Uma década de espera angustiante para os familiares dos passageiros do voo MH370.

Dez anos após o desaparecimento do voo MH370, a dor ainda não diminuiu para os familiares dos passageiros, que já não têm esperança de que seus entes queridos retornem.

Em 2014, VPR Nathan, um controlador de tráfego aéreo malaio, foi designado para o escritório da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) na região da Ásia- Pacífico , em Pequim. O homem de 57 anos não via sua esposa havia dois meses.

Sua esposa, Anne, de 56 anos, queria passar uma semana com o marido, então reservou uma passagem no voo MH370 em 8 de março de 2014, partindo de Kuala Lumpur para a capital chinesa. O voo partiu à 1h da manhã, então Nathan decidiu ir dormir depois de receber uma mensagem de texto da esposa, informando que ela havia chegado ao aeroporto de Kuala Lumpur.

Na manhã seguinte, ele acordou e foi ao aeroporto de Pequim buscar sua esposa, mas as informações do voo MH370 não estavam exibidas no painel. Ele perguntou, mas a equipe da Malaysia Airlines não tinha nenhuma informação sobre o horário de pouso.

"Eu estava um pouco nervoso, preocupado que algo estivesse errado. Sentei-me no banco da sala de espera, incapaz de controlar minhas emoções, porque...", recordou o Sr. Nathan, deixando a frase incompleta por estar muito emocionado.

Já se passaram 10 anos desde o desaparecimento do voo MH370 no Oceano Índico, tornando-se um dos maiores mistérios da história da aviação mundial . As buscas realizadas até agora não trouxeram resultados.

O voo transportava 227 passageiros e 12 tripulantes de 14 países. Assim como o Sr. Nathan, a dor da perda ainda assombra aqueles que permaneceram nos últimos 10 anos.

O Sr. Nathan, de 67 anos, responde a repórteres em um aeroporto. Foto: CNA

Diversas teorias sobre o desaparecimento do voo MH370 foram apresentadas, mas elas apenas agravam a dor da perda do marido de Jacquita Gonzales, de 61 anos. Seu marido era Patrick Gomes, membro da tripulação.

“As pessoas ficam dizendo ‘talvez isso, talvez aquilo’, mas nada é certo”, disse a Sra. Gonzales.

Em 24 de março de 2014, o governo da Malásia afirmou que, de acordo com a análise de sinais de satélite, o voo MH370 sobrevoou o sul do Oceano Índico, desviou-se milhares de quilômetros de sua rota predeterminada e terminou sua viagem nas águas a sudoeste da cidade australiana de Perth.

Em janeiro de 2015, a Malásia anunciou que o voo MH370 havia caído, matando todos os 239 passageiros e tripulantes, mas os destroços da aeronave nunca foram encontrados.

Durante meses, a Austrália liderou a maior busca multinacional da história da aviação, cobrindo 120.000 quilômetros quadrados do Oceano Índico. A busca terminou em janeiro de 2017, sem resultados. A empresa americana de exploração oceânica Ocean Infinity também participou da busca pelo MH370 em 2018, mas sem sucesso.

A Sra. Gonzales e o Sr. Nathan, assim como muitos outros familiares dos passageiros, disseram que os governos deveriam continuar as buscas.

"Tudo não passa de hipótese ou especulação. A maioria de nós já aceitou o fato de que ninguém pode voltar, mas o importante é saber o que aconteceu. Encontrem a caixa-preta. Será mais fácil aceitar se foi um acidente", disse o Sr. Nathan.

Retrato do Sr. Patrick, marido da Sra. Jacquita Gonzales, na casa da família. Foto: CNA

Uma década se passou, e o que resta para os familiares dos passageiros do voo MH370 são dores e lembranças felizes.

"Acho que nenhum dos familiares consegue esquecer o dia 8 de março de 2014 e os meses que se seguiram. Até hoje, tudo ainda está muito vivo para nós quando falamos daquele avião", disse a Sra. Gonzales. "Já se passaram 10 anos, estamos melhor, não ansiamos mais pelo dia em que eles voltarão."

Para ela, o desejo atual é desvendar o mistério do desaparecimento do MH370. Mesmo que não consiga resolvê-lo durante o resto da vida, ainda espera que um dia seus filhos e netos possam saber a verdade sobre "o que aconteceu com ele, com o pai deles".

"Nos últimos 10 anos, nunca realizei uma missa de sétimo dia para meu marido, nunca entrei na igreja com o retrato dele. Não fiz isso porque nada está claro", disse a Sra. Gonzales.

Quanto a Nathan, o voo MH370 deixou um enorme vazio em sua vida, agora que ele deveria estar aproveitando a aposentadoria com sua esposa.

"Nosso plano para a aposentadoria é viajar quando os filhos terminarem a escola. Eles vão morar sozinhos e teremos tempo para ficar juntos", disse o Sr. Nathan. "Minha esposa também adora jardinagem; conseguimos construir um jardim, com uma fonte. Mas agora a casa está muito vazia."

Oceano Índico. Imagem: Google Maps.

Dez anos após o desaparecimento de sua mãe, Grace Subathirai Nathan, uma malaia, formou-se em direito, casou-se, abriu um escritório de advocacia e teve dois filhos. Ela estava feliz com o progresso em sua vida e carreira, mas uma parte dela ficou "congelada" no tempo, após o dia em que o voo MH370 desapareceu.

Assim como a Sra. Gonzales, a advogada de 35 anos não realizou um funeral para sua mãe. "Sei que provavelmente nunca mais a verei, mas não consigo aceitar isso completamente; ainda existe um vazio no meu coração que não pode ser preenchido, que não pode ser curado."

Li Eryou, um agricultor na China, tomou uma decisão semelhante. Ele nunca realizou um funeral para seu único filho. Em sua casa, ele mantinha um quadro contando os dias desde o desaparecimento do voo MH370. Li costumava ser engenheiro em uma grande empresa, mas sua promissora carreira foi arruinada pela tragédia.

"Nos últimos anos, tenho vagado como um fantasma", disse ele. "Quando encontro meus parentes e amigos, forço um sorriso. Mas quando a noite silenciosa chega, tenho que encarar meus verdadeiros sentimentos, as lágrimas caem sem que ninguém perceba."

Ele ficou sensível. A dor vinha com facilidade, até mesmo a visão de uma flor podia causar dor a Li. Recentemente, ele teve que se mudar para a casa da filha por causa de sua instabilidade mental. "Acredito que meu filho ainda esteja por aí, talvez vivendo em uma ilha deserta bem distante, como Robinson Crusoé."

Li e sua esposa são uma das cerca de 40 famílias chinesas que recusaram indenização. Eles processaram cinco grandes organizações, incluindo a Malaysia Airlines, a Boeing e a fabricante de motores aeronáuticos Rolls-Royce. Ele também escreveu cerca de 2.000 poemas ao longo de 10 anos para ajudá-lo a lidar com sua perda.

"Gritamos para a terra: MH370! A mãe terra ruge, depois silêncio. O avião não está aqui, não está no mar vazio. Será que o mar não vê meu filho? Gotas de suor escorrem por sua testa alta. 10.000 reclamações, recomeçar as buscas, até quando?", escreveu Li no poema.

Duc Trung (Segundo a CNA e o Washington Post )

Link da fonte: https://vnexpress.net/mot-thap-ky-cho-doi-vo-vong-cua-than-nhan-hanh-khach-mh370-4719475.html