir na melhoria e expansão da Rodovia Nacional 14H, pois a estrada está atualmente degradada, estreita e perigosa para pessoas e veículos.

Ao mesmo tempo, expandir o trecho da Rodovia Nacional 1 que atravessa a Ponte Ba Ren (nova), no distrito de Que Son, para ter 4 faixas, conforme o plano; construir uma faixa para veículos não motorizados na Rodovia Nacional 1 (trecho do distrito de Duy Xuyen ao distrito de Phu Ninh) para garantir a segurança do trânsito.

Em resposta à proposta de investimento na modernização e ampliação da Rodovia Nacional 14H, o Ministério da Construção concordou com a proposta dos eleitores de Quang Nam sobre a necessidade de investir e modernizar essa via. No entanto, devido a dificuldades financeiras, não foi possível alocar capital para investir nos trechos no período de 2021 a 2025.

O Ministério da Construção coordenará com o Comitê Popular da província de Quang Nam a revisão e a transferência dos trechos da rodovia nacional que serão descentralizados para a gestão provincial. Simultaneamente, informará a autoridade competente para que esta considere e invista na modernização e expansão dessa rodovia nacional no período de 2026 a 2030.

De acordo com o Plano de Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a Rodovia Nacional 14H, que atravessa a província de Quang Nam, tem 76 km de extensão, é de nível IV e possui duas faixas. O trecho entre os km 60 e 76 é uma estrada rural do tipo A.

Para garantir a segurança do tráfego na rota, o Ministério da Construção designou a Administração Rodoviária do Vietnã para realizar a manutenção regular e reparos periódicos entre 2022 e 2024, com um orçamento de aproximadamente 69,2 bilhões de VND. Espera-se que, em 2025, cerca de 3,6 bilhões de VND sejam destinados à manutenção e reparo da Rodovia Nacional 14H, que atravessa a província de Quang Nam, garantindo a segurança das operações e facilitando o deslocamento da população.

Com relação à expansão da Rodovia Nacional 1 através da Ponte Ba Ren (nova) e à construção de uma faixa não motorizada nos trechos Duy Xuyen - Phu Ninh desta Rodovia Nacional, o Ministério da Construção informou que, desde 2015, o Ministério dos Transportes (antigo) investiu, concluiu e colocou em operação a Rodovia Nacional 1, de Thanh Hoa a Can Tho, com 1.475 km de extensão e quatro faixas.

Desse total, o trecho de 85 km que atravessa a província de Quang Nam (km 942+000 - km 1027+000) foi pavimentado, sendo 56 km com quatro faixas para veículos motorizados e duas faixas para veículos mistos; e 29 km com quatro faixas para veículos motorizados. O trecho que atravessa a ponte Ba Ren (nova) foi mantido intacto, preservando-se a antiga ponte Ba Ren com duas faixas paralelas.

Rodovia Nacional 1 atravessando o distrito de Que Son. Foto: HO QUAN

Para garantir a segurança no trânsito, o Ministério dos Transportes designou anteriormente à Administração Rodoviária do Vietnã o estudo e a elaboração de um projeto de investimento para a expansão da Rodovia Nacional 1, no trecho Duy Xuyen - Phu Ninh, para investimento no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021 a 2025. Simultaneamente, está sendo considerado o plano de investimento para a expansão de um trecho de 29 km da Rodovia Nacional 1, do km 947+000 ao km 987+000, sob a forma de um contrato BOT (Construir-Operar-Transferir).

Contudo, o investimento na expansão dos 29 km acima mencionados, sob a forma de um contrato BOT (Construir-Operar-Transferir), não garante a viabilidade financeira e não está em conformidade com a Resolução nº 437, de 21 de outubro de 2017, do Comitê Permanente da Assembleia Nacional. Por outro lado, devido a dificuldades de recursos, não é possível alocar capital para investir na expansão da Rodovia Nacional 1, trecho Duy Xuyen - Phu Ninh, no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021 a 2025.

O Ministério da Construção reconheceu as recomendações dos eleitores de Quang Nam. Para garantir a segurança durante a operação, o Ministério da Construção designou a Administração Rodoviária do Vietnã para coordenar com a localidade a realização de um levantamento específico a fim de encontrar soluções que aumentem a segurança de pessoas e veículos que utilizam a rota.

No processo de elaboração do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030, com base na capacidade de equilibrar recursos e nos princípios de alocação de capital de acordo com os regulamentos, o Ministério da Construção considerará informar às autoridades competentes a possibilidade de investir na expansão da Rodovia Nacional 1, no trecho Duy Xuyen - Phu Ninh e na ponte Ba Ren, de acordo com o plano estabelecido.

Fonte: https://baoquangnam.vn/mo-rong-nang-cap-quoc-lo-1-va-14h-qua-quang-nam-giai-doan-2026-2030-3152192.html