Uma década de espera desesperada para familiares dos passageiros do voo MH370

Dez anos após o desaparecimento do voo MH370, a dor ainda não diminuiu para os familiares dos passageiros, mas eles não têm mais esperança de que seus entes queridos retornem.

Em 2014, VPR Nathan, um controlador de tráfego aéreo malaio, foi designado para o escritório de Pequim da filial da Ásia- Pacífico da Organização da Aviação Civil Internacional. O homem de 57 anos não via a esposa havia dois meses.

Sua esposa, Anne, de 56 anos, queria passar uma semana com o marido, então reservou uma passagem no voo MH370 em 8 de março de 2014, partindo de Kuala Lumpur com destino à capital chinesa. O voo partia à 1h da manhã, então Nathan decidiu ir para a cama após receber uma mensagem de texto da esposa informando que ela havia chegado ao aeroporto de Kuala Lumpur.

Na manhã seguinte, ele acordou e foi ao aeroporto de Pequim buscar a esposa, mas as informações do voo MH370 não estavam no quadro de avisos. Ele perguntou, mas a equipe da Malaysia Airlines não tinha nenhuma informação sobre o horário do pouso do avião.

"Eu estava um pouco nervoso, preocupado que algo estivesse errado. Fiquei sentado no banco esperando, incapaz de controlar minhas emoções, porque...", lembrou o Sr. Nathan, deixando suas palavras inacabadas por estar muito emocionado.

Dez anos se passaram desde que o voo MH370 desapareceu no Oceano Índico, tornando-se um dos maiores mistérios da história da aviação mundial . As buscas até agora não encontraram resultados.

O voo transportava 227 passageiros e 12 tripulantes de 14 países. Assim como o Sr. Nathan, a dor da perda ainda assombra aqueles que permaneceram lá nos últimos 10 anos.

O Sr. Nathan, de 67 anos, responde a repórteres em um aeroporto. Foto: CNA

Muitas teorias foram apresentadas sobre o desaparecimento do voo MH370, mas elas só aumentam a dor da perda do marido, Jacquita Gonzales, de 61 anos. Seu marido era o Sr. Patrick Gomes, membro da tripulação.

“As pessoas continuam dizendo talvez isso, talvez aquilo, mas nada é certo”, disse a Sra. Gonzales.

Em 24 de março de 2014, o governo da Malásia anunciou que, de acordo com a análise do sinal de satélite, o voo MH370 voou ao sul do Oceano Índico, milhares de quilômetros fora de sua rota de voo programada, e terminou sua jornada nas águas a sudoeste da cidade australiana de Perth.

Em janeiro de 2015, a Malásia anunciou que o voo MH370 havia caído, matando todos os 239 passageiros e tripulantes, mas os destroços do avião nunca foram encontrados.

A Austrália liderou a maior busca multinacional da história da aviação por meses, abrangendo 120.000 quilômetros quadrados do Oceano Índico. A busca terminou em janeiro de 2017, sem resultados. A empresa americana de exploração oceânica Ocean Infinity também se juntou à busca pelo voo MH370 em 2018, mas não obteve sucesso.

A Sra. Gonzales e o Sr. Nathan, assim como muitos outros parentes dos passageiros, disseram que os governos deveriam continuar as buscas.

"É tudo apenas hipótese ou especulação. A maioria de nós aceitou o fato de que ninguém pode voltar, mas o importante é saber o que aconteceu. Encontre a caixa-preta. Será mais fácil aceitar se foi um acidente", disse o Sr. Nathan.

Retrato do Sr. Patrick, marido da Sra. Jacquita Gonzales, na casa da família. Foto: CNA

Uma década se passou, o que resta para os familiares dos passageiros do voo MH370 é dor e lembranças felizes.

"Acho que nenhum dos familiares jamais esquecerá o dia 8 de março de 2014 e os meses que se seguiram. Até hoje, ainda está fresco em nossas mentes quando pensamos naquele avião", disse Gonzales. "Já se passaram 10 anos, e estamos melhor, e não estamos mais ansiosos pelo retorno deles."

Para ela, o desejo atual é desvendar o mistério do desaparecimento do voo MH370. Se não conseguir resolvê-lo no resto da vida, ela ainda espera que um dia seus filhos e netos saibam a verdade sobre "o que aconteceu com ele, com o pai deles".

"Nos últimos 10 anos, nunca realizei uma cerimônia em memória do meu marido, nunca entrei na igreja com o retrato dele. Não fiz isso porque nada está claro", disse a Sra. Gonzales.

Quanto a Nathan, o voo MH370 deixa um enorme vazio em sua vida agora, quando ele deveria estar aproveitando a aposentadoria com sua esposa.

"Nosso plano de aposentadoria é viajar assim que as crianças terminarem a escola. Elas vão morar sozinhas e teremos tempo para nós", disse Nathan. "Minha esposa também adora jardinagem; conseguimos construir um jardim com uma fonte. Mas agora a casa está muito vazia."

Oceano Índico. Gráfico: Google Maps

Dez anos após o desaparecimento de sua mãe, Grace Subathirai Nathan, malaia, formou-se em Direito, casou-se, abriu um escritório de advocacia e teve dois filhos. Ela estava feliz com o progresso em sua vida e carreira, mas uma parte dela ficou "congelada" no tempo, após o dia em que o voo MH370 desapareceu.

Assim como a Sra. Gonzales, a advogada de 35 anos não realizou o funeral da mãe. "Sei que provavelmente nunca mais a verei, mas não consigo aceitar isso completamente. Ainda há um vazio no meu coração que não pode ser preenchido, não pode ser curado."

Li Eryou, um agricultor na China, tomou uma decisão semelhante. Ele nunca realizou um funeral para seu único filho. Mantinha um quadro em casa, contando os dias desde o desaparecimento do voo MH370. Li era engenheiro de uma grande empresa, mas sua brilhante carreira foi arruinada pela tragédia.

"Nos últimos anos, tenho vagado como um fantasma", disse ele. "Quando encontro meus parentes e amigos, forço um sorriso. Mas quando a noite silenciosa chega, tenho que encarar meus verdadeiros sentimentos, e as lágrimas caem sem que ninguém perceba."

Ele ficou sensível. A dor vinha facilmente, até mesmo ver uma flor podia causar dor a Li. Recentemente, ele teve que se mudar para a casa da filha por causa de sua mentalidade instável. "Acredito que meu filho ainda esteja por aí, talvez esteja morando em uma ilha deserta bem distante, como Robinson Crusoé."

Li e sua esposa são uma das cerca de 40 famílias chinesas que recusaram indenização. Eles processaram cinco grandes organizações, incluindo a Malaysia Airlines, a Boeing e a fabricante de motores de aeronaves Rolls-Royce. Ele também escreveu cerca de 2.000 poemas nos últimos 10 anos, o que o ajudou a lidar com a perda.

"Gritamos para a terra: MH370! A Mãe Terra ruge, depois silêncio. O avião não está aqui, não no mar vazio. O mar não vê meu filho? O suor escorre por sua testa alta. 10.000 reclamações, reinicie a busca, até quando?", escreveu Li no poema.

Duc Trung (De acordo com CNA, Washington Post )

Link da fonte: https://vnexpress.net/mot-thap-ky-cho-doi-vo-vong-cua-than-nhan-hanh-khach-mh370-4719475.html