Se a indústria da Cidade de Ho Chi Minh quiser decolar, ela precisa reescrever a 'canção da conexão'

No contexto de expansão do espaço de desenvolvimento após a fusão, a Cidade de Ho Chi Minh está diante de uma rara oportunidade de reformular sua estratégia industrial.

Palestrantes na sessão de discussão - Foto: QUANG DINH

No seminário "Força motriz para o desenvolvimento industrial na Cidade de Ho Chi Minh - Do potencial à ação", realizado em 17 de julho, especialistas, empresas e líderes de gestão compartilharam a mesma opinião de que, se a indústria da cidade quiser crescer drasticamente, precisa ousar pensar e agir de forma diferente.

Pensamento de "resolução reversa de problemas"

Segundo o Dr. Tran Du Lich , Presidente do Conselho Consultivo para a implementação da Resolução 98, para atingir uma taxa de crescimento industrial de dois dígitos nos próximos 5 anos, a Cidade de Ho Chi Minh não pode seguir o modelo antigo. "Temos que fazer a matemática inversa, imaginar como será o Vietnã em 2030 e 2045 e, a partir daí, determinar o caminho atual a seguir", disse o Sr. Lich.

Ele alertou que, se a Cidade de Ho Chi Minh continuar a depender de mão de obra barata e do modelo tradicional, o risco de cair na armadilha da renda média é muito claro. Novas indústrias precisam agregar valor, com base na transformação verde, na transformação digital e em aplicações de alta tecnologia.

Segundo o Dr. Tran Du Lich, é necessário redistribuir o espaço e construir um cinturão industrial, de serviços e portuário. Ele acredita que a expansão do espaço após a fusão representa uma oportunidade para a Cidade de Ho Chi Minh "redesenhar o mapa" do desenvolvimento industrial.

Com mais de 8.000 hectares de terras industriais existentes e 1.000 hectares de zonas de alta tecnologia, a Cidade de Ho Chi Minh precisa alocá-los de forma razoável em vez de concentrá-los na área central.

Portanto, é necessário formar um cinturão industrial, urbano e de serviços que se estenda de Binh Duong ao porto de águas profundas de Cai Mep-Thi Vai. Ao mesmo tempo, é necessário desenvolver uma zona de livre comércio em Cai Mep, ajudando as empresas da região a participarem de forma mais eficaz da cadeia de suprimentos global.

Para se preparar para a "onda" de atração de empresas, é necessário, antes de tudo, ter uma infraestrutura padrão. A partir do sucesso de parques industriais como o VSIP, o Sr. Nguyen Thue Duy, Diretor Geral Adjunto do Grupo Becamex, comparou o investimento em infraestrutura industrial a "passar a bola de ouro" para o lugar certo, na hora certa e de acordo com as necessidades do negócio.

O modelo de parque industrial integrado da Becamex (indústria - serviços - urbano - comércio) atrai atualmente mais de 4.500 empresas, com capital total de IED de mais de bilhões de dólares.

"Nós não apenas desenvolvemos terras, mas também construímos um ecossistema: infraestrutura técnica, centro de logística, centro de P&D, treinamento vocacional e conexões internacionais com institutos de pesquisa e universidades em Cingapura e Taiwan...", compartilhou o Sr. Duy no seminário.

De acordo com o Sr. Duy, as três direções prioritárias identificadas pela Becamex incluem o desenvolvimento de parques industriais ecológicos; o investimento em eixos de tráfego estratégicos (My Phuoc - Tan Van, Rodovia Circular 4) e a conexão da logística ferroviária ao porto de Cai Mep - Thi Vai.

Truong Minh Huy Vu - Diretor do Instituto de Estudos de Desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh - Foto: QUANG DINH

O gargalo precisa reescrever a "canção da conexão"

O Dr. Truong Minh Huy Vu, Diretor do Instituto de Estudos de Desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que a infraestrutura logística é o maior "gargalo". Ele comparou a rota Long Thanh - Cai Mep a uma "música desconectada", quando as mercadorias dos aglomerados de Tan Uyen e Bau Bang ainda precisam fazer desvios, com custos elevados, e dependem do transporte rodoviário.

A solução, segundo ele, é investir imediatamente em uma ferrovia dedicada ao atendimento da indústria, conectando as principais áreas de produção aos portos marítimos.

"Sem uma estratégia de logística multimodal, é difícil alcançar um crescimento industrial de dois dígitos", alertou o Dr. Vu.

Outro pilar enfatizado pelos especialistas é a seleção de setores estratégicos. A Cidade de Ho Chi Minh precisa superar o atual modelo de "catering industrial" para se concentrar no desenvolvimento de setores intensivos em conhecimento, como a indústria de alta tecnologia, a indústria naval e as energias renováveis.

De acordo com o Sr. Vu, a rota costeira de Can Gio a Xuyen Moc pode se tornar uma cadeia industrial marítima, ligada à energia eólica offshore, portos marítimos inteligentes e serviços de logística para energia mecânica e comércio internacional.

Sr. Do Minh Tam - Diretor Geral da Thaco Industries - Foto: QUANG DINH

Além de discutir teoria, as empresas também agem. O Sr. Do Minh Tam, Diretor Geral da Thaco Industries, afirmou que a Thaco acaba de receber a decisão de investir em um parque industrial mecânico de VND 75 bilhões em Binh Duong, cuja construção começará em agosto de 2025. A previsão é de que esteja operacional em apenas um ano.

Este é considerado um dos maiores projetos de engenharia mecânica do Sul atualmente, com a expectativa não apenas de criar um centro de produção em larga escala, mas também de desempenhar o papel de "plataforma de lançamento" para que a indústria de apoio se desenvolva em cadeia.

Thaco disse que o projeto aplica o modelo "Um em Um" em um único ecossistema que integra produção, P&D, processamento pesado, montagem de vagões de trem, robôs, equipamentos industriais... e está intimamente ligado a negócios satélites.

"Esperamos criar um centro mecânico nacional que seja um "ímã" para atrair empresas de apoio nacionais e estrangeiras, ajudando a aumentar a taxa de localização e reduzir a dependência de importações", afirmou o Sr. Tam.

Muitas empresas dizem que o desenvolvimento industrial verde precisa ser promovido com mais força.

Sr. Nguyen The Duy - Diretor Geral Adjunto do Grupo Becamex - Foto: QUANG DINH

O Sr. Tran Anh Khoa, do Conselho de Desenvolvimento de Negócios de Gás Fotovoltaico, afirmou que a receita da unidade em 2024 atingirá VND 105 trilhões, com um lucro de VND 3 trilhões. A empresa fornece gás para usinas de energia, fábricas de fertilizantes e indústrias. A empresa está atualmente promovendo a exportação de gás para a UE, com rigorosos requisitos de certificação ambiental.

O Sr. Khoa sugeriu que a Cidade de Ho Chi Minh precisa planejar infraestrutura de gás, como eletricidade, água, tanques e postos de distribuição de gás em zonas industriais. Ao mesmo tempo, precisa de uma política de preços de gás adequada desde o início para incentivar as empresas a adotarem a energia verde.

"Atualmente, transportar gás de Thi Vai para Binh Duong é muito caro, e é necessária uma melhor infraestrutura logística", disse o Sr. Khoa.

Dr. Nguyen Ngoc Hoa - Presidente da Associação Empresarial da Cidade de Ho Chi Minh, Presidente do Conselho de Membros da Companhia Estatal de Investimentos Financeiros da Cidade de Ho Chi Minh - Foto: QUANG DINH

As empresas precisam de mecanismos , capital e direção claros .

Segundo o Sr. Nguyen Ngoc Hoa, presidente da Associação Empresarial da Cidade de Ho Chi Minh (HUBA), as empresas precisam de três coisas: planejamento claro, estratégia setorial específica e mecanismos financeiros flexíveis. Em particular, as pequenas e médias empresas são o grupo "que precisa de capital, mas tem mais dificuldade em acessá-lo".

Ele sugeriu que a Cidade de Ho Chi Minh estabelecesse rapidamente um centro financeiro internacional com sua própria estrutura jurídica, abrindo um "playground" para fluxos de capital não bancário, semelhante ao modelo do Cazaquistão. Ao mesmo tempo, acelerar o investimento em infraestrutura e a reforma processual para que as oportunidades não desapareçam. "Avanços não podem esperar 10 anos."

As empresas precisam de um impulso institucional em infraestrutura de capital agora mesmo para se juntar à Cidade de Ho Chi Minh e entrar em um novo espaço de desenvolvimento industrial", enfatizou o Sr. Hoa.

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Fonte: https://tuoitre.vn/muon-cong-nghiep-tp-hcm-cat-canh-can-viet-lai-ban-nhac-ket-noi-20250717124406056.htm