Rússia se apressa para concluir novo e massivo sistema de defesa para a Ponte da Crimeia

O autor HI Sutton, especialista em coleta de inteligência de fontes abertas (OSINT), disse em 14 de junho no Naval News que Moscou continua a fortalecer a defesa da ponte vital que conecta a Península da Crimeia à Rússia continental.

A Ponte da Crimeia, também conhecida como Ponte de Kerch, foi atacada duas vezes e certamente está no topo da lista de alvos da Ucrânia. Dada a sua importância, é compreensível que a ponte tenha recebido proteção mais agressiva em meio ao conflito entre Rússia e Ucrânia.

Nesse sentido, a Rússia está reforçando com urgência o já denso sistema de defesa da Ponte da Crimeia. A camada externa consiste em barcaças ancoradas na extremidade da ponte, que agora se estendem para a frente da ponte principal. Isso se soma à rede interna e à barreira flutuante.

A análise de imagens de satélite e filmagens da ponte revelou novos detalhes sobre esses sistemas de defesa, disse o autor HI Sutton.

Além disso, parece que várias barcaças estão posicionadas para serem rebocadas para bloquear completamente o canal sob a ponte, se necessário. A Rússia já havia estacionado navios ao longo da rota de navegação para bloquear a Marinha Ucraniana em novembro de 2018. Esta nova barreira está localizada mais longe da ponte e tem como objetivo bloquear o acesso aos píeres, que poderiam ser alvo de ataques.

Rússia reforça defesas para proteger a Ponte da Crimeia de ataques de navios de guerra americanos ucranianos. Foto: HI Sutton/Naval News

As defesas da ponte vital foram reforçadas desde que a Rússia iniciou sua "operação militar especial" na Ucrânia em fevereiro de 2022. Sistemas de defesa aérea, máquinas de fumaça, barcaças com refletores de radar, guindastes e navios de guerra foram mobilizados. No entanto, algumas dessas defesas se mostraram inadequadas. Em março deste ano, o barco-patrulha Sergey Kotov foi afundado por embarcações de superfície não tripuladas (USVs) ucranianas enquanto guardava os acessos ao sul da ponte.

A Ucrânia atacou a ponte duas vezes, ambas com algum grau de sucesso. Em 8 de outubro de 2022, uma bomba escondida em um caminhão explodiu ao sul do vão principal. A explosão abalou trechos da ponte rodoviária e danificou a ponte ferroviária. Os danos levaram meses para serem reparados pela Rússia e resultaram em restrições ao transporte de carga pela ponte. Em 17 de julho de 2023, a Ucrânia atacou a ponte novamente, desta vez usando um USV chamado Sea Baby. A explosão fez com que um trecho da ponte rodoviária se soltasse e desabasse.

Um veículo de superfície não tripulado (USV) ucraniano Magura V5 caiu em mãos russas. Foto: TWZ

Fica claro a partir dessas medidas defensivas que a Rússia leva muito a sério a ameaça dos VUS ucranianos. A Marinha Ucraniana, o Serviço de Inteligência de Defesa Ucraniano (GUR) e o Serviço de Segurança Ucraniano (SBU) possuem VUS que poderiam ser utilizados. Eles poderiam transportar grandes ogivas com poder explosivo suficiente para levantar parte da ponte e depois desabar. Ou poderiam atingir os pilares da ponte.

Respondendo à pergunta sobre por que a Ponte da Crimeia é tão cuidadosamente guardada pela Rússia, o autor H.I. Sutton afirmou que a ponte mais longa da Europa, incluindo uma ponte ferroviária e rodoviária, é uma importante artéria de abastecimento para a Rússia em sua campanha na Ucrânia. A ferrovia é especialmente importante para o transporte de mercadorias. E a ponte, construída em 2016 após a anexação da Crimeia pela Rússia, é um importante símbolo político para o Kremlin. Naturalmente, este também é um alvo importante para a Ucrânia.

Tanques de combustível na Ponte da Crimeia, 8 de junho de 2024. Foto: Militarnyi

A Rússia tentou minimizar a quantidade de carga de alto risco que atravessa a ponte para que qualquer ataque não fosse agravado pelo impacto da carga, especialmente combustível e munição. Em vez disso, a Rússia tentou usar navios de guerra e balsas para transportar esses itens para a Crimeia.

No entanto, ataques ucranianos bem-sucedidos contra embarcações de desembarque usadas para esse propósito e contra balsas ferroviárias significam que essas cargas de alto risco podem ter que ser transportadas pela ponte novamente.

Pilares também estão sendo construídos em ambos os lados da seção menor da ponte, ao sul do vão principal. Não está claro se eles formarão rotas alternativas ou parte de uma barreira defensiva.

A ponte continua sendo um alvo importante para a Ucrânia. Resta saber se as defesas reforçadas da Rússia conseguirão manter a ponte protegida de ataques de VUS ucranianos .

Minh Duc (De acordo com Naval News, Militarnyi)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/nga-gap-rut-hoan-thanh-he-thong-phong-thu-khong-lo-moi-cho-cau-crimea-a668494.html